城市轨道交通地下工程施工技术分析

任浩熙

摘 要：近年来，随着经济社会的快速发展，城市建设步伐不断加快，轨道交通也进入建设热潮。而地下工程作为轨道交通的重要组成部分，其施工质量和效率如何，对轨道交通工程质量具有直接影响。本文主要分析城市轨道交通地下工程的相关施工技术。

关键词：轨道交通;地下工程;施工技术

近年来，我国地铁数量日益增多，为人们生产、生活创造了极大的交通便利条件，所呈现的经济效益、社会效益也逐渐显著，轨道交通也成为人们必不可少的重要工具。为适应现代时代要求，推进轨道地下工程的施工技术发展，提升施工质量，是轨道交通建设的重点研究课题。笔者根据自身多年的轨道交通建设经验，主要分析城市轨道交通地下工程的相关施工技术。

1 城市轨道交通地下工程的施工技术分析

首先，明挖法施工。在轨道交通施工中，使用明挖法，主要是对地铁隧道岩体进行挖除，在洞门处和洞身处进行施工，然后对施工区域进行回填。与其他施工方法对比，采用明挖法，具有经济安全和施工简单的优势，在地铁施工中被广泛运用。针对轨道交通地下工程，具有施工工序较多，若不能合理控制关键工序，例如边坡、地下水位、防水、混凝土结构、土石方开挖等工序，得不到有效控制，在后期使用中，必然会产生安全问题。因此，对项目施工采取明挖法，必须对施工质量进行监督。按照施工技术特点，明确科学、合理的技术方案，以提升轨道交通建设水平。

其次，盖挖逆作法。在轨道交通施工中，采取盖挖逆作法，在保持現有路面不中断的情况下，有效修筑地下车站。具体步骤如下：对车站维护结构进行逐步完善，按照施工范围，在道路上设置临时施工井，借助临时路面进行系统支护，开挖土石方，接着做好临时支撑，满足设计标高，由上至下的方式，修筑车站的防水工程、主体框架结构。然后拆除临时路面系统，再回填土方，再保证正式道路的有效恢复。

第三，盾构区隧道的浅埋暗挖。对于轨道交通地下工程，采取浅埋暗挖方法，主要是通过围岩支撑作用、开挖面空间限制作用，将喷射混凝土、锚杆混凝土制作支护，以有效提升围岩结构稳固性。同时，在具体施工中，利用合理监测、调整，能够缓解地下围岩变形、松弛问题。对于浅埋暗挖的具体施工，主要包含如下控制要点：其一，在管超前，使用注浆技术，做好地层超前支护，实现围岩的有效加固，避免出现围岩坍塌问题;其二，在超前支护结束以后，需开展注浆，确保浆液充分填充围岩缝隙，进而提升围岩整体性，使围岩自承能力进一步提升;其三，在开挖过程中，对于每环进尺长度，必须严格控制，以提升围岩稳固性;其四，针对轨道交通隧道工程，尤其是软土地基施工，必须确保承载呢你，提升初期支护刚度、强度;其五，在进行浅埋暗挖时，需加强现场监测，提升测量准确性，给予合理及时的施工指导，防止出现沉陷变形问题。

第四，盾构区隧道的盾构法。在轨道交通地下工程中，使用盾构法，主要是依靠挖进机，对隧道进行一次性掘进，通过土方运输，洞壁的开挖加强支护。在具体施工中，选择皮带运输机，对挖掘土方进行运输，采取20 km长度进行连续性掘进，确保维护以后，可满足30 km的掘进长度，保障长距离掘进。同时，对于复合式盾构，主要在软硬交替土层中运用，通过螺旋式运输机进行土方运输，控制最大掘进长度为10 km，该方法掘进速度较慢，在开挖过程中，需选择预制管片，加强隧道壁的支护。

2 城市轨道交通地下工程的施工控制

随着轨道交通建设日益发展，施工技术日益更新，对地下工程施工的技术要求也逐渐提高。针对轨道交通地下工程而言，在具体施工过程中，必须注重施工控制，进而确保施工质量和安全性。

首先，技术准备。在进行现场施工前，必须加强专业学习，按照技术交底、图纸设计等要求，强化培训，明确现场人员的责任，处于职责范围内，明细设计规范和施工要求。强化施工成本、工序工期、安全管理等相关要求。同时，加强设计和施工单位的有机沟通和协调，按照相关标准，加强验收和质量检测。

其次，安全监测。在轨道交通地下工程施工过程中，为保证现场施工安全，做到及时发现问题及时处理。监测应委托具有资质第三方机构。无论是建设方、施工方，从多次的安全检查情况来看，尤其是特大安全事故实践证明，诸多施工企业安全管理制度形式化严重，责任尚未落实、落细，安全生产人员配备不足，管理机构缺乏，标准规范、安全生产意识薄弱，安全防护不合理，安全设施不到位，现场管理十分混乱。为此，在现场施工过程中，必须注重高支模架设的安全监测。

第三，现场场地管理。在地下工程现场施工中，必须加强施工材料和设备管理，熟悉施工图纸，明确各单位工程施工要点，科学优化每道工序，根据施工管理层次，开展逐级施工安全交底。针对施工人员、材料以及设备等使用资源，必须制定合理组织方案，确保工序可控性。同时，加强技术储备，主要包含施工规范、技术较低和管理人员。针对施工材料管理，关系着项目的整体安全，由于施工现场材料较为复杂，种类较多，必须进行分类管理，防止出现材料混淆，影响到项目质量、工程进度。在材料采购时，采购人员需严格设计要求，适时采购施工材料，在材料进场以后，必须专人负责管理，防止出现材料损失，确保轨道交通地下工程质量。

第四，加大安全检查力度。在轨道交通的地下工程施工现场，建立以项目经理为负责人的安全检查机制，对现场安全防护、设备、措施等落实情况进行检查，检查施工人员持证上岗、安全培训情况，是否存在违规操作问题，通过定期、不定期检查，对现场安全情况进行全面和客观评价，消除各类施工安全隐患。

第五，明确施工责任。在实际施工中，必须确定具体施工技术管理责任机制，各施工人员需明确各自工程责任，按照自身工序和职责，并落实到岗、到人，提升经营与生产管理，了解现场施工实际状况，最小化施工风险。同时，建立第一责任人制度，针对施工责任人，在地下工程施工的土方开挖、测量、隧道施工等各个环节，需强化施工技术培训，做到权责明晰，进而保障施工安全效果。

3 结束语

综上所述，近些年来，随着轨道交通地下工程技术的日益发展，许多新技术、新工艺被广泛运用于轨道交通施工中，其中明挖法、盖挖逆作法、盾构区隧道的浅埋暗挖、盾构区隧道的盾构法等施工技术运用，需按照工程实际，选择适合的施工方法。在具体施工中，所以，在工程建设中，施工人员需了解相关施工技术，按照施工规范和要求进行严格施工，在具体施工中，还需加强轨道交通地下工程技术的总结、学习和创新，进而保证地下工程施工的可靠性、安全性。

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