无损检测技术在公路桥梁中的应用研究

李彬

摘 要：伴隨着我国经济科技发展步伐的加快，我国公路桥梁建设也迎来了前所未有的发展良机，但经济发展推动公路桥梁建设进程中也出现了大量的公路桥梁毁损现象，而且程度越发严重，这令大众对于公路桥梁的检测提出了更高的要求。无损检测技术也因此而获得广泛应用，同时也引发业界的关注和热议。采用该技术来对公路桥梁的缺陷予以查检，是否具有较高的效率性，能否规避安全隐患、减少经济财产损失，成为大家关注的中心问题。基于此本文展开对无损检测技术的分析，从理论着手，重点阐述该技术在公路桥梁检测中的运用以及改进举措，希望推动该技术在公路桥梁检测方面的发展，促使我国公路桥梁建设的稳步提升。

关键词：无损检测技术;公路桥梁;应用研究

伴随着社会经济、交通事业的高速发展，各地区各城镇公路桥梁都担负着越来越重的荷载和压力，交通流量的猛然增大使得公路桥梁不得不面对较大的现实考验。怎样确保公路桥梁的稳定和安全，是我国公路桥梁有关管理机构极为重视的一项工作。无损检测技术能够预先查检公路桥梁的一些缺陷弊病，因而有助于改善公路桥梁不良问题，促进交通事业的持续发展。

1 无损检测技术的内涵和价值

1.1 无损检测技术理论介绍

检测公路桥梁构件受力是否正常，构件内部是否存在缺陷，构件的组织架构以及总体的性能是否良好，均是无损检测技术的运用领域。该技术是在确保公路桥梁结构构件受力、使用无损的基础上以科学方法展开对建筑结构的实用性、安全性、可靠性的评测。无损检测技术的诞生和运用有赖于现代科技的快速发展，现代科技更新为其提供了支持和应用可能。无损检测技术的理论基础是现代材料学、应用物理学等科目，在这些学科理论的支撑下，不断地发展更新和完善。另外，也是现代化电子技术、计算机科学为无损检测技术提供了具体的应用平台[1]。和传统的检测技术相较，无损检测技术运用范畴更广，关键是不会形成对检测构件受力、使用性能的破坏。在对混凝土构件检测上，该技术发挥出其他技术难以匹敌的优势，它借助于对外部缺陷来对构件内部展开全方位的检测查验。而运用在公路桥梁中也具有颇多优点，比如操作简便不费力，经费开支也大大降低等。对那些使用年限颇久的建筑物亦或者是危险性较高的建筑物而言，很多技术都束手无策，但无损检测技术则能做到较好的检测。

1.2 无损检测技术的价值

首先，无损检测技术的运用可以大大提高检测的精确度。伴随着科技的发展，很多先进、超前的技术都被运用到公路桥梁建设中，无形中这也使得检测难度大大提高。在对公路桥梁展开检测时，传统的一些技术方法往往存在误差大、工作量高等问题，没办法很好的满足检测需求，因此必须要有一种全新的检测技术来更好的完成检测要求。无损检测技术的运用便可以改善这一现状，使得检测诉求获得更好地满足，尤其是提高了检测的精确度，相较于传统技术，检测质量更高，更能保障公路桥梁的建设发展。

其次，该技术的运用能够提升检测的安全性。安全是公路桥梁建设中最为关键的一项内容。对公路桥梁的检测，最终目的也是为了提升其安全性。因此公路桥梁建设中运用无损检测技术非常适合。唯有检测的安全有所保证，工作人员在展开检测时才能更好的完成工作，确保工作效率、质量。公路桥梁建设检测中要多运用无损检测技术，同时不放弃更进一步的探究钻研，以不断提高技术检测工作的高效化。

最后，该技术的运用可提升测量的质量性。不管是什么工作都非常注重效率、质量。测量工作不外如是。唯有测量效率、质量达标，方可推动公路桥梁的试运行。而想要提高测量效率，必须要依托于先进可靠的技术。无损检测技术便可以促使公路桥梁测量效率大幅度提升，因此有关人士要加大对该技术的创新、研究，以确保其检测质量、效率的稳步提升。

2 无损检测技术在公路桥梁中的具体应用分析

2.1 常见的无损检测技术

在公路桥梁领域高效化运用无损检测技术可以确保公路桥梁的质量，还能大大提升检测效率，为公路桥梁检测提供准确的数据指标，方便相关人员针对检测出的问题对症下药，施力解决，促使公路桥梁的功能性得到最大发挥。因此分析无损检测技术是非常有必要的[2]，常见的无损检测技术主要有以下几种：

第一种，回声波无损检测技术。该技术目前在我国公路桥梁检测中的运用频率非常高。它是在公路桥梁基础结构上创建一个短暂性的持续力，令其形成声波，而后运用结构表面或者存在缺陷的地方加以反射，从而展开检测。这种技术的优势在于工作人员不必担心放射性技术对身体产生危害影响，同时又能够最大化的把塑料、金属等管道当中的空洞深度查检出来，因此运用频率很高。

第二种，探测雷达无损检测技术。这也是一种常用技术方法。它是挑选一个合理实用的传感器，以均匀的速度借助于检测地点表面来展开检测。该技术是一种运用电磁回声加以工程测量的新技术，其接收器能够自工程结构、用料表层来获得相关反射讯号，从而来探查和测量相关地点情况。这一技术辐射面非常广，而且速度极快，对于空洞程度也能给出一定的检测结果，而且相较于X射线不存在放射危害性，所以运用过程中的安全指数是非常高的。很多公路桥梁都采用该技术检测[3]。

