吴亚：驾驭“地下长龙”的90后女教官

刘群 樊科成 曾斯 黄彦 闫克昂

吴亚

武汉地铁“司机教官”中的第一位女性

90后地铁司机吴亚的十年工作经历，可以用几个数字来概括：2042、6、121公里、14万公里。在武汉地铁2042位司机中，只有6位女司机，吴亚在这6人中第一个被评为乘务技师，成为武汉地铁“司机教官”中的第一位女性。

“亚姐”，同事心目中的榜样

作为地铁2号线的驾驶员，吴亚每天都要往返于天河机场到佛祖岭121公里的线路上，十年下来她已经安全行驶14万公里。

前不久，她刚刚荣获“湖北省五一劳动奖章”。吴亚的同事、地铁2号线司机王子恒这样评价吴亚：“吴亚师傅是优秀党员，在地铁技术上面非常过硬，对我们要求也非常严格，特别是日常工作中应急故障处理程序、流程、细节要求非常的严格。业务方面，一直是我们2号线所有的乘务司机学习的榜样。”人们提起吴亚，总会说起她的共产党员身份。在同事们眼中，一个党员司机，就应该象吴亚那样严格、精准，对安全驾驶一丝不苟。2号线司机孙策：“亚姐跟我说，‘你知不知道，我当时听到你车子故障的时候，我比你还紧张，然后你的处理过程最后很顺利地完成了，我觉得还是很欣慰的，你以后还是要继续加油努力！’她不光是在培训的过程中在教导我们，在平时也非常关照我们，我们都亲切地称她为亚姐。”

自创“三熟记、三准确”工作法

吴亚对别人要求严，对自己要求更严。她不仅要求自己的驾驶业务要达到一百分，就连机车检修技能也要做到百分百掌握。

“刚来的时候我检车也没有那么好，检修7个车下的故障要求满分，我通常只能检到5个。下来之后，碰到了检修同学，就会拉着别人过来给我培训一下，多加几节课，跟他们学，然后自己再来反复地练习，取得了很好的效果。”

地铁驾驶员不光是能让这条“地下长龙”安全地跑起来，更要让它启得轻、走得稳、停得准，这样才能带给乘客安全舒适的感受。为了做到这一点，吴亚把地铁2号线全线的弯道、上下坡位置和坡度绘制成运行图，还总结出“熟记区间行程时间、线路弯道、上下坡位置和坡度；停车时间准、位置准、关门起步准”的“三熟记、三准确”工作法，和同事们一起强化日常训练，让列车行进得更为平稳。

“需要我启动得比较平稳，列车操纵过程中也不能有冲动，在停车的时候能够根据制动距离，将列车更平稳更精准停靠，必须是两个门对准，这样乘客上下才更方便。”

正是这样的积累，让吴亚在14万公里的驾驶经历中，创造出零事故、零违章、零投诉、无责任晚点的佳绩。

宣誓的那一刻有很强的使命感

在吴亚看来，这些都只是尽了一个共产党员的本分，因为自己的外公、一位老共产党员，就是这样一辈子严格自我要求，并把这种严格传给后人。

“他一直都在影响着我，共产党员必须这样严格的要求自己。我也这样不断地激励自己，要不断的进步。”

正是这样的严格要求，让吴亚在读大二时就成为一名光荣的中共党员，面对党旗宣誓的那一刻，吴亚记忆犹新，也正是因为那一刻的庄严，让吴亚在面对人生时始终充满着使命感。

2020年疫情期间，又是这种作为共产党员的使命感，督促着吴亚主动担负起照顾邻居老人的工作。

“真的是坐不住！我跟我老公两个人。他也是党员，我们都坐不住。能够给人民群众一颗定心丸，我自己作为一名党员也是很自豪的。”

不忘初心再出发

面对未来，吴亚表示，她将继续秉持一个共产党员的使命和初心，开好每一趟地铁，服务好每一位乘客，带领同事们一起为创造更加美好的城市未来而奋斗！

“我会在自己的岗位上发挥自己的能量，做一面旗帜，在自己做得更好的同时，能够影响、带动、帮助其他人，也带领我们这个团队一起进步。”