市政道路维修及养护方法研究

2021-09-10 07:22杜玉孝
智能建筑与工程机械 2021年6期
关键词:沥青沥青路面路面

杜玉孝

本文结合市政道路维修与养护的现状,分析了现存问题,提出了市政道路维修与养护的方法。通过沥青砂修复法、稀层风浆法等,改善市政道路质量。加强日常巡视,完善养护计划,切实发挥市政道路维修与养护的作用,促进社会经济的持续发展。

市政道路;维修;养护方法

市政道路结构具有“强基薄面”的特征,伴随使用时间的增加,沥青逐步老化,加之雨水侵蚀、强光暴晒等,路面易于产生裂缝、坑洼等不良情况,直接影响着道路应用的效果与行车荷载能力。市政道路维修与养护,主要是通过科学的方式、技术对路面进行保养,达到延长路面使用时间,提升路面应用性能及降低路面事故发生率的作用。伴随现代城市经济的快速发展,汽车应用量不断增加,对市政道路维修与养护工作带来了更多压力。道路缝隙、道路推移等问题时常发生,影响着汽车行驶的顺畅性与安全性,加强市政道路维修与养护管理十分必要。文章将结合市政道路管理的现状,分析维修与养护技术,希望能够对相关研究带来参考作用。

市政道路是城市发展的基础所在,实际维修、养护工作的涉及内容较多,专业知识面较广,且实践难度较大。市政道路维修与养护,主要是基于道路质量进行评价。比如相关工作人员在全面调查市政道路运行情况,检测道路信息的基础上,可以因地制宜的配置相关基础设施,针对性投入相关资源,构建市政道路信息数据库,对市政道路的顺畅运行及后续维修、养护工作均能够奠定良好基础。

市政道路使用阶段,车流量较大,运行时间较长,且存在位置差异的道路,其运行能力、负荷量有所差异。全面的市政道路维修与养护管理,能够对市政道路质量、潜在隐患进行排查。比如在很多地区市政道路具有裂缝、损伤等问题,工作人员在日常巡查的过程中,则能够及时发现问题且予以处理,预防路面质量问题、病害的持续发展,是延长市政道路使用年限,降低维修养护成本的有效举措。市政道路建设的质量及通行的效果,易于受到多种因素影响。加强维修与养护管理,能够对相关内部、外部影响因素进行分析。早期明确市政道路设计中的不足之处,管理中的现存问题等,对市政道路的二次建设也能够提供科学依据,有利于降低市政道路交通安全事故的发生率。完善的市政道路维修与养护工作制度,能够使各项工作有序开展,降低甚至避免道路使用期间因路况等原因所引发各种交通事故风险,使市政道路运行的安全性、稳定性显著提升。

市政道路多数是由混凝土沥青路面建设而成,但是混凝土沥青路面应用期间,易于出现各类问题,道路缝隙是常见的问题之一。道路缝隙的发生,主要是因为道路地点温度、沥青混凝土路面材料的抗裂缝隙所造成。比如在市政道路铺至沥青混凝土期间,两个衔接位置施工处理不佳,则会致使汽车行驶路过期间,受到作用力的影响,路面裂开。在温度过高、过低的情况下,也会增加裂缝的发生率。同时路基铺设的质量,也是裂缝发生的影响因素。

沥青路面运行与应用期间,可能会出现道路推移的情况。诱发的原因,主要是路面施工的材料及沥青混合,在车辆行驶期间,可能会出现隆起、挤压的移动现象。比如汽车在道路中行驶,受到负重的水平力及颠簸期间震动力的影响,使得路面沥青混合物损坏。尤其是荷载量较高且大型车辆时常经过的路段,这种问题会更加严重。特别是温度较高的情况下,载重量大的车辆会增加道路推移问题的发生率。

瀝青路面道路泛油的现象发生率较高,主要是原因在于沥青混合物材料分布的不均匀,或者是过度集中分布所造成,再如沥青材料自身的热稳性过低造成等。在这种问题的影响,致使沥青路面过软,沥青表面呈现出黑亮的颜色,材料的粘结度降低。车辆行驶过程中,经过该路面的车辆车轮会附着着材料,致使路面出现坑槽,对其他的路面也会产生影响,增加包油包问题的发生率。