第三种，激光无损检测技术。公路桥梁中，这一技术多数运用在弯沉、距离、纹理、深度等的测量当中。激光特性包括有方向感强、衍射性高、亮度高等几点。激光的光强度越大，则其光电流也就越强，公路桥梁的检测恰恰是采用这一原理而施行检测的。光电流的强和弱能够很好的反应出公路桥梁的使用情况，有关工作人员可按照缺陷存在的地点、程度严重与否等第一时间进行修缮和处理。

第四种，图像无损检测技术。该技术在现实工作中的应用频率也不低。它包含有两类，分别是红外成像、激光全息图像。前者是运用不同材料差异化的热导性能来实现测量，它可对公路桥梁内部结构的热传导情况展开综合查验，同时把最终检测数据以图像化的形式呈现出来，对公路桥梁内部结构检测的准确率非常高。而后者是借助于全息摄像技术来展开对结构的摄影，从图像中深入分析，从而得出力学量。它的优势在于直观性很强，效率性也很高，而且还能极大地减轻工作人员的任务量，大大提高工作效率。

第五种，射线探伤无损检测技术。这种技术是把底片放于混凝土当中，让底片发射射线，以此来生成具有空洞图片的技术。该技术也适用于公路桥梁检测，因为成像性强，所以操作方面能够节省很多人力。不过因为这种技术的应用必须要穿透结构截面，或者获取实时图像方可检测，所以成本上会偏昂贵一些。

2.2 常见的无损检测仪器

首先是断面检测仪。该仪器在公路桥梁限界检测中比较常见。它是根据公路桥梁的平整情况、车辙状况，来对公路桥梁断面进行检测，令工作人员可以获得比较精准的断面数据信息。断面检测仪把极坐标检测方法和计算机技术进行了融合，可以直接给出结果报告，所以深受公路桥梁检测人员的欢迎和喜爱。

其次是射线检测仪。这是五大常见的无损检测方法之一[4]。该仪器在测量时多是采用X射线检测，该射线能够穿透物体，穿透物体的同时会和一些物质产生化学反应，使得原子产生电离，进而令某些物质发出一种荧光。倘若检测的构件有所弊病，那么射线的强度就会有所改变，透过这一改变可以确定弊病的部位、大小等信息，针对这些问题第一时间予以修补改进，以此来提高公路桥梁工程的质量。

最后，抗滑检测仪。当前我国最为常用的抗滑检测仪包含有刹车式摩擦系数检测仪、横向力系数检测仪、不完全刹车摩擦系数检测仪等。相较于其他几种，横向力系数检测仪的应用频率更高一些，在公路桥梁检测中具有不可替代的重要作用。

3 无损检测技术在公路桥梁检测中应用的改进举措

3.1 最大化运用现代化技术方式、手段

运用无损检测技术时要注意对当前最先进的科技力量的使用和融入。如今，科技发展极为迅猛，无损检测技术的运用前景也非常广阔。现在我国很多公路桥梁无损检测技术都是自西方国家引进的。这些技术普遍存在引进价格昂贵的问题，使得成本陡然猛增，从而令无损检测没办法大规模进行，因此而形成一定掣肘。基于此，我国有关专业研究人员要加大钻研力度，不断开发相关技术方法，突破技术壁垒，降低技术引进次数，提高我国在该方面的技术开发水平，推出一大批具有独立自主知识产权的无损检测技术，降低我国公路桥梁技术检测成本。

3.2 不断健全更新检测内容

无损检测技术在公路桥梁中的运用深受环境影响，倘若环境复杂，那么实施检测难度会大大提高。加上公路桥梁自身结构的复杂性，检测工作中必然要运用极为复杂的数据、手法。所以现实中检测时要对复杂性构件展开全面深入研究，而不单单是对某一特定部位展开检测。这也就要求检测人员掌握过硬的检测技术手法，从而利于检测水平的不断进步。

3.3 提高检测人员的素养和能力

无损检测技术相关联的内容庞杂繁复，检测人员必须掌握足够的专业知识，了解公路桥梁结构、材料性能、各种检测技术等。而现实来看，很多检测人员都难以达到这一要求。在运用检测设备时也没办法对设备进行充分利用，从而削弱了检测应用的准确性[5]。针对这一情况，我们必须严加重视，平时多展开对检测人员的素养培训工作，比如上岗前进行培训考核，及格后方可上岗，岗位工作中也要不断累积经验，实現理论和实践的融合，不断提升自我专业能力。

4 结语

无损检测技术是一门交叉性的综合学科，在公路桥梁检测中发挥着至关重要的影响作用。所以对该技术，我们要坚持不断地钻研创新，以便为公路桥梁检测提供更多技术保障，从而推动公路桥梁建设工作有条不紊的展开。而在具体的检测过程中，也要掌握相关规范要求，提升工作人员检测水平，完善和改进操作流程，实现检测和维修、施工等其他方面的有效结合。

参考文献：

[1]龚志军.无损检测技术在公路桥梁中的应用[J].交通世界，2019（27）：119-121.

[2]谭华，汪志武.公路桥梁结构损伤检测识别方法与技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（06）：243-244.

[3]方少兵.桥梁检测工作中无损检测技术的具体应用[J].四川建材，2019，45（4）：171-172.

[4]马玉翠.无损检测技术在公路桥梁中的应用研究[J].甘肃科技，2016，32（13）：85-86.

[5]孙梁.无损检测技术在公路桥梁中的应用研究[J].交通世界，2016（1）：14-15.