汽车内饰塑料件质量提升及改善

2021-10-12 14:55朱捍卫
科技研究 2021年21期
关键词:质量优化改善汽车行业

朱捍卫

摘要:随着目前我国经济的不断发展,汽车行业在我国也迅猛发展起来,当今汽车已经成为主要的交通工具,日常出行中也离不开汽车的伴随。汽车的内部装饰随之而来也产生了巨大的发展空间,人们对于汽车的投资越来越多,关注汽车内部的塑料件质感,内饰装饰的美感与功能。而对内饰厂家来说,坚持打造高品质产品已经成为当今发展的主要趋势,环保实用的产品已成为当今产品优化的主要方向。

关键词:汽车行业;内部装饰;质量优化;改善

当今我国致力于可持续发展,各个行业也在不断地进行环保工作的展开,而最主要的就是解决源头处的环境污染问题。当前塑料已经成为食品的主要生产材料之一。塑料制品通过生产,定型等多个制造环节可以有各种的样貌,同时为了做好产品的优化,也会在各个环节生产中的加入添加剂。塑料在制作的过程会进行增塑制作,而添加剂中的可挥发性气体对于汽车内空气会造成污染。所以为了更好地帮助解决现有污染的问题,需要在整体塑料生产环境中坚持可持续发展,环保为主,进行技术的研究,也为环境环保作出一份贡献。

一、背景分析

当今汽车内饰有许多种类影响其内部内饰质量的因素。为了完善对内饰配置的优化,同时在一定程度上对装饰的美化进行提升,在整体质量上升的基础上进行美学研究。首先在设计前期需要进行相应的调查,对汽车的内部零件进行需求了解,例如对车门,装饰座椅等部件进行调查,同时整体的形态也是一种艺术,需要保证产品的实用性。除此之外,也要人性化,科学合理地进行筛选设置[1]。在汽车内部中需要对整体的塑料件进行精准度的具体把控,如果产品出现设计误差,就会导致整体的配件与汽车本身条件不符,会缺乏实用性。对产品数据也要科学有效地进行把控,只有加大对数据的记录,才可以更好地进行产品材料的选取以及设计。在制作的过程中要深入研究各个方面的影响,从而科学有效地进行整体质量的把控,加大整体质量的完善力度。

二、材料分类

传统方式下进行塑料件的制造会造成大量的物力,人力浪费,同时也需要更多的时间成本,为了更好地好地解决当前的这种情况,进行材料的优化。

(一)免喷涂塑料

采用免喷涂塑料的工艺,这种方法操作简单,并且可以节约人力,减少操作步骤使流程简化。同时在制作过程中更好地融入了现代化技术,可以降低整体的制作工序,从而拥有更高的经济效益。

在进行免喷涂料涂塑料工序时,虽然步骤较少,但对涂料的要求更高一些。与傳统方法相比,需要更精细地进行材料的筛选。首先要筛选防腐功能的材料,同时也要具备更好的化学性能。在进行涂料免喷涂料设计时也要注意对于色彩的设计,以便达到更好的装饰效果。除此之外需要注意的是,该种免喷涂型是一次性的,所以在进行操作时要引起格外重视,做好浇注排气工作[2]。

(二)生物塑料

坚持发展理念,加快整体生态建设的进程,需要对汽车内饰塑料生产进行创新。相对于传统材料的内饰塑料件大多为不可降解材料,对环境造成的污染很严重。而随着目前不断的科技发展,出现的生物塑料可以有效地进行降解。同时,生物塑料多以植物为原料,在生产过程中创新了整体的发展趋势。由于该种材料为原生态的材料,相对于传统材料相比具有更低的造价并且原料拥有再生性,可以保证产品的供应。在整体的汽车内饰设计中,由于塑料件的使用寿命相对有限,传统的塑料中含有害的小分子,土壤污染,引发严重的土壤问题,而生物塑料在其根本原因上有着更好的效果。