道路下陷和车痕也是沥青路面维修、养护期间的常见问题。路面下陷指的是路面部分向下凹的情况,且表现形式较多。在下凹问题不十分严重的情况下,路面多保持相对完整的状态;若下凹的程度较大,则可能会致使市政路面发生裂缝。造成这种问题的原因,主要在于路基铺垫期间,局部稳定性、强度较低,厚度过薄。车辆行驶期间,若承载力较高,则路面难以承受较大的负荷,会出现局部下陷的情况。如果整体路面的厚度过薄或是强度较低的情况下,则会形成车痕。同时在高温状态下行驶车辆,也会致使路面受到材料热稳定性的影响,发生下陷或者车痕问题。

沥青路面易于发生道路坑槽的问题,诱发的原因主要在于沥青混合物的粘结力度较低,在车辆行驶路过期间,对路面会造成碾压,出现不同程度路面磨损的情况。粗料展开出来,细料具有松散的问题。若未及时发现问题,则会加重骨料丧失的情况,致使路面坑槽,增加维修的难度。

(1)沥青砂修复法。当前市政道路水泥混凝土维修中,多使用沥青砂修复法。这种方式主要是在损坏的道路上,铺设约为3cm的沥青砂,修复道路。沥青砂修复法应用的优势,在于成本投入相对较低,且修复效果较好;其缺陷在于,修复完成后,道路和原本的路面具有较大色彩,且车辆行驶期间,会出现明显的颠簸感,使用性能受到影响。在应用沥青砂修复法的过程中,可以尽量选择使用浅色薄层的聚合物,将其铺设在表面上,实施罩面修复处理。但是罩面修复的应用,需要满足两个条件:1)需要保证罩面层的抗冲击能力、抗磨损能力及应用强度均满足行业标准。2)罩面层当与原本的道路面,具有较强的粘连效果,科学调控罩面层的温度及收缩效能。将柔性聚合物整合入水泥砂浆内,形成聚合物水泥砂浆。聚合物水泥砂浆在硬化过程中,呈现出失水硬化状态,可增强砂浆的粘连能力与耐久性,强化抗折强度。

(2)稀层风浆法。在市政道路的路面破坏程度不严重,裂缝相对较小的情况下,则可以应用稀层风浆法处理。具体而言,主要是应用沥青砂修复路面,将沥青撒在裂缝表面,撒上石屑,应用小型压路机压平路面。将水泥充分搅拌,之后封浆操作。搅拌操作中,当将乳化后的沥青、水泥、粉碎石料及水以适当比例混合,构成糊状浆液。修复市政道路期间,需要先对路面实施全面清理操作,而后将糊状浆液混合料铺在道路表层,形成牢固的封层,而后应用小型压路机压实、平整路面。

(3)三玻璃纤维布补贴法。在市政道路损坏问题相对严重的状态下,可以采用三玻璃纤维布补贴法,实施维修操作。在技术操作期间,需要特别关注几个方面要点。1)针对于损坏或者坑洼的路面,需要先填平处理,裂缝位置可以通过沥青抹平或者喷洒的方式操作。沥青的使用量,多在0.5~0.8kg/m范围内,之后将三玻璃纤维布铺在道路表面。2)在路面修缮完成后,可以借助铁钉固定操作,且每间隔1m需要固定操作,预防三玻璃纤维布移位。将沥青洒于三玻璃纤维布表面,用量大致是0.5~0.8kg/m。3)沥青喷洒操作后,可将石屑匀称撒于三玻璃纤维布上,借助小型压路机实施道路面的碾压处理,使石屑、三玻璃纤维布及沥青充分融合。三玻璃纤维布道路修复法的应用优势,在于成本投入相对较少,且修复效果较好,可提升路面的平整度。

