公路工程沥青路面施工技术和质量控制研究

岳晨阳

摘要：近年来，为满足经济发展、交通出行的基础需求，我国的公路工程建设项目日渐增多，区域之间的联系越来越紧密。但公路工程建设中，多以沥青路面为主，这种路面结构施工中，施工的技术要点繁多，不同的施工条件下，可能会面临着不同的施工难题，为保障沥青路面施工目标的完成，工程企业在施工建设中需做好技术管理和质量控制工作，全面提升沥青路面的各方面性能。本文详细探析了沥青路面施工技术和质量控制的相应措施，对提升瀝青路面性能具有重要的指导意义。

关键词：公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制

1 公路工程沥青路面施工技术以及质量控制的意义

1.1 提高施工质量

通过全面的质量控制措施，可营造安全的施工环境，切实提高沥青路面的施工质量，有序推进施工进程，减少不必要的工程资源投入，提高经济效益。

1.2 提高耐久性

沥青路面的质量问题较多，如裂缝、麻面、坑槽等，而影响因素复杂，行车荷载、日晒、水体侵蚀等为关键的因素，加强质量控制对提高沥青路面的质量具有重要意义。若充分落实质量控制工作，可确保沥青路面在设计年限内维持正常使用的状态，提高其耐久性，减少病害检维修的工作量，提供良好的车辆通行环境。

2 沥青路面施工技术

2.1 混合料配比

沥青路面施工作业开展中，混合料的性能对于路面性能的影响非常直接，正是因为这种关系，使得在前期的工作中，尤其要做好混合料的配合比设计、搅拌作业。首先，在混合料的预先搅拌中，为保障混合料性能符合施工标准，现场施工人员应首先进行配合比的设计，根据配合比试验，选定最佳配合比，对各种材料的用量加以有效控制。其次，在设计生产配合比的过程中，专业人员应在拌合楼的每一个热料仓库内抽取沥青粗集料，结合待料与集料的可粒径对冷料仓库的运转速度加以适当地调整和优化，而在冷料上料比的调整中，选用周期性方式最为理想，这种调整方式下，冷料仓库的材料比更容易趋于平衡状态下。最后，当拌合机保持在一个相对稳定的状态后，开展马歇尔试验和抽提试验，根据这些试验结果来确定最佳的沥青用量。

2.2 沥青路面的摊铺

摊铺是沥青路面施工中的关键工艺，这一施工工序开展的过程中，涉及的技术控制要点非常多。首先，摊铺机的运行速度控制非常重要，为了在公路工程沥青路面施工中获得最佳的施工效果，在摊铺机运行速度的控制方面，要综合考虑摊铺厚度、宽度、施工标准等情况。其次，摊铺作业进行中，为保障路面的平整度，一般要保持摊铺机的均匀、连续摊铺作业，尽量一次完成全部的摊铺作业，摊铺机运行中不可随意更改摊铺速度。最后，在一些特殊部位的摊铺作业开展中，要安排专业人员来开展现场指导和监督，比如，对交叉口、十字路口等，对于摊铺作业的要求较高，为获得最为理想地摊铺施工效果，需适当进行混合料的调节。

2.3 沥青路面碾压施工技术

碾压作业对于沥青路面的质量、性能影响也非常直接，同样是施工作业开展中不可忽视的一个重要工序，通过规范化的碾压作业开展，可以大大提高路面的压实度和平整度。但碾压作业开展中，不同的公路等级和施工条件下，所选择的碾压次数、碾压速度指标也有所不同，施工人员要根据沥青路面的施工标准，来进行这些指标的选取。一旦碾压机的运行速度过快，可能会导致沥青路面的碾压次数过多，碾压效果难以保障，而速度过慢会导致沥青路面的空隙过大，路面性能、质量不达标。根据我国公路工程沥青路面的施工经验，碾压速度保持在2km/h～4km/h区间是最为理想的，但部分工程中还要结合实际的施工条件来进行适当调整。

