一位抗美援朝铁道兵的黄埔人生—— 记贵州省黄埔军校同学会副会长吴弘毅

□ 高林

作为一名贵州省黄埔军校同学会的工作人员，近20年时间里，我有幸接触了数百位黄埔同学，用文字把他们的故事或简或详地记录下来的也有近百人，我为有这段特殊而难得的经历和际遇深感自豪。今天，我记录的这位黄埔同学叫吴弘毅。吴弘毅是贵州省黄埔军校同学会副会长，不久就将步入百岁高龄。他曾是国民政府贵阳防空兵学校的士兵，就读过黄埔军校第19期辎重科，后来成为解放军铁6师的一名铁道兵；他当过黄埔军校的教官，担任过解放军第18兵团随营学校文化教员；他还是一名技术骨干，抗美援朝期间入朝作战且荣立三等功，后来又成为一名铁路工程师并多次被评为 先进工作者”。他既是一名农工党党员，更是贵州省目前健在黄埔同学中的唯一一名中国共产党党员。这一切，像一串串音符组成了吴弘毅跌宕起伏的人生乐章。

/ 吴弘毅近照。

/ 1956年的吴弘毅。

苦难岁月

1922年农历八月初七，吴弘毅出生在湖南华容县的一个乡村农家，家中兄妹5人，他排行第二。3岁时，家乡遭受水灾，吴弘毅不得不跟着母亲四处乞讨 艰难困苦的年少生活在吴弘毅心中留下了刻骨铭心的记忆。当说起自己读私塾的经历时，吴弘毅顿时来了兴致。由于家境贫困，他上了一年的小学便不得不退学。后来，靠家里人省吃俭用，用从牙缝里挤出的大米换成学费进了私塾就读。私塾里条件不好，学科单一，但吴弘毅庆幸在其间学习了大量国学著作：《三字经》《弟子规》“四书 五经 六艺”《唐诗》《宋词》《古文观止》……这样的学习一直持续到17岁。正是这段时间的国学浸染，让勤学奋进的种子在吴弘毅心中生根发芽。

1939年，正值抗战艰苦岁月，听闻中国人民抗日军政大学在湖北武汉招生，17岁的吴弘毅毫不犹豫地和5个同乡相约前往。到达湖北沙市，他和流亡学生一起参加了抗日宣传队，每天负责送《武汉日报》，勉强维持生活的同时积极为报考抗大做准备，这样的生活持续了近半年。不久，得知日军进攻沙市，吴弘毅被迫朝家乡的方向撤离。记得离开沙市是上午9时左右，沿途遇见日本兵用机关枪扫射，头上不时还有日军飞机投下炸弹，到处都有死伤的百姓。一次，吴弘毅刚躲进一座庙里避难，就看见日机投下的炸弹在不远处爆炸。后来听说就在他离开的当天下午3点，日军占领了沙市。

报考抗大成了泡影，自然不免心生遗憾，但躲过一劫的吴弘毅总算安全回到了湖南华容老家。

黄埔生涯

吴弘毅不甘心待在家中。不久，他打听到就读私塾的同窗刘德海在贵阳防空炮校读书。与刘德海联系后，准备步行前往贵阳找他。1939年9月，途径湖南沅陵时，正好遇见贵阳防空炮校41团驻防沅陵，吴弘毅便于湖南沅陵入伍，成为国民党防空学校高射炮41团5营一名士兵。

1940年，吴弘毅随部队前往贵州，驻贵阳照壁山国民党防空学校高射炮41团留守处。因写得一手好字，吴弘毅成为该团5营的一名文书。其间，吴弘毅不忘学习文化知识。他平日执行公务，每逢周日就到离驻地不远的红边门补习功课，学习英语、物理、化学、数学，为后来报考军校打下了坚实基础。

/ 贵州省黄埔军校同学会杨震环秘书长（右四）看望吴弘毅（左四）。

1942年2月，黄埔军校19期到贵阳招生。功夫不负苦心人，经过层层选拔，吴弘毅顺利考入黄埔军校。经过一个多月的步行，吴弘毅如愿走进成都黄埔军校的大门，成为19期辎重科2总队的一名学生，开启了一段在西较场的3年军校时光。在校期间，吴弘毅刻苦学习军事本领，荣获 勤学奖章”。

1945年4月，以优异成绩毕业的吴弘毅留校担任教官，先后担任少尉、中尉区队附和上尉区队长。这期间，吴弘毅继续坚持自学，1948年考入四川大学夜校班中文专业，同时攻读俄语课程。他至今还清楚记得那段难忘的学习经历，记得四川大学当时的校徽，以及自己的学号342004。不久，他又考入汉口运输学校学习。1949年12月，时任副营长的吴弘毅随军校起义，进入解放军第18兵团随营学校学习，后来担任学校文化教员。

抗美援朝

1950年，吴弘毅参加修建成渝铁路。由于在黄埔军校就读辎重科学习了不少专业知识，于是在四川简阳铁路工程段负责管理工作，并担任技术小组组长。1951年，调到川西兵工指挥部，后来又调到成都铁路局工程总队工作。此后的20多年时间，吴弘毅一直倾情于他所钟爱的铁路建设事业。