(4)聚合物罩面修复法。聚合物罩面修复法主要是应用水泥制作水泥浆,以适当比例制作为砂浆,而后在道路薄面罩层处理,是市政道路常见的修复方式。在具体的修复过程中,通常在清洁道路表面的基础上,将水泥砂浆的混合比例以1:1处理,使用尼龙板刷将水泥砂浆涂抹于路体表层,且用量处于0.3~0.4kg/m范围间。需要关注的是,施工中涂刷的厚度尽可能越薄越好。将MG-1型水泥、水、砂及水泥,按照0.25:0.25:3:1的比例搅拌处理,形成比较均匀的聚合物搅拌剂,而后涂抹在道路表层,厚度控制在6-8mm范围内。施工处理中需要注意,涂刷处理与铺设处理当同时落实,两者之间不能间隔时间较长。在铺设操作后,借助抹光机对道路压实处理,应用长木尺刮平操作,最后在表面洒水操作,或者应用薄膜覆盖实施养护处理,强化维修的质量。市政道路维修期间,需要加强工序连接管控工作。比如在道路之间存在裂缝的情况下,可以将氯乙烯胶泥融入当中。在完工3-5日以后,对其强度标准进行检查,若符合要求则可以恢复通行。再如道路面若产生严重脱皮、麻面或者是露骨等情况,则在罩面层施工期间,需要确保表面的平整度,厚度需要≥8mm。若罩面修复的位置相对较大,可以使用6-8mm厚度的模板施工操作,使罩面层厚度处于8~10mm范围中。

(1)注重日常巡查。市政道路养护的范围较广,道路具有分散的特点。在市政道路养护的过程中,需要坚持“预防为主、防治结合”的工作原则。比如日常市政道路养护过程中,可以由养护人员定期实施道路分路、分段的巡查管理。成立专门的养护管理小组,明确各个小组日常巡查的范围,巡查的内容及检测标准等等,保证各个路段均每日由专业人员检查,详细记录检查的情况、管理的现状等。若检出道路存在损伤、损害的情况,则需要及时上报信息,且实施针对性修复处理。在此基础上,还需要提升日常宣传的重视程度。比如为居民介绍市政道路养护管理的必要性,对其生活及交通出行的重要意义等,让更多居民认识到市政道路养护与生活的关联,提升其重视程度。引导居民更好的保护市政道路,且在发现市政道路损坏的情况下,及时上报信息,提高群众的参与度,进而更加全面、细致的检查市政道路问题,提升道路养护管理的质量。

(2)健全养护规划。市政道路养护人员需要根据当地实际情况、天气条件等,建立健全养护规划表及应急处理方案等。例如在夏季温度较高的环境下,需要加强市政路面的降温能处理。以路面洒水的形式,预防高温天气对路面所产生的影响,诱发变形等问题。在冬季温度较低的情况下,则需要做好除雪、除冰工作,预防路面太滑而造成交通事故的发生。若出现交通事故,则需要及时进行疏导,确保道路运行的顺畅与安全。

(3)培养专業团队。知识经济时代下,人才逐渐成为了影响各项工作质量、效率的重要因素。当前很多市政道路养护人员存在着专业能力不足,养护专业知识掌握不够全面的情况,影响其道路养护工作开展的质量。针对于上述情况,需要定期组织职工参与专业知识学习、操作技能培训活动,且通过考核的方式,强化其学习的重视程度。市政道路养护人员自身,更需要积极学习、研究先进技术,掌握最近的养护理念与方法,且融合实践工作分析可行性等。熟练操作,增强每一位职工的专业能力、服务意识,充分发挥养护工作的价值,构建专业的市政道路养护工作人才团队。

总之,社会经济快速发展的环境下,人们对汽车的应用需求不断增加。市政道路维修与养护工作的开展,有利于及时检出道路质量、安全问题,确保人们的出行安全与顺畅。市政道路维修与养护工作中,需要加强现存问题的分析,且通过针对性的维修技术,完善的养护制度等,强化养护与维修工作质量,促进交通事业的发展。

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(Liaocheng Municipal Engineering Management Service Center, Liaocheng Shandong 252000)

This paper combines the current situation of maintenance and maintenance of municipal roads, the existing problems are analyzed, put forward the municipal road maintenance and maintenance methods. Through the asphalt sand repair method, thin layer wind slurry method, improve the quality of municipal road. Strengthen daily inspection, improve the maintenance plan, we should give full play to the role of municipal road maintenance, promote the sustainable development of social economy.

Municipal road; Repair; Maintenance method

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