浅析路桥工程项目施工技术与质量控制

秦磊

摘要：随着我国城市化建设速度不断加快，道路桥梁工程行业越来越受到社会各界关注。在实际操作中，道路桥梁工程在施工的技术及质量控制方面存在的一些问题严重影响了工程进程以及安全质量保证，为解决在路桥施工中存在的施工技术及质量的控制问题，本文对目前我国路桥施工的技术及质量控制工作现状进行调查研究，并针对问题提出解决措施，总结归纳加强路桥施工技术及质量控制的重要性，以期为相关单位提供参考。

关键词：路桥施工;施工技术;施工质量

引言

我国对路桥工程等基础设施的建设力度进一步加大，施工技术水平会影響路桥工程的整体使用质量。在路桥基础工程的建设施工过程中，会受到多种外界因素的影响，施工企业应做好建设过程的质量控制工作，达到预期的工程施工效果，减少质量通病发生概率，保障路桥工程的施工质量与施工效益，满足人们的实际出行需求。

1路桥施工技术控制措施分析

1.1混凝土浇筑技术

混凝土浇筑技术是路桥施工技术的基础，在浇筑前相关施工人员要严格检查混凝土是否符合相关规定和标准;在进行桥梁桩基以及道路基础施工时，必须从根本上保证混凝土的强度，然后才能进行护壁浇筑;在桥梁施工时要做好防水措施，一般情况下所开展的桥梁工程会涉及水下施工，而水下环境复杂，形态不定，危险指数较高，因此为促使桥梁工程顺利进行，要求相关技术人员必须加快完善水下浇筑技术，最大程度上避免塌陷现象发生。

1.2过渡段施工技术

目前，在我国道路桥梁工程的工程过渡段的施工技术中，路段桥头搭板技术是处理跳车事故、减少其发生概率的最重要的措施之一，它能够有效解决沉降差问题。过渡段施工技术在选择应用搭板时必须要结合工程实际情况，保证其能够负载最大行车的荷载。桥梁两端往往会出现路堤沉降现象，其主要因素就是路基、路面等压缩变形问题，行车荷载出现了一定的变化。另外，在填筑面层时，桥面和搭板面层在结构以及厚度等方面应该保持一致，两者完全相同的时候，才能最大程度上避免沉降差现象发生。

1.3预应力混凝土技术

预应力就是利用混凝土技术对路面桥梁的负荷作用，有效控制超重车辆等其他外力破坏下引起的表面混凝土裂缝等问题。正常情况下，利用预应力技术进行施工时，需严谨挑选具备高强度的混凝土和高筋度的预应力筋，然后通过搭配运用，从而具备高密度阻断雨水等其他破坏性杂质对路基桥面的渗透、崩裂性能。

2路桥工程质量问题

2.1管理问题

常见路桥管理问题包括：首先无法按期交工。该问题一方面和不确定因素如天气不好有关，另一方面和工人没有积极性，资金链出现问题有关。其次监管力度不足。路桥工程工期短、内容复杂对技术人员有着较高要求，如果缺乏严谨的监督，监管力度有限很容易发生施工混乱问题。最后材料配置问题。施工中没有合理使用材料，浪费材料导致出现投资额外支出。

2.2混凝土裂缝

路桥作业中如果有混凝土裂缝出现，势必会腐蚀路桥内部结构，增加后期养护成本，影响路桥使用寿命，无法保障工程安全。混凝土裂缝成因包括振捣频率没控制好、振捣时间不足、预应力差、温度变化。浇筑混凝土过程中，振捣频率与振捣时间的控制不合理将无法保障混凝土密实，久而久之混凝土便会出现裂缝情况。预应力不足同样是裂缝的重要成因。预应力不足将无法保障承载力与抗压能力，此时就会出现裂缝。温度变化是最为主要的原因。结束施工后如果出现较大温差，就会导致内外温差引发张力变化问题。此时混凝土出现裂缝。

