城市轨道交通车辆电气系统的研究

戴立芳

◆摘  要：随着我国国民经济发展水平的不断提高，我国青年科学家和技术创新能力也在不断增强，因此城市轨道交通有了很好的发展。在介绍城市轨道交通供电系统模式的基础上，详细描述了城市轨道交通车辆的电气系统。最后，提出了一些改善城市轨道交通的建议，希望能为我国城市轨道交通的可持续发展做出贡献，促进我国交通运输业的发展。

◆关键词：城市轨道交通;车辆电气系统;研究

随着现代社会日益增长的交通需求和各种信息技术的不断进步，城市轨道交通网络专用车辆也迅速增长。城市轨道客运系统是中国城市公共轨道客运系统的一种，其主要特点是运行速度快、运量大。城市轨道交通车辆的快速运行需要借助新型电气驱动系统直接依靠城市轨道系统，通过快速列车自动编组等多种方式在城区快速行驶。本文对城市轨道交通专用车辆电气系统的主要组成部分进行了分析和研究。

1现代轨道交通电力牵引系统

牵引制动系统技术作为推动现代高速轨道交通和电气牵引系统技术快速发展的基础，需要在一定程度上相互配合，才能实现经济的快速发展。根据电气化牵引制动技术的发展要求，对轨道交通工业车辆电气化牵引制动系统的设计制定了一些技术规范。（1）将现有电驱动牵引系统技术的恒驱动牵引力基本调控在固定的驱动频率范围内，有效维持现有电驱动牵引系统技术的驱动稳定性。（2）由于设置了机车牵引的电气串联运动条件，为了使其在轨道交通不同运行条件下同时达到额定牵引速度，根据牵引车辆的额定负载自动调速，对电气系统的额定牵引强度进行了规范的自动调整。（3）根据机电锻造制动器的特点，为了保持我国轨道交通列车的运行速度始终保持平衡，制定了相应的电制造驱动力和来源，以保证其稳定性和速度。由此可见，电力驱动牵引系统技术与我国轨道交通列车电力驱动牵引系统的合作非常紧密。随着汽车现代化和轨道交通机动车辆的不断发展，越来越多的人需要通过轨道电驱动牵引系统技术和轨道电驱动牵引系统技术的高度融合来促进轨道电驱动牵引系统技术的快速发展。

2现代轨道交通车辆牵引中的电气控制

电气控制主要是将列车动能直接转化为控制电能，从而向列车轨道交通制动车辆输入一定量的电力，保证其正常运行。另外，列车电气化在牵引制动技术上需要电气控制，从而直接加强牵引电机的电气控制制动力。电控系统可以对与电动汽车连接的各种电网控制系统设备进行电控，以保证电机的功率控制在合理的范围内，避免过度耗电。在整体运营的整个过程中，轨道交通牵引车辆需要一个完整合理的整体运营设计方案，必须严格设计和实施，这给电动轨道牵引车的技术研发带来了一定的技术难度。如何设计出适合现代轨道交通的整体运营设计方案，保证车辆的稳定运行。因此，有必要严格控制轨道牵引车和传动系统，发挥传动系统在轨道电气化和牵引系统技术上的间歇性维护的重要特点，使我国轨道交通的电动车系统能够严格按照轨道运营管理方案正常运行。

目前，我国的电机牵引技术主要模仿国外技术，没有自己的核心技术，这就要求国家重视电力牵引技术的发展，不断给予政策和资金支持，不斷培养优秀的电力牵引技术人员。根据我国轨道交通的实际情况，电机牵引技术的研究和改进将使我国的电力牵引技术早日进入自主研发阶段。

3改善城市轨道交通的途径

3.1需要政策保障

轨道交通在一定程度上促进了城市经济的发展。建设稳定的城市轨道交通系统，需要基础支撑的电气系统，这是城市轨道交通建设的重要组成部分。在建设初期，国家应给予适当的政策，在政策上给予支持，制定相关的法律法规，规定地方政府或国家可以给予的投资比例，并在建设和运营成本上提供必要的保障措施。利用法律法规保障轨道交通建设，满足刚性需求。

3.2完善融资体系

如果我国城市轨道交通通过渐进式资本进入市场，已经达到快速健康发展的新时期，就应该积极探索资本参与市场的平台，通过资本参与市场，可以为基础设施项目获得更多的资本，拓展和推出更多的资本融资服务渠道，以产权为沟通纽带，整合市场化体系，最终以市场化体系为发展模式，促进城市轨道交通的发展。在这一关键时期，我国可以广泛采用的项目融资服务模式主要包括BOT、 PPP等建设项目资金融资、股票和股权债券项目融资、信用、租赁、信托等融资方式，以实现国民经济发展和建设项目融资服务渠道的不断创新。当整个建设成熟后，应该投入更多的资金用于城市轨道交通的改善和维护，对现有的建设进行不断的完善和优化。现阶段，需要健全的投融资法律体系，完善投融资模式，突出建设的市场化特征。

3.3科学运行模式

我国国内城市轨道交通系统建设发展起步较晚，整体运营时间短，运营模式不够科学，尚未形成网络化运营。此外，各站的战场布局与其他交通方式的衔接不够合理，各种交通方式的协调和规划缺乏统一性。目前，在我国规划和建设新的城市轨道交通网络时，我们有时会考虑其他已经准备好建设的轨道交通。但是，已经准备建成的轨道交通已经使用了很长时间，这使得中国的城市轨道交通网络很难与整个工作衔接起来。因此，制定合理的统一规划，使我国整个城市交通系统呈现高度的整体系统化、高速化和集成化，是未来的发展目标。

4结束语

随着我国科技进步的快速发展，我国现代轨道交通行业也必须快速发展。然而，人们逐渐改变了日常生活方式，轨道交通车辆系统整体结构设计的技术水平不断提高。对于现代城市轨道交通来说，其电气系统的内部性能要求正在发生变化。为了给现代轨道交通车辆的正常运行提供稳定的电气环境，对其应用电力系统驱动空调控制系统的技术要求越来越高。

参考文献

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