发动机故障之不启动故障分析

陈岚林 陈力

摘要：常见的汽车发动机不启动故障可简单区分为启动机不启动、启动机转动但发动机不转动、启动机能带动发动机运转但不能发动等，以此为例对汽车发动机不启动故障进行简要描述、分析原因、判排故障，提出维修方法。

关键词：发动机;启动机;不启动故障

汽车发动机是汽车的“心脏”，作为汽车最核心的部位，同时也是最容易出现故障的部件之一。我们常见的汽车发动机，是将燃料的化学能转化为机械能，通过推动活塞持续运动输出动力。在从事汽车维修的实践当中，我们发现汽车发动机不能正常启动这个故障非常常见，引起故障的原因也很多，下面结合最常见的五种故障形态，简要分析下汽车发动机不启动故障的原因和维修方法。

故障形态一：

接通启动开关，发动机不转动，启动机无转动迹象。

1.可能原因：

（1）蓄电池容量不足，线路有接触不良或断路问题;

（2）启动机的继电器触点烧蚀或线圈断路;

（3）启动机的电磁开关触点烧蚀或线圈断路;

（4）启动机的电机内部绕组断路或短路;

（5）启动机的电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧，换向器烧蚀，电刷磨损严重，电刷被卡住或弹簧过软。

2.判断方法：

（1）按喇叭或开灯光，喇叭不响，灯光不亮，多为蓄电池至启动机开关部分故障;

（2）按喇叭或开灯光，喇叭响，灯光亮，多为启动机开关或启动机部分故障。再用起子短接启动机开关两接柱：

a启动机空转，为继电器或启动机开关故障;

b启动机不转，为启动机故障。

3.维修方法：

（1）若按喇叭或开灯光，喇叭不响，灯光不亮，则检查蓄电池电压和蓄电池至启动机开关的连接。

（2）若用起子短接启动机开关两接柱，启动机空，则应检查继电器工作、检修启动机开关;

（3）若用起子短接启动机开关两接柱，启动机不转，则应检修启动机。

故障形态二：

接通启动开关，启动机有转动迹象，但发动机仍不能转动。

1.可能原因：

（1）蓄电池容量不足，线路有接触不良或断路问题;

（2）启动机继电器触点烧蚀或线圈断路;

（3）启动机电磁开关触点烧蚀或线圈断路;

（4）启动机电机内部绕组断路或短路;

（5）启动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧，换向器烧蚀，电刷磨损严重，电刷被卡住或弹簧过软。

（6）发动机有机械故障。

2.判断方法：

将变速器挂入空档，用大活动板手，顺时针转动发电机，观察能否带动发动机转动，若不能转动，多为发动机有机械故障，应及时排除;若能转动，多为启动系故障，应逐项进行排查。

3.维修方法：

（1）查明并排除发动机机械故障;

（2）检查蓄电池容量是否不足，线路是否有接触不良或断路问题;

（3）检查启动机继电器触点是否烧蚀或线圈断路;

（4）检查启动机电磁开关触点是否烧蚀或线圈断路;

（5）检查启动机电机内部绕组是否断路或短路;

（6）检修启动机电或更换。

故障形态三：

接通起动开关，启动机能正常带动发动机转动，但发动机无起动征候。

1.可能原因：

（1）不來油故障;

（2）进气量不足;

（3）燃油不纯净;

（4）供油不正时;

（5）高压油路故障。

2.判断方法：

先检查供油、供气情况，再检查高压油路工作情况，然后检修空气滤清器和涡轮增压器，必要时检测气缸压力。

3.维修方法：

（1）先按低压油路故障进行排除，检查燃油质量，必要时更换;

（2）再按高压油路故障进行排除，校正供油不正时;

（3）然后检修空气滤清器和涡轮增压器，必要时检测气缸压力。

故障形态四：

启动机能带动发动机运转，但发不动，排气管冒黑烟。

1.可能原因：

（1）进气道堵塞或废汽涡轮工作不正常;

（2）发动机供油时刻过早;

（3）多数喷油器工作不良或气缸压力过低等。

2.判断方法：

先检查供气情况，再检校供油时刻，然后检修全部喷油器。

3.维修方法：

（1）先检修空气滤清器和涡轮增压器;

（2）再检查、校正供油正时刻;

（3）最后检修全喷油器。

故障形态五：

启动机能带动发动机运转，不能发动，排气管排白烟。

1.可能原因：

（1）发动机供油时刻过迟;

（2）燃油或气缸中进水。

2.判断方法：

先检校供油时刻，再查明燃油或气缸中是否进水和进水原因。

3.维修方法：

（1）校正供油时刻。

（2）柴油中有水或气缸内进水会冒白烟;如果是柴油中进水，应重新加符合规定的柴油。如果是缸内进水应查明原因，予以排除。

参考文献：

[1]潘明明，徐峰.汽车故障诊断方法与案例（图解版）[M].北京 ：化学工业出版社，2018：26-29

[2]杨小亮，王剑锋.启动系统常见故障诊断[J].汽车运用，2016（9）：46