城市轨道交通车辆段信息管理系统的需求与功能分析

陈茹茹

◆摘  要：本文主要针对城市轨道交通车辆段信息管理系统的现状进行深入分析，并在此基础之上研究其需求和功能，致力于提升我国城市轨道交通车辆段的信息管理水平。基于此，本文以城市轨道交通车辆段信息管理系统的需求与功能分析为题展开深入研讨。

◆关键词：城市轨道交通车辆;信息管理系统;需求与功能

就现阶段而言，城市轨道交通车辆段信息管理系统的关键在于通过软硬件计算机技术的应用推动车辆段管理现代化，它的存在对于整个车辆段的调度指挥和生产管理而言具有至关重要的作用和意义。从另一个层面来看，我国城市轨道交通车辆段信息管理系统主要是由人和计算机构成，这一系统的构建是强化信息管理、提高轨道交通车辆维修质量和水平的重要一环。

1城市轨道交通车辆段信息管理系统的发展现状

当前，城市轨道交通车辆段信息管理系统的发展还处于较为初期阶段，尤其是对于国内而言，这一系统相当罕见，其功能和需求也比较浅显化，在很大程度上无法满足城市轨道车辆段现代化管理的實际需求。而从国际层面来看，日本在20世纪70年代就对其进行了深入研讨，并且获得了一些研究成果，例如三菱电子的DMS系统、COSMOS系统等，而且随着城市轨道交通行业的发展，这些系统的集成度和应用范畴都在逐渐拓展，整体的发展情况较好。

2城市轨道交通车辆段信息管理系统的需求

2.1外部环境需求

城市轨道交通车辆作为不同城市相互连接的重要载体和窗口，对于推动城市化进程而言具有至关重要的作用和意义，这在很大程度上要求国内的发展要跟上国际发展步伐，利用国际上的先进标准对城市轨道交通车辆段信息进行有效管理，当然这就使得国内城市轨道交通车辆段信息管理工作迎来了新的挑战。另外，城市轨道交通车辆段信息管理的核心在于对车辆进行有效维护和运营，相对而言，传统的城市轨道交通车辆段管理模式具有机械化、单一化的特征，很难满足城市轨道交通车辆日益多元化且复杂化的需求。而将先进信息技术、计算机技术等融入城市轨道交通车辆段管理当中，可在很大程度上提高管理效率。与此同时，现代化信息技术的有效应用可以及时发现车辆运行过程中存在的故障以及具体的故障原因，并将其及时反馈给车辆段，以便相关工作人员及早制定应对措施。

2.2内部环境需求

当前，城市轨道交通正在历经从管理向经营的转变历程，如何充分利用自身优势，制定科学、合理的维护模式和营销策略，以此实现利益最大化应当引起相关部门和领导的高度重视。而信息化作为现代化理念的重要组成部分，以此推动企业在体制、制度、管理等方面的发展便成为了城市轨道交通车辆段管理的一大趋势。传统的城市轨道交通车辆段管理是提前规划好运营和维护工作，这可在一定程度上确保车辆在最小消耗下保持稳定工作，但不确定车辆在较大消耗下是否也能继续保持正常工作，而且无论设施设备是否齐全或好坏，都需要对其进行定时定期的检查和维修，这又会进一步提升相关企业的研修成本。除此之外，一般地铁车辆的维修和运营相对于传统铁路而言具有一些不同之处，车辆解编一般是在大修或者架修之时才会进行，而日常的检查和维修不需要进行解编，通过整列车不摘钩的形式开展工作即可。为进一步提高城市轨道交通车辆的运营效率，企业内部可对维修制度进行进一步的优化和调整，以可靠性和安全性为中心，有效结合计划检修和监控预修、单元零部件换修和预设周期维修、问题集中整修和主要零部件专修等。为真正意义上实现上述目标，城市轨道交通企业可以充分吸收和利用国际上的先进经验，构建完善的城市轨道交通车辆段信息管理系统便是其中最为直接、最为有效的途径。

3城市轨道交通车辆段信息管理系统的功能

一般情况下，有效且靠谱的城市轨道交通车辆段信息管理系统应当具备以下几个方面的功能：一是资产管理，它又包括城市轨道交通车辆资产管理、车辆配件资产管理和其他资产管理，其主要功能体现在对车辆以及车辆配件信息的记录、相关工作人员以及零部件的费用、保修历史、管理安全操作要求以及维修技术文件等方面;二是生产控制功能，它包括工单管理功能和生产调度功能，前者是通过单独生产多元化的工作单来记录和管理工作完成情况，后者是根据车辆维修计划，定时定期安排车辆维修和保养工作，并在这一过程中协调好维修工作与其他运营工作;三是生产管理功能，它包括委外维修任务管理和维修报表分析，前者是根据绿色的维修计划和现有的内部资源规划委外项目，后者是根据材料费用、人工消耗、故障、缺陷等情况定制报表;四是计划管理功能，它包括维修方案管理和维修计划管理;五是质量安全功能，它包括检修质量管理、车辆验收管理、安全质量评估，其核心都在于对车辆的质量和安全进行检查和维护，或通过评估结果进行安全维护;六是系统集成功能，它包括财务管理集成、库存管理集成、资产管理集成和人力资源管理集成。

4结束语

综上所述，随着计算机技术和信息技术的快速发展，城市轨道交通车辆段信息管理系统也由此诞生，它可在很大程度上弥补传统管理模式的机械化、单一化等特征，也能及时、及早发现城市轨道交通车辆段在运营过程中出现的问题，并给予工作人员足够的时间制定有针对性的改进措施。整体而言，我国城市轨道交通车辆段信息管理系统的起步时间比较晚，其实际需求和功能还处于较为不成熟的阶段。具体来讲，其功能主要包括外部环境需求和内部环境需求这两个方面，其功能会涉及到资产、生产、质量、系统等多个方面。

参考文献

[1]苏飞.城市轨道交通车辆段运营安全管理需求分析与系统开发[D].广州大学，2016.

[2]茆佳能，徐永能.城市轨道交通车辆维修信息系统研究[J].重庆交通大学学报（自然科学版），2012，31（S1）：633-637.