1953年1月，吴弘毅参加中国人民志愿军，作为铁道工程第6师（后改为铁道兵第6师）师部工程科参谋，经宝鸡、沈阳、丹东抵达朝鲜清川江，参与新建铁路任务。吴弘毅回忆：他所在的铁6师多为贵州兵，于1952年5月在贵州成立。在朝鲜期间，与铁道兵第5、7、9、10、11师一起主要负责修建铁路，以保障前线部队的物资运输，1954年4月回国。

抗美援朝期间，吴弘毅印象最深的是参加抢修清川江铁路大桥任务。清川江大桥是坐落在龟殷铁路线上的一座重要桥梁，是朝鲜北部重要的交通要道。为了切断这条运输主动脉，美军先后派出数千架次飞机轮番轰炸，大桥数次被美军炸断。除了美机的狂轰滥炸，志愿军还要面对严酷的施工环境。吴老回忆：冰天雪地是当时施工的又一大困难。当时为了抢修桥基，他亲眼看见一名战士先喝了一大碗白酒，然后直接跳入冰冷刺骨的江水中。当时施工过程中所用的图纸等多用俄文等外文标注，懂得英语和俄语两门语言的吴弘毅成了当之无愧的翻译和参谋。他欣喜自己所学的知识在关键时刻派上用场，为顺利完成施工任务发挥了重大作用。1953年4、5月间，抢修清川江大桥的任务终于又一次完成。吴弘毅至今还记得那天通车的情景，朝鲜方和志愿军总部专门派车来视察。曾任张学良秘书的郭维城作为新修铁路指挥局局长参加了通车活动。

/ 吴弘毅的抗美援朝立功证书。

/ 吴弘毅的证书。

抗美援朝期间，遭遇美军飞机的轰炸是家常便饭，吴弘毅就曾4次与死神擦肩而过。回忆中，吴弘毅数次提起这段经历，这无疑成了他刻骨铭心的记忆。面对今天的幸福生活，吴老多了份淡然。吴老说，当年走出国门保家卫国，铁6师很多贵州的战友都没有能够再回来。回想起自己和战友们用血肉之躯捍卫钢铁运输线的艰苦岁月，自己是幸运的，更为此而倍感骄傲和自豪。由于在抗美援朝期间的突出表现，吴弘毅荣获中国人民志愿军总部授予的 三等功”。回国前，吴弘毅还特意前往志愿军总部参观。

老骥伏枥

回国后，吴弘毅参加了修建宝成铁路，抢建黎(塘)湛(江)、鹰(潭)厦(门)铁路等，工作表现出色，曾被评为铁六师先进工作者”。

1954年，吴弘毅随铁六师到贵州修建滇黔铁路，从此留在了贵州。1959年，吴弘毅被打成右派。十一届三中全会后，吴弘毅恢复工作，回到铁二局担任工程师，再次投入到自己熟悉和热爱的铁路工程技术工作。

对于自己的事业，吴弘毅始终秉承 廉洁奉公、爱岗敬业理念。他积极要求进步，1981年加入农工党。1984年，吴弘毅正式退休。由于专业技术过硬、工作态度严谨，又被多家单位聘为技术顾问。为此，他的人生旅途中多了 20余年退而不休的生活，直到80多岁才离岗回家休息。1986年，吴弘毅怀着对中国共产党的深厚感情，终于成为一名中国共产党党员，圆了他多年的梦想。

身为一名黄埔同学，吴弘毅始终不忘肩负的使命。贵州省黄埔军校同学会、贵州广播电视台等单位合作拍摄大型抗战纪录片《横空出世üü贵州抗战记忆》，他作为黄埔抗战老兵代表参加开机仪式等社会活动。平日里，他积极与在台黄埔同学广泛联系，促进黔台交流交往。2002年，吴弘毅当选贵州省黄埔军校同学会二届二次理事会理事。2015年7月，吴弘毅担任贵州省黄埔军校同学会副会长。同年，荣获中共中央、中央军委、国务院颁发的 中国人民抗日战争胜利70周年纪念章”。2020年，荣获中共中央、中央军委、国务院颁发的 中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念章”。

如今，年近百岁、四世同堂的吴弘毅身体健康，生活规律，看书、看报、看电视一样也不落下。天气晴好时，常到户外散步。每日必看《黄埔》《参考消息》，对每期内容都倾情关注并精心收藏。他说，这些都是自己宝贵的精神食粮。吴弘毅还很喜欢历史类特别是有关抗战、抗美援朝题材的电视节目和书籍。他对国学尤其偏爱，认为学习中华文化能修身立性、陶冶情操。不生气、对人和善，成了晚辈对吴弘毅的最深印象，也是他保持健康长寿的秘诀之一。

离开吴弘毅家时，我仿佛看见一位慈祥和善、骨子里透着军人气质的老人，正用坚韧不拔、淡定从容的脚步诠释着自己当年立志从戎就读黄埔、抗美援朝出国作战、投身新中国铁路事业的无悔选择，继续书写自己晚年倾情黄埔事业的不老人生。