沥青路面的碾压作业环节，对碾压方式的选取同样非常重要，如果在施工作业中选取了不恰当的碾压方式，公路沥青路面难以达到预期的目标，甚至可能会出现漏压、重压的情况。因此，正常条件下，最好开展三次的碾压施工作业，且一旦遇到了碾压方向变动的情况，应选取转变碾压的作业方法。

2.4 沥青路面接缝

对公路工程项目而言，其路段跨度长，横向和纵向裂缝难以避免，一旦缺乏对横向和纵向裂缝的处理，可能会使得整个沥青路面的平整性不足，路面性能难以达到预期标准。因此，任何的公路沥青路面施工中，都要注重对接缝的处理，在纵向裂缝的处理中，配备两台摊铺机，用梯队的形式来开展联合摊铺作业。具体来说，在已完成摊铺作业的混合料部位，预留10cm～20cm，在该区域不开展碾压施工作业，通过这种预留处理的方式，摊铺重叠区域基本上可以保持在5cm～10cm之间，随后经由热接裂缝方式，实施跨接碾压，这种处理方式对于消除纵向裂缝非常有效。在横向裂缝的处理上，平接裂缝十分有效，具体实施中，沿着3cm直尺从朝着纵向位置延伸，使之展现出悬臂形态，在最终的直尺脱落部位，开展横向裂缝作业，使用锯缝机来对该部位实施切割和铲除，将此处的粉尘清理干净，利用沥青实施摊铺作业，最后碾压施工，但碾压时要从跨缝部位开始。

3 提高沥青路面施工质量的控制策略

3.1 原材料控制

在沥青路面施工前期，工作人员要对原材料进行科学的把控，保障原材料的质量。将原材料的质量控制管理作为路面施工质量的控制基础，从根本上预防施工过程中会出现的问题。例如在沥青路面施工过程中需要用到的沥青胶结料，相关工作人员要根据其软化点、延伸度、针入度等方面进行控制，还需要对沥青胶结料的黏附性能、老化性能、黏度进行控制。在路面建设的过程中，会使用到粗集材料，因此相关工作人员必须保证材料的洁净度、干燥度，使集料的吸水力、坚固性、压碎值、磨耗值、针片状含量等符合相关的标准要求。对于细节料来说，就需要针对其密度、坚固性、砂当量、塑性指数、菱角性以及亚甲蓝值等进行相应的指标控制。矿粉就需要保障其干燥度，且在施工的过程中，为了提高沥青与集料的黏附度，就可以在矿粉中适当加入碱性材料。

3.2 基层施工控制

为了有效提高沥青路面施工的质量，减少或避免在施工过程中出现质量问题，就需要相关工作人员在施工作业之前对基层施工进行检查验收。“强基薄面”一直是我国公路工程中所遵循的路面结构设计理念，大多数的基层施工都会选择水泥来稳定碎石的基层。这就需要相关工作人员对基层材料的结构强度、无侧线抗压强度、含水量、水泥用量等相关指标进行严格的控制，以此保障水泥稳定碎石基层的施工质量。在基层施工完成之后，工作人员需要在基层上喷洒乳化沥青，以此达到保湿养护的目的。

3.3 试验检测控制

工作人员需要利用多种试验检测技术对沥青路面的施工质量进行检验。如果检验出不合格的路段，就需要返工处理。一般来说，检测路面的压实度会采取长孔取芯的方法进行，其标准密度需要保证路面压实度≥98%。沥青路面平整度的检验可以利用三米直尺法、连续式平整度仪法以及颠簸累计仪等多种试验检测技术进行检测，有效地进行沥青路面的试验检测，控制能够确保路面施工的质量。

4 结束语

随着社会的不断发展，公路工程项目越来越多，而在施工的过程中使用沥青路面施工技术的情况也越来越多，为了保障沥青路面施工的质量，相关工作人员就必须关注施工过程中会出现的问题，注意对沥青路面后续的养护。如果沥青路面出现了破损，需要采取相应的措施解决，以此保障沥青路面的质量，延长路面的使用寿命，使我国的公路建造业能够保持可持续发展。

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