市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点浅谈

张彬

摘要：在我国科技的发展，各领域的技术水平逐渐提高的今天，市政路面的性能与其平整度密切相关，良好的接缝处理可降低交通风险，保证路面应用质量。在沥青路面中，接缝关系着路面的平整度，必须加强技术处理。

关键词：市政道路;沥青路面;接缝施工;技术要点

引言

沥青混凝土路面因为其表面平整、行车舒适、噪音低、施工便利等优点在路面施作选择中占据绝对优势，同时也暴露出来了很多病害，其中当属裂缝对于沥青路面的危害最大。

1概述

1.1公路沥青路面开裂原因

由于行车荷载的反复作用，高速公路行车道的轮迹处常产生纵向裂缝，表面开裂后再受到雨雪天气积水的影响，会造成路基含水量的变化，在超重车辆的荷载作用下，形成纵向裂缝。横向裂缝一般产生于沥青路面中线处，并与其相垂直。沥青材料对于温度的变化较为敏感，由于气温的突然升高或降低，基层所产生的温度应力较大，其数值大于沥青面层的抗拉强度时，则会导致开裂。

1.2沥青路面接缝质量控制的意义

在沥青路面铺筑期间，路面接缝的存在是必然的，考虑沥青路面路幅宽度差异，沥青路面总会有接茬的部分，需利用特殊接缝处理工艺有效处理接茬问题，以免妨碍路面整体质量。这是因为若沥青路面接缝处置不当，不仅会破坏路面平整度，而且其作为路面结构缺陷，长期如此将会加剧沥青路面病害问题，危及市政道路使用安全。对于沥青路面而言，若在施工阶段便未达到规定的强度、压实度等指标，更易受路面病害侵蚀，而路面接缝作为施工重点，更需掌握接缝施工工艺，完善接缝质量控制的技术及管理措施，更大程度提高接缝质量，提高沥青路面耐久性，使市政沥青道路更为符合安全、经济要求。

2市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点

2.1横向接缝处理要点

根据横向接缝形式不同，可分为平接缝与斜接缝。若沥青路面等级较高时，在横向接缝形式选择上多以斜接缝为主，其施工关键在于控制好接缝搭接长度，并通过有效碾压，使斜接缝部位面层足够平整。而对于平接缝而言，应采取差异化处理手段，接缝位置应进行错位设置，并间隔固定距离，这样在碾压时，可使平接缝部位填充的混合料更加的密实，处理后的接缝将会更加平顺。在具体操作时，沥青路面经摊铺作业后，其端部位置往往质量不佳，需对其进行铲齐、整平、压实等操作，并且需测定待切割的部位。在处理好接缝边缘后，其切口部位，还需利用粘性沥青予以涂抹，这样再进行混合料的摊铺，将会保证接缝两侧热量能够有效的传递，可减少裂缝等痕迹的发生。由于该项目中，选用的是改性沥青材料，相较于常规沥青，其在冷却状态下的硬度更好，但会加大接缝处置的难度，应当制定可行对策规避冷接缝问题。碾压也是横向接缝处置的重要环节，通常情况下需分两次碾压，借助静压与振动压实的效果，可对接缝部位平整度提供良好保障。若发现沥青路面接缝处有低洼部位，应当予以找平处理。

2.2纵向接缝处理技术

（1）热接缝处理技术热接缝处理技术的主要流程是将沥青混合料置于高温空间内，使其温度升高至一定值，再将高温下的沥青混合料铺设到路面接缝部位。同时还需对已铺设沥青材料的路面进行压实，使其具备一定的密实度与强度，且需要使摊铺地区的沥青混合料始终维持高温。此外，要科学合理地选择摊铺机械，保证路面的安全性、稳定性，防止沥青路面产生纵向裂缝。热接缝处理技术具备较强的黏结性与相容性，并且处理过程中沥青混合料一直保持较高温度，在实际工程中应用较多。而冷接缝处理技术大多应用在沥青路面铺设操作之前，且施工人员需要提前在道路边缘放置挡板进行遮蔽，然后进行后续操作，还需要对沥青路面的路基表层与挡板的外表进行碾压，根据施工现场实际情况选取高温碾压或者第一次振动碾压等多种碾压施工工艺。（2）冷接缝处理技术冷接缝处理技术与热接缝处理技术在沥青混合料温度、碾压程度以及摊铺方式等方面都有很大不同。通过多次试验发现，应用冷接缝处理技术进行碾压时，需要对沥青路面实施搭接施工。此外，还需要将路面边缘修理整齐，使其充分满足工程设计需要。同时，在进行铺设操作时，要与上一次的铺设层保持一致然后叠加，为了使碾压施工质量合格且具有较高的平整度和稳定性，需要采取静压的方式进行碾压施工。

2.3对养护措施进行详细的分析

首先需要通过灌封胶的方式，对路面裂缝进行有效的修复。灌缝胶在应用过程中，其成分为高分子型材料，拥有较为突出的粘合力。相应的材料在橡胶的基础上进行改良而获得，能够充分的与沥青产生较为优质的粘合性。因此，在修复裂缝过程中属于较为常见的现实材料。通过灌缝胶进行有效的修复，其所使用的设备主要为开槽机及灌缝机。通过开槽机对道路表面进行开道处理之后，对其进行有效的清理，而后对灌胶材料予以预热之后，将材料完全嵌入式裂缝当中，等材料予以干透便可允许车辆通行。其二，通过稀浆封层材料进行有效的灌缝工作。在對裂缝进行清理之后，可将稀浆封层材料予以充分的搅拌，并且填入进相应的裂缝之中，而后对整体裂缝予以有效的平整与压实。在20min的破乳之后，便可开放交通。对于较为轻度龟裂而言，可以应用物封层方法。相应的方法在应用过程中多用于对裂缝预防的工程。同时用该种方式予以养护，能够使沥青路面所有的防水功能得以有效的提升，使路面所具有耐久性及抗滑性能大幅度增强。

结语

综上所述，纵向接缝和横向接缝处理应采取不同方式，针对性处理接缝，保证压实、平整。在该类施工中，还应注意接缝部位的路基质量，防止路面发生不均匀沉降。

参考文献：

[1]严卓辉.市政沥青路面接缝施工处理技术分析[J].工程建设与设计，2020（15）：178.

[2]卓越.市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究[J].建材与装饰，2020（18）：275.

[3]余诚.市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究[J].城市建设理论研究（电子版），2020（13）：106.

[4]魏志强.市政道路改造沥青路面施工技术与质量控制策略分析[J].建筑技术开发，2019，46（07）：35.

[5]林冬.市政道路工程中沥青路面就地冷再生施工技术应用[J].四川水泥.2020，（12）：137.