公路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术

宋东

摘 要：随着我国经济水平不断提高，城市建设不断扩展，道路桥梁建设作为城市交通与交流的重要组成部分，国家经济发展的支柱产业，其施工质量与施工处理技术得到社会越来越多的关注，对于季节性施工技术也提出了更高要求。在道路桥梁工程项目中，混凝土浇筑施工作为道路桥梁建设的基础内容，其质量将直接影响道路桥梁的使用年限以及使用者的生命财产安全，目前，在冬季运用混凝土浇筑施工技术还存在很多问题，相关部门及施工单位应加强对冬季施工中混凝土浇筑技术的研究力度，不断改进和创新施工处理技术，提高工作人员的专业素质，以提高道路桥梁工程施工质量。本文结合以上内容进行深入探析，并针对常见问题提出合理措施，希望为今后道路桥梁工程建设提供理论性指导[1]。

关键词：道路桥梁工程;冬季施工;混凝土浇筑技术

0 引言

道路桥梁建设是我国国民经济发展和城市建设水平的重要内容，作为国家的基础建设内容为人民安全出行提供了极大便利。而混凝土浇筑施工作为道路桥梁项目的重要内容，指通过多种建筑原材料进行科学配比形成混凝土，将其浇筑入模根据施工要求塑造成不同大小和形状的混合建筑物，其技术应用效果将直接影响道路桥梁的使用年限和使用体验，因此，加强对混凝土浇筑施工处理技术以及影响因素的重视程度是非常必要的，特别是在冬季气候条件下，技术应用受到很大局限，如何减少环境因素的干扰，提高道路桥梁施工质量是本文重点探究的内容。

1 道路桥梁混凝土浇筑技术在冬季施工的常见问题

每一个道路桥梁工程都少不了混凝土浇筑施工环节，主要指通过多种建筑原材料进行科学配比后形成混凝土，将其浇筑入模根据施工要求塑造成不同大小和形状的混合建筑物的施工过程。温度的高低将直接影响混凝土的质量与硬度，因此，在寒冷的冬季，混凝土浇筑施工质量更易受到外界环境因素的影响。以下总结了目前在道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑环节的常见问题[2]。

1.1 气候因素影响混凝土结构基本性能

在寒冷的冬季，特别是我国北方城市，很容易出现霜冻现象，导致浇筑的混凝土结构内外温度高于材料本身承受，产生一定压力，继而出现局部裂痕，如果没有及时发现并进行维护，最终将影响道路桥梁的正常使用。

1.2 施工材质与配比影响混凝土浇筑施工质量

施工原材料质量以及配比是否合理将直接关系一个道路桥梁项目的质量好坏。但就目前我国大部分的施工单位而言，在原材料采购环节，很多单位并没有长期的合作伙伴，通常是价低质优者得，也有很多施工单位为了提高经济效益在原材料选购环节压低成本，选择价格低廉的材料和设备，留下安全隐患。此外，对于混凝土浇筑技术的原材料配比也是有严格规定的，但是在实际施工中，经常会出现原材料配比不合格而引发工程质量危机的情况出现。

1.3 保温措施不完善

近些年，我国的道路桥梁工程规模不断扩大，施工技术越来越复杂，施工周期增长，很多工程建设需要跨季施工，而在设计方案中很多设计人员会忽略气候条件所带来的影响，没有进行合理的保温处理，众所周知，混凝土的强度是受到原材料配比及温差影响的，在寒冷的冬季，没有合理的保温处理很容易导致混凝土强度达不到标准，影响整个项目的施工质量。

1.4 技术操作不当

施工人员作为道路桥梁工程建设的关键因素，其自身的专业技能与综合素质将直接影响一个工程项目的质量。很多施工人员并不能熟练掌握整个操作流程，忽略原材料的标准配比，只凭经验操作，极易留下安全隐患[3]。

2 道路桥梁混凝土浇筑技术在冬季施工的改进措施

2.1 在冬季施工混凝土浇筑准备工作

2.1.1 方案设计

在进行施工前，应对实际施工场地进行系统调研，例如地质水文等自然因素，并对施工中可能出现的问题进行分析，提前准备预选方案和储备物资，确保设计方案的可行性和科学性。

2.1.2 环境条件資料收集

在进行施工前，应对施工场地的气候条件进行科学统计，特别是冬季温差变化，对比近几年温度分布状况，制定针对不同温度区间设计合理的施工方案。

2.1.3 施工原材料质量审核

冬季施工对混凝土浇筑材料质量要求非常严格，因此，在原材料采购环节应进行严格审核，杜绝假冒伪劣和不符合施工要求的材料;施工前对施工设备进行全面检查，确保不会因为气候条件影响施工进程。

2.2 在冬季施工混凝土浇筑技术要点

2.2.1 保温技术

通过安装蒸汽锅炉、水温计和阀门等设备，用热水代替凉水施工，做到有效控制水温。

2.2.2 原材料配比

首先，应选择质量较高的混凝土原材料，其次，材料配比应严格按照规定标准进行，混凝土浇筑的水泥用量应超过300 kg/m2，水质选择应避免酸性较强[4]。

2.3 在冬季施工提高混凝土浇筑施工质量措施

2.3.1 加强员工技能培训

施工人员作为道路桥梁工程建设的关键因素，提高员工的专业水平和综合素养，定期开展技术流程培训，加强员工对混凝土浇筑技术应用的掌握，明确岗位职责，采取严格的奖罚机制，以提高道路桥梁施工质量和效率。

2.3.2 加强对开裂现象的保护

在进行施工前，特别是在冬季，在施工当地的实际温度低于10℃时，应对钢筋进行预热处理;在混凝土浇筑过程中，进行合理的温度控制和厚度控制，通常情况下保持在5℃以上，厚度不高于20 mm，通过对混凝土浇筑开裂现象的保护，提高混凝土对外界环境的抵抗能力。

2.3.3 加强对裂缝现象的保护

在发现混凝土浇筑裂缝后，应第一时间进行维护，首先，对裂缝进行深度清洁，然后在裂缝处用水泥浆均匀涂抹，厚度不可以超过15 mm，以提高混凝土浇筑施工质量[5]。

3 结语

结合上文可以得知，混凝土浇筑技术直接影响道路桥梁工程的施工质量与使用年限，而随着近些年经济建设和城市发展加快，道路桥梁规模扩大，工期越来越长，冬季施工是不可避免的，如果保温措施不当，很容易影响混凝土浇筑质量，这也为施工建设增加了难度。想要在冬季保证道路桥梁质量，必须加强对混凝土浇筑施工技术的研究力度，通过提高操作者的专业技术，加强混凝土浇筑开裂和裂缝现象保护，完善保温措施等方面，以推动现代化道路桥梁建设的良好发展。

参考文献：

[1]林晓玲，通讯员，谢高峰.保障工程质量和安全生产[N].湄洲日报，2021-03-29B01.

[2]交通运输部关于发布公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的公告[L].2018-07-16，2018.

[3]交通运输部关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》的公告[L].2020-11-13，2020.

[4]广州市住房和城乡建设局关于加强房屋建筑和市政基础设施工程混凝土试件标准养护管理的通知[J].广州市人民政府公报，2020（19）：29-31.

[5]关于颁布《天津市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程》的通知[L].2006-08-18，2006.