浅谈市政道路软基处理造价控制

刘一春 林嘉琦

摘要：随着社会经济的发展和城镇化进程的加快，作为城市主要配套设施之一的市政配套道路建设在全国范围内深入开展。由于城市道路建设投资较大，且大部分来自国家和地方财政部门，怎样合理利用资金，保质保量的完成工程建设，是市政道路建设中的一大问题。本文主要结合国家价格调控的现状对市政道路软基处理造价控制进行了分析和研究。

关键词：市政道路;软基处理;造价控制

引言：

市政道路建设是城市的重要基础设施，关系到城市群众的日常生产和生活，包含了人民群众的生活问题。随着国民经济和社会的快速发展，公众对交通的需求不断增加，对道路建设的需求也随之增加。因为软基处理在城市建设中占有重要地位，因此只有对市政道路软基处理的造价进行有效的控制，才能更好的促进市政道路的有效建设。

一、市政道路软基处理造价控制的概述

市政道路工程造价管理受工作面、各种管道等施工因素以及政府行政指导等诸多因素的影响。在市政道路工程建设中，如何管理工程造价是工程建设人员面临的重要问题，要严格控制项目全过程成本，积极采取有效措施，持续改进，不断提高市政道路项目的社会效益。市政道路工程造价控制，是指从城市道路工程初步规划到项目完成对造价的确定、监督以及管理，确保城市道路项目在不同条件下实现既定目标。从定义可以看出，在城市道路工程造价管理中，必须明确相关人员设定的目标，做好监督管理，控制工程造价。市政道路工程建设具有很强的社会性，建设项目往往经过市区，建设工期对市民的日常生活有一定的影响。一般而言，新建项目或改扩建项目可能与现有项目（如地下管线、人行道、地上建筑、输电和通信线路等）存在一定的冲突，在这个过程中，会和原来的项目管理部门有一些接触，因此，城市道路建设是一项非常社会化的任务。在我国高寒和潮湿的地区，正常情况下软土以淤泥的形式大量出现，软土由非常细的粘土凝胶状材料组成，通常存在于停滞或流动非常缓慢的水环境中。由于软土地基承载力较差，在软土地基道路工程施工过程中容易出现一系列质量问题，需要特别注意并采取有效对策。

二、影响市政道路软基处理造价控制的因素

影响市政道路软基处理造价控制的因素众多且复杂，主要因素可分为三类：人工、材料、机械。在城市道路工程建设中，工人成本占很大比重，工人单价和工人数量对工程整体造价的影响不容忽视;古语“巧妇难为无米之炊”，可见道路建设离不开材料，建设用材与工程造价密不可分;在实际的施工中，一些工作需要用机器才能很好的完成，尤其是我国改革开放以来，取得了空前的发展，各种机械设备也如火如荼地出现。平地机、压路机等都是城市道路建设中常用的机器，而这些机器在工程建设中的造价较高。

三、市政道路软基处理造价控制的特点

1.市政道路软基处理造价控制的参与项目执行的单位众多，不可避免的会出现协调困难的问题，影响项目的造价控制。

2.目前，在我国重大道路工程建设中，要求制定正规化的交通疏解计划，以减少项目的部分成本。

3.城市道路建设施工机动性强，施工线较长，且大多分布在城市地区，对社会的影响较大，对安全、质量、安全的要求普遍较高。

4.城市道路建设施工的软基处理造价往往超过工程总造价的50%以上，更有项目占工程总造价的70%以上，因此软基处理工程造价管理是城市道路工程管理的重点。

四、市政道路对于软基方面的处理原则

根据以往软基处理工作经验的对比分析和软基处理成功案例的对比分析，城市道路建设中影响软基处理的因素很多，也比较复杂，由于拟建道路的功能特点不同，软弱土层的物理特性在选择不同的软基处理方法和方法时仍存在明显差异。因此，要促进道路软基处理达到优质处理水平，提高处理完成后的经济效益，必须减少用水量，压缩待建道路的含水量。在选择软基方案的过程中，要对模量、孔隙比、渗透系数、地基承载力等进行详细调查和深入分析计算，并进行现场勘察和勘察分析，深入了解道路施工现场的道路位置，松软湿润的土层是其具体原因和主要特征，也可以借鉴以往城市道路的成功案例，结合上述分析结果，再采取技术上可行、经济上可行的措施，夯实基础，道路地基沉降问题主要是采用合理的软基处理，提高承载力，保证城市道路高效优化施工。

五、控制市政道路软基处理造价的有效策略

1.合理确定项目造价

由于项目各阶段的成本与整个项目的成本密切相关，因此明智地确定每个阶段的成本非常重要，不应低估每个环节的成本。在实际工作中一个很重要的任务是在批准的预算内将整个项目拆分成若干个合同段，在选择承包商时，需要选择能力更强、信誉更好、中标价格相对较低的承包商。由于利益相关者通常不能涵盖项目的全部内容或不可能完全准确，因此设计变更在所难免。因此，一个工程合同的合同造价往往不是工程的最终造价，只有工程竣工后的最终项目账目才是工程的最终造价。施工规范不断完善后，很多施工单位可能会按照程序走，但不可避免地会有一些施工单位仓促设计，因为时间限制想跟上工期，或者因为工作量大，想简化施工，不按程序走，因此，在工作过程中必须做好造价控制，监督施工单位必须严格按程序一步步执行。

2.严格控制设计变更

严格控制设计变更，注意施工工序与相关专业的关系，认真审核施工图，解决影响和限制施工的问题，避免因变更造成的工期延误和施工后设计费用增加。严格界定设计变更范围。部分工程投标图纸设计深度不符合施工要求，在施工阶段，应进一步设计和修改投标图纸，形成修改后的施工图。由于施工图的内容和数量不同，两者之间的差异需要查找和协调数据集，合同价格决定了设计变更的依据和范围。将施工图与施工图进行比较，检查工程是否在投标范围内完成，如果只计算承包商增加的部分，则集中计算因设计变更而减少或取消的部分，这是一个设计变更，而不是设计变更的一个缩影部分，一旦图纸确定，应尽量避免或减少工程变更，并严格遵守变更程序控制处理成本。在传统系统中，设计师相对缺乏经济意识，设计思路相对保守，将道路工程造价和造价管理视为自己的业务，因此，在设计配额的过程中，不仅要考虑投资节约，更要尊重科学和现实。

3.严格控制竣工阶段的造价

竣工结算作业是成本管理作业的最后一个环节，首先要提高项目的竣工验收。如果项目有质量问题、期限问题等，应该提出索赔，严格遵守合同条款。此外，要加强全额结算管理，尽可能降低成本。在按合同约定进行工程竣工结算的过程中，只要建设单位承包的工程在规定的期限内竣工，质量符合相关标准，承包单位即为最终工程。现阶段，施工方负责的工程造价管理工作有待完善。不仅要严格执行合同精神，还要保证各方面的充分论证。在项目成本工作中，项目完成的结算链接是最终确认链接，一般情况下，在进行项目竣工结算时，为了防止因个人工作经验不足而出现工作缺陷，即可以通过申请第三方资源来弥补自身缺陷，同时，可以申请审后抽查的工作形式。

结语：

总而言之，市政道路软基造价控制是一项非常复杂和系统的工作，但同时也关系到整个工程的经济效益。因此，在确定软土地基时，需要查明软土的成因、类型、范围、物理力学性质及其所存在的一般土层，以及必要的水化学性质，因地制宜，选择常规、经济、有效的处理方法。

參考文献：

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[3]马银祥.浅谈道路工程设计阶段的造价管理与控制[J].中国论文网，2015