浅谈新媒体时代少数民族语言广播的发展策略——以新疆广播电视台107.4交通文艺广播为例

◎阿不都热西提·阿布都艾尼

距离1906年美国匹兹堡大学成功进行人类历史上首次广播已经过去了115年，在115年的历史长河中，广播有辉煌，亦有衰落，其命运可谓起起伏伏。在电视发明后，唱衰广播将退出历史舞台的声音时有出现，但直到如今的新媒体时代，广播依旧有着一席之地，并不间断地为电波那端的听众提供着信息服务。现今，广播绝对称不上是强势媒体，但凭借着小巧、便捷和低成本的优势，广播依然保持着旺盛的生命力。纵观全国，各地广播发展情况不一，在专业化频道的分类下，有些依然辉煌，有些辉煌不再。在中国浩浩荡荡的广播队伍中，少数民族语言广播并不显眼，但其中不乏发展势头良好甚至喜人的广播频率，比如新疆广播电视台107.4交通文艺广播。

107.4交通文艺广播诞生于2008年8月1日，用维吾尔语进行广播，是新疆第一个全疆覆盖的少数民族语言交通文艺广播，它的出现填补了新疆没有少数民族语言交通广播的空白。107.4交通文艺广播开播以来坚持正确的舆论导向和具有贴近性的丰富内容，全天播出19小时，以文艺类、交通类、新闻类节目为一体，形成了集服务性、知识性、娱乐性为一体的专业广播频率，深受新疆地区少数民族听众喜爱。2019年，107.4交通文艺广播与949交通广播（汉语广播）一起成立了新疆广播电视台交通节目中心，借此契机，107.4交通文艺广播进一步明晰交通广播定位，充分挖掘节目内容和形态，大胆求变求新，迎来了一次全线升级。107.4交通文艺广播在主动办好维语节目的同时，向优秀的汉语交通广播——949交通广播借力，通过高质量的节目和服务，牢牢抓住了新疆地区少数民族听众的耳朵，大大提高了频率的社会影响力和市场占有率，发展一路向好，在新媒体时代迎来了广播的第二次春天。

一、坚持内容为王的节目导向，以“小节目大服务”与听众建立稳固的信任关系

与949交通广播一起成立新疆广播电视台交通节目中心后，107.4交通文艺广播通过整合和优化节目形态和内容，迎来了一次全线升级。此次升级可以说是对原有节目内容的一次重新洗牌，做减法的同时也做加法。首先，保留了早间、午间、晚间的“开心路路通”“相约1074”“新疆是个好地方”三档老牌节目，淘汰了原有的收听率不高的一些节目。保留的这三档节目内容丰富、可听性和伴随性强，早已收获了一批忠实听众，也是吸引广告商的重要节目。 在此基础上，重磅推出了“体育与健康”“我的私家车”“边走边听”“我要说声谢谢你”“交通在线”等全新打造的节目，使107.4交通文艺广播的节目更加多元化，更加年轻化，更具可听性和服务性，更能赢得听众注意力。

办好老节目，办好新节目，老节目新节目一起办好是107.4交通文艺广播升级后全体员工努力的方向。在办好节目的探索过程中，大家逐步形成了“小节目大服务”的共识。首先办节目要一如既往地符合广播这一媒体本身的特点，可听性、伴随性是关键。其次，节目内容要寻找小的切入点，以听众身边看似鸡毛蒜皮实则与切身利益有关的小事为切入点，做到以小讲大。再次，服务听众是广播是终极目标，节目的服务性是第一位的。在“小节目大服务”共识的驱动下，107.4交通文艺广播主动作为，在原创性上下功夫，在内容上下功夫，在贴近性上下功夫，新老节目都办得有声有色。比如老节目“开心路路通”坚持了以往的幽默风格，成为了大家堵车路上的缓冲剂，让听众在听节目时保持车堵心不堵，堵车时也能开怀大笑，开怀大笑时也能获取有价值的信息。比如新节目“我要说声谢谢你”，讲述行车路上互帮互助的小故事，让路上不仅有匆忙，还有脉脉温情，通过温情故事弘扬社会主义核心价值观。比如交通类服务节目“交通在线”2020年1月1日至11月10日之间总共做了315期节目，通过提前策划、整合节目内容，做到了天天有服务、周周有重点，共邀请交警260人次走进直播间开展交通信息、交通法律等方面的宣传。就是这样，升级后的107.4交通文艺广播不仅保住了原有的听众，还在全疆收获了一批新的听众，与听众建立了稳固的信任关系，收听率也不断攀升。

二、向优势汉语广播借力，通过资源共享把你有变为我有

多年来，949交通广播一直占据着新疆广播的头把交椅，收听率稳居冠军，不仅拥有了一批忠实的听众，更是凭借着多年的办节目经验，积累了重要的人脉和社会资源。107.4交通文艺广播与949交通广播一起成立新疆广播电视台交通节目中心后，便成了一家人。所谓一家人不说两家话，在949交通广播积累的人脉和社会资源上，107.4交通广播也就有了天然的利用优势，那就是近水楼台先得月，可以充分通过拿来主义，建强自己的枝叶。

