机动车尾气检测技术及污染防治对策

满在民 李臻浩

摘要：本文针对机动车尾气的危害性展开分析，结合机动车尾气检测技术分类和做好机动车尾气污染防治的意义，内容包括实验室检测技术、室外遥感检测技术、车载尾气检测技术等，通过研究明确机动车分级管理制度、优化机动车燃油品质、强化I/M制度推行力度、做好环境保护宣传工作等措施，其目的在于降低机动车尾气排放量，提高居民生活环境质量。

Abstract： In this paper， the harmfulness of motor vehicle exhaust is analyzed， combined with the classification of motor vehicle exhaust detection technology， including laboratory detection technology， outdoor remote sensing detection technology， vehicle exhaust detection technology， etc， Its purpose is to reduce vehicle emissions and improve the quality of living environment of residents.

关键词：实验室检测技术;机动车;室外遥感检测技术;车载尾气检测技术

Key words： laboratory testing technology;vehicle;outdoor remote sensing detection technology;vehicle exhaust detection technology

中图分类号：V448.15+1                                   文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）19-0184-02

0  引言

在社会经济水平不断提升的背景下，城市道路上的机动车数量也在不断增加，与此同时，机动车尾气排放量的增加，也使得城市环境污染情况也在不断加剧。为了提高居民生活环境质量，必须要做好机动车尾气检测工作，根据得到的相关数据信息，制定相应的问题解决方案，从而优化目前的生活环境，确保人们的身体健康。

1  机动车尾气的危害性

机动车尾气所带来的主要危害如下：第一，汽车废气中排出多种氮氧化合物（NOX），其中一氧化氮（NO）与人体血液中血红素的亲和力比一氧化碳（CO）还强，两者结合后产生与 CO 相似的症状，一般情况下对人体的眼睛、鼻子、咽喉、支气管和肺部等会带来更大的损害。第二，尾气中的一氧化碳（CO），它与人体血液中血红素有很强的亲和力，使血液丧失对氧的输送能力而产生缺氧中毒。当 CO 的浓度超过600ppm时，短期内会引起窒息死亡。第三，碳微粒和其它杂质粉尘是柴油机的主要排放物，由于其粒径极小，约为0.01～0.02um，能长期悬浮于空气中，易于通过呼吸系统而沉积于肺泡内，具有致癌作用[1]。第四，尾气中含有的碳氢化合物 HC 与氮氧化物 NOX在阳光下极易发生光化学反应，形成以臭氧和乙醛类为主的光化学烟雾，当臭氧达到一定浓度时，会令生物在短期内发生高温氧化二脱水死亡。醛类有机物带有毒性，对眼睛和呼吸系统又强烈的刺激作用。

2  机动车尾气污染防治的意义

2.1 改善大气环境质量

目前，大气污染已经成为社会关注的焦点问题，如何采取有效措施来改善大气环境质量，也是相关部门重点关注的内容。在大气污染来源中，汽车尾气占有很大比例，通过做好汽车尾气污染控制工作，能够有效降低单位时间内空气中污染物排放量，从而有效改善城市大气污染问题。从现阶段应用情况来看，会使用到“车油路” 统筹管理模式，从而使得城市交通运输结构得到优化调整，而且对于一些高排放车辆，也会按要求对其进行整治，搭配着清洁能源汽车推广活动，从而使城市大气环境可以得到有效改善。

2.2 规范机动车产业链

从目前机动车行业发展情况可以了解到，在发展过程中面临着研发能力较弱、产业链稳固性较差等问题，这也使得许多高排放、高污染车辆流通到市面，给环境带来较大的负面影响。在汽车尾气污染治理过程中，会从源头处对污染进行控制，其涉及到生产阶段的企业管制、使用过程中的尾气检测、汽车报废回收检测等环节，这样也可以使产业链变得更加规范，而且也使得污染问题得到充分管控。

2.3 为法规完善提供数据

为了更好地开展汽车尾气污染治理工作，离不开完善法规提供的支持。从目前法规的应用情况来看，机动车管理体系的完善度较低，这也增加了汽车管理过程的自由度，滋生了一些不良行为。而汽车尾气污染治理工作的不断推进，可以得到良好的反馈数据，了解治理措施的有效性，基于此来完成汽车尾气污染治理法规的建设，并借助法规内容的强制性和稳定性，来提升相关企业的重视度，从根源上减少污染问题的出现。

3  机动車尾气检测技术分类

3.1 实验室检测技术

在机动车尾气检测技术类型中，实验室检测技术属于比较传统的检测手段，其检测原理在于，借助实验室环境来模拟机动车形式状态，借助气体分析仪对于机动车尾气排放情况进行统计，结合相应的排放标准对其进行科学性评估。该技术在实际应用中，基础性要求便是机动车必须一直处于运动的状态，从而提高所采集数据的准确性和持续性。但是从实际应用情况来看，因为该技术所应用的环境位于实验室内，并且一些模拟情况处于较为理想的状态，这也意味着实际机动车尾气排放量会和实验中检测所得到的数据存在一些差异性，这也是在后续数据分析时，需要注意的内容之一[2]。