2.3路基沉降

路桥作业中，沉降是常见问题，严重威胁路桥工程质量与安全。路基施工中主体为查验选择土质，如果为黏土、软土，必须及时处理。黏土和软土强度不足，没有足够承载力，无法保障路桥功能与安全性。施工中必须加强路基沉降研究和管理，采取行之有效的置换、加固措施，保障项目安全。

3路桥工程施工中质量管理的措施

3.1做好前期施工场地管理

施工场地管理是指对施工现场总平面图的执行所采取的一系列控制与管理措施，需要保证所属总图范围内所有的设施、临时用地、输电线路等的具体布置符合施工组织设计与施工现场总平面图的要求与标准。管理人员可利用BIM技术对施工场地进行三维数字化建模。如在路基开挖施工阶段，综合考虑土方开挖难度、土方开挖量、土方外运需求等各方面因素后，将路基标段的施工界限数据、桩基础数量及分布数据、施工相关数据等输入BIM模型，利用BIM技术的可视性与优化性特征将土方开挖运输阶段施工场地布置进行立体化表达，确定土方运输车辆环场路，并在路基标段内部规划土方运输道路、各支干道路与环场路连接位置与形式。

3.2加大对原材料及设备的管控力度

在原材料采购阶段全面审查供应商资质、供货经验、业界对其的评估等，以从源头上保证施工材料的质量。在材料进场阶段采用抽样检测方式对比材料实际质量与设计质量是否一致，对于不合格的材料应及时退货并要求供应商补齐。

3.3控制施工现场温度

在进行混凝土搅拌过程中，应做好施工温度的控制工作，可采用冷水冷却的方式获得预期的降温效果，在温度过高时需要做好散热作业，借此实现对温度的有效控制。为了获得良好的散热效果，在进行混凝土浇筑过程中应通过铺设冷却管的方式进行施工处理。在入模施工过程中应做好现场施工温度的控制工作，以此达到预期的现场施工效果。在混凝土硬化凝固过程中，应不断强化对内部温度的检测工作，做好混凝土浇筑完成后的养护处理工作。在必要情况下应通过相应技术开展降温处理工作，利用洒水、覆盖的方式将混凝土养护温度控制在合理范畴内，避免气温变化过大导致混凝土浇筑裂缝发生。

3.4 控制荷载裂缝

路桥工程施工过程中会受到多种外界因素的影响，若未做好外界因素的有效控制，易出现荷载裂缝，会影响路桥工程的整体施工质量及后期使用性能。在进行路桥建设施工过程中，应严格控制荷载裂缝，保障工程项目的整体施工质量。在设计阶段要求设计人员在结合当地施工环境及整体工程布局基础上，进行合理的规划与设计工作，确保施工方案可满足具体的施工要求，确保将荷载控制在合理的设计范围内。在具体施工过程中施工企业应完善施工现场管理制度，在接缝处理过程中应严格按照施工方案及技术规范进行施工，避免由于人为因素导致施工出现荷载裂缝问题。

3.5加强施工过程监督

施工现场管理人员需要加强对施工过程的监管，严厉制止与相关规定与要求相背离的指挥、施工操作。同时，对路桥工程施工安全与质量关键点，如伸缩缝施工、高空作业等进行跟踪式监督，最大程度上避免安全事故的发生。此外，需要检查各施工工序对材料与设备的管理措施是否完善，如是否对材料实施防潮防腐措施、设备运行状态是否良好、设备性能是否满足施工需求等，并对违规操作人员进行惩戒。另外要制定完善的施工质量管理制度，明确划分施工质量责任主体、制定施工质量管理工作细则，以使施工质量管理“有规可依，违规必究”。

结语

综上所述，近年来在我国基础设施建设不断完善过程中，道路桥梁工程的优点逐渐突显出来，尤其是在我国城市化建设过程中有着至关重要的作用，道路桥梁工程是促进区域经济发展的有效途径，严格把控道路桥梁施工技术及质量是路桥工程建设的核心，同时也是招标单位选择合作方的必要条件。由此，相关人员应该使用合适的路桥施工技术，严格监测施工质量，从而进一步加快我国城市化建设进程，推动路桥工程的发展。

参考文献：

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