(三)复合材料

我国在不断地进行有机无机材料的研究,通过复合材料加上科技工艺,可以更好的制作出符合汽车内部需求的内饰塑料件。通过复合材料的研究,使其具备更好的耐热性,并且在高温情况下,相对于传统材料相比不容易产生有害物质。同时采用有机无机纳米复合材料可以很大程度上满足客户的需求,使客户拥有一个更良好舒适的环境。

三、存在的问题

汽车的内饰装置来说,由于汽车内部整体环境较为狭小封闭,并且多为曲面,所以为了更好地更好地进行设计,需要对汽车的塑料件进行严格科学的物理形态把握。通过进行数据和模型分析,可以有效地控制整体的内部价值量。同时塑料件为机械操作。机械操作的方式有一定的不固定性,操作不当会导致汽车表面出现划痕斑点等问题,所以针对此类问题需要进行改善。

(一)填充过程的缺陷

在整体的制作过程中,汽车内饰塑料件在进行材料的填充时,由于外部环境空气湿度都会对中填充效果产生影响,如果指标超标的话会影响材料的流动性[3]。所以在物料填充过程中有更多的因素影响,这时就需要更高的技术水平支撑。如果出现填充不均匀,则会导致所生成的塑料件粗糙,从而影响整体的摩擦力,导致最终汽车的使用效果降低。除此之外,在施工过程中,如果没有做好温度控制,也会使整体的塑料表面变形,这也是当今质量缺陷的主要问题之一。

所以在整体的制作过程中,要严格控制塑料的收缩率,因为对于其本身性质来讲拥有极强的收缩率,如果温度没有做好精确的把控,使整体塑料件在进行制作过程中受热不均匀,就会导致塑料件表面不均匀,被迫脱模。

(二)温度失衡产生飞边

温度失衡会导致塑料件产生飞边,在整体进行安装的过程中,就会导致整体塑料件与汽车的契合度不够完美,出现了多余的边角料,使汽车后期的人工修复需要更多的时间,同时也很难保证整体汽车的美感。为了更好地解决这些问题,进行模具容量操作过程中要严格的控制温度,避免温度过高出现飞边现象的发生[4]。

四、优化策略

在制作工序中也应该进行具体情况具体分析,从而降低塑料件出现质量问题。首先对原材料进行严格的筛选,从正规厂家进行引入,响应国家的要求,减少人工操作带来的失误。

在生产过程中也需要对模具进行严格的温度控制,科学优化配置,不断的调整温度。在发生问题时,也应该合理地进行排气,使模具在制作过程中有着更好的效果。操作人员应该全方面多功能地进行问题的分析,为了减少整体的摩擦力,也需要进行润滑从而确保延展性。对于材料的凹凸,变形等,也需要对压力温度进行科学性的把握,使受力过程更加均匀。

总结:

随着我国审美的不断提高发展,当今在人们在物质方面得到了极大地满足时,也使传统内饰塑料件在不断地进行优化升级。当前为了更好地满足可持续发展,要积极地打造优良的内饰,并积极地进行影响内饰因素的研究,致力于更好的打造汽车的视觉效果。同时对于那些塑料件来说,也要做好细节的处理,这样可以有效地提高整体的使用感受,从而让汽车内的装饰显得更加高级。这也是与当今社会发展相结合带来的结果,良好的内饰质量可以带给汽车用户更好地体验。

参考文献

[1]罗雪梅.汽车内饰塑料件质量提升及改善[J].时代汽车,2019(07):154-155.

[2]唐婉霞.汽车内饰塑料件感知质量提升研究[A].重庆汽车工程学会2019年论文汇编[C].2019:5.

[3]蒋雄,邱德平.汽车内饰塑料件 NVH 异响改善[J].汽车工程师,2018,No.25(4):33-39.

[4]王大鹏,师新华.汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施 [J].中小企业管理与科技(下旬刊 ),2016(3):280-280.

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