3.2 室外遥感检测技术

在科学技术体系不断成熟的背景下，我国遥感技术体系的完善度也在不断提升。以遥感技术为基础的机动车尾气含量的检测方法也在完善，在实际应用中，除了遥感技术外，在尾气检测中还会应用到红外线检测技术、射线检测技术、紫外线检测技术等，以此来完成尾气有害物质含量的检测。该技术在实际应用中，基础性要求便是机动车必须一直处于运动的状态，从而提高所采集数据的准确性和持续性。但是技术应用环境位于户外，受外界环境的影响较大，因此在实际应用中需要对交通密集度有着明确要求，从而确保检测结果的可靠性[3]。

3.3 车载尾气检测技术

除了前两种尾气检测技术外，车载尾气检测技术的出现时间相对较晚，但是因其具备数据时效性强、可靠性高等优点，目前已经在尾气检测领域中得到了很好的应用。该技术的检测原理便是在机动车排气筒内安装采集装置，对于机动车不同运行状态下的尾气排放量、有害物质数据参数等信息进行采集，并且将检测数据实时传递到制定区域，从而提高数据信息检测的准确性。另外，该技术在实际应用中的成本投入较低，同比其他检测技术可节省20-30%的资源成本，具有非常强的应用前景[4]。

4  机动车尾气污染防治对策

4.1 明确机动车分级管理制度

通过明确机动车分级管理制度，有利于机动车尾气排放管理工作的顺利开展，减少不合规机动车投入市场的情况。结合以往实践管理经验，目前会根据排放量是否达标，将机动车划分为A类和B类，随后根据检测结果对其进行进一步划分，如将其分为一级（最高排放5%）、二级（最高排放15%）、三级（最高排放25%）和四级（最高排放55%）机动车，根据该标准开展相应的管理工作，从而提高机动车管理活动的有序性。另外，随着社会经济的持续发展，也需要对分级管理制度进行动态调整，并且对相关内容进行细化处理，这也为后续管理活动的顺利进行奠定基础。

4.2 优化机动车燃油品质

通过优化机动车燃油品质，能够提高燃油本身的燃烧效率，减少不完全燃烧污染物的排放。在燃油品质分类当中，可以参照目前全球规定的标准来进行考量。现阶段全球在无铅汽油指标规定中，主要根据汽油中含硫量的高低来进行分类，具体可以分为一类汽油（含硫量0.10%）、二类汽油（含硫量0.02%）、三类汽油（含硫量0.003%），在节能性要求背景下，还可以对该指标内容进行进一步优化，增加燃烧效率的评价标准，从根源上减少污染物的排放量。另外，在机动车燃油投入市场前，也需要做好质量检测工作，待其满足要求后再允许其流通到市场当中，从而提升市场中流通燃油品质的合规性。

4.3 强化I/M制度推行力度

通过强化I/M制度推行力度，可以提升机动车尾气污染防治措施制定的针对性，提高污染问题的治理效率。I/M制度是根据尾气检测结果，制定机动车污染治理措施，同时对机动车内部净化能力进行提升的管理手段。在实际应用中，需要明确制度的实用地位，同时对于具体内容展开细致化设计，从而提高系统设计内容的可靠性。除此之外，在应对措施的拟定中，也需要对其实施过程的反馈结果进行整理，从中筛选出价值数据补充到I/M制度当中，从而提升制度应用效果。

4.4 做好环境保护宣传工作

通过做好环境保护宣传工作，可以提高人们的环保意识，在生活中可以更倾向于环保的出行方式，从而提高环境保护能力。在实际应用中，政府应起到良好的带头作用，加大社区的宣传力度，同时在官网上设置环保板块，提供一些环保常识，使民众在潜移默化中提高自身的环保意识，为环保型社会的构建奠定基础。

对在用机动车应当进行尾气排放污染定期检测，其中达不到国家现阶段污染物排放标准的机动车应当定期进行一次尾气排放污染检测，达到国家现阶段污染物排放标准的机动车与安全技术定期检验同步进行。环境保护行政主管部门可以根据需要在机动车停放地对在用机动车尾气排放污染状况进行抽测，被抽测机动车的所有人或者使用人不得拒绝。

5  结束语

随着持续发展的汽车工业，我国城市大气已经受到汽车排放尾气的严重污染，相关部门也在加强机动车尾气检测，提高排放标准的严格程度，有效做好污染防治。综上所述，明确机动车分级管理制度，有利于机动车尾气排放管理工作的顺利开展，优化机动车燃油品质，能够提高燃油本身的燃烧效率，强化I/M制度推行力度，可以提升机动车尾气污染防治措施制定的针对性，做好环境保护宣传工作，可以提高人们的环保意识。通过采取措施减少环境污染带来的负面影响，对于促进社会经济有序发展，促进行业健康发展有着积极地作用。

参考文献：

[1]闻静，王欢.机动车尾气检测技术与污染防治措施分析[J].资源节约与环保，2019（04）：84.

[2]郑清扬，翁旭委，杨晓冬.机动车尾气检测技术及污染防治对策[J].资源节约与环保，2018（10）：33，36.

[3]李超，建军，张志磊，刘弘.机动车尾气检测技术及污染防治對策[J].化工设计通讯，2018，44（02）：201.

[4]潘晓宇.机动车尾气的检测技术与污染防治[J].江西建材，2018（18）：294，298.

[5]杜超凡.机动车尾气检测方法及治理措施探究[J].时代汽车，2019（11）：19-20.

[6]宋尹良.机动车尾气检测方法及污染防治措施研究[J].时代汽车，2019（9）：18-19.

[7]张洪宝，林夕腾，郑晓晓，等.机动车尾气遥测仪计量方法的研究[J].计量技术，2019（6）：61-64.