首先，在949交通广播的牵线下，107.4交通文艺广播打通了比以往更加顺畅的交通资源，与交警、交通部门建立了更为广泛、更为紧密的合作，这样就做到了交通信息的及时发布，把过去的交通二手信息变为了现在的交通一手信息，交警连线、交通部门做客直播间变得比以往更加频繁，大大增强了交通广播的专业性、在路上服务性。其次，背靠949交通广播，对于949交通广播的金牌节目，107.4文 艺 广 播也可以“理所当然”地拿来主义了。比如《开心路路通》节目精准翻译播出949交通广播“开心路路通”节目中有关交通、路况、天气、旅游、水、电、气等民生方面最新资讯；还及时翻译播出949交通广播记者发来的有关公路路况应急信息等，把949交通广播的一手信息迅速转化为107.4交通文艺广播的一手信息，大大丰富了节目内容和形态。最后，学习949交通广播的办节目理念，与949交通广播工作人员近距离接触、学习，这些对107.4交通广播也是一个巨大财富，使其不断突破自我，不断出新创新。在2020年，949交通广播的优秀主持人对107.4交通广播主持人进行的关于交通、汽车、播音方面的培训多达12次，平均每个月就有一次专业化的培训，这大大提高了107.4交通文艺广播主持的业务能力和节目把控能力。另外，需要注意的是，949交通广播和107.4交通文艺广播虽然都是全疆覆盖的频率，都是专业的交通类广播，在节目内容上也有高度重合性，但两者的听众重合率不高，一个是汉语广播，主要面向新疆说汉语的听众，一个是维吾尔语广播，主要面向新疆的少数民族听众，两者之间并不存在竞争关系。事实上，在未来的发展上，949交通广播和107.4交通文艺广播作为一家人，对双方来说彼此都是非常值得学习的对象，需要互相补充，互相借力，互相成就。

三、扛起媒体政治责任，为铸牢中华民族共同体意识助力

习近平总书记在第三次中央新疆工作座谈会上发表重要讲话时强调：“要以铸牢中华民族共同体意识为主线，不断巩固各民族大团结。”铸牢中华民族共同体意识，是维护国家统一和社会稳定的重要思想基础、是巩固各民族大团结的必要条件、是促进各民族共同繁荣发展的强劲动力源，也是我们党深化新时代党的治疆方略和做好新时代民族工作的重要举措。新疆作为少数民族地区，107.4交通文艺广播作为面向少数民族群体的广播频率，在为铸牢中华民族共同体意识发挥作用上具有先天优势和义不容辞的责任。

作为舆论宣传的主阵地，107.4交通文艺广播扛起责任，主动作为，大力弘扬中华优秀传统文化。2020年，新疆广播电台交通节目中心云尚诵读艺术团正式成立。107.4交通文艺广播跟949交通广播同步播出《花儿朵朵》节目，节目中邀请各民族小朋友诵读中华经典，传播优秀的中华文化。2021年，107.4交通文艺广播新开办了“快乐旅途，我‘声’相伴”节目，周一至周日11：00-12：00直播形式播出，节目分为“走遍中国”“这是我们想要得幸福”“阅读时间”等几个小版块，为听众介绍祖国的著名景点、文化遗产、文化习俗等，深受听众喜爱。107.4交通文艺广播还大量翻译播出了949交通广播提供的优秀文艺作品，引导听众不断增强对伟大祖国的认同、对中华民族的认同、对中华文化的认同、对中国共产党的认同、对中国特色社会主义的认同。在今年春节期间，107.4交通文艺广播制作了有关中华民俗、中华节气的公益50多个，在进一步增进少数民族听众对中华传统文化了解方面起到了很大的作用。另外不得不提的是，在疫情期间，107.4交通文艺广播充分发挥媒体责任，发挥民族语言广播优势，大量播出疫情相关知识和抗疫故事，制作并播出抗疫类公益广告200多条，尤其为新疆偏远地区少数民族百姓了解疫情、做好个人防护发挥了重要作用。

新媒体时代对于传统的广播媒体来说，既不是最坏的时代，也不是最好的时代，而是一个需要不断突破自己、不断丰富自己、不断自强不息的时代。在这样的一个时代，广播既不能忘“本”，失去本色，也不能原地不动，故步自封。在新媒体时代，广播唯有保持极大的求生欲和练就极强的求生技能，大胆创新，大胆实践，大胆借力，才能拥有一席之地。在这方面，少数民族语言广播更是要居安思危，要拥抱广播大格局理念，要积极创新和不断实践，走出一条适合自己的发展之路。通过自强不息和向优势汉语广播借力，107.4交通文艺广播这几年发展势头良好，市场占有率节节攀升，稳居新疆少数民族语言广播收听冠军位置。强势的市场占有率也吸引了广告商，107.4交通文艺广播近年来每年都可以超额完成广播收入，广告收入呈现逐年递增的趋势。

新媒体时代要求广播要耕耘好自己的一亩田，守住“本”的同时，还要求广播在新媒体上积极作为（这方面107.4交通文艺广播亦有所作为，抖音、微信公众号、头条号等均活跃，并和广播实现交互，新媒体号成为新的广告收入阵地。107.4交通文艺广播微信平台阅读量从2020年起每一条头条内容阅读量过万次，粉丝人数目前达到30万，一举成为维吾尔语新媒体之中最具影响力的微信平台。107.4交通文艺广播在新媒体上详细情况此文中不一一赘述），只有这样才能拥有自己的更多优势，才能拥有更多的主动权和话语权。在这瞬息万变的媒体时代，广播媒体求变求新已经成为新常态，在这方面，107.4交通文艺广播还需要更多的探索、更多的创新、更多的路要走。