桥梁工程大体积混凝土施工工艺探析

李波

摘要：随着城市化进程的不断发展，桥梁行业的发展也越来越繁荣，在桥梁施工的过程当中开展混凝土浇筑作业是不可或缺的一项工作。为了更好地满足当下桥梁建设的需求，本文对大体积混凝土浇筑施工上进行深入的研究，只有不断完善施工技术，才能更好地保证施工的质量。

关键词：桥梁;大体积混凝土浇筑;施工技术

1 大体积混凝土浇筑的特点

1.1 易出现裂缝

在混凝土中水化反应相对而言比较剧烈，因为水化的过程会产生很多热量，这样一来会让混凝土的内外温差变得会更大，在对大体积混凝土浇筑后的3C5c时间范围内，混凝土内部的温度往往达到最高，这个时候发生裂缝的概率也是最大的，如果大体积混凝土和地基同时进行浇筑作业的话，就会产生更加剧烈的温差变化，这样一来就会给地基带来一定的影响，施工的质量也会变差。

1.2 大体积混凝土对养护过程要求高

大体积混凝土在进行浇筑施工的时候，如果施工的工序出现了问题，工作人员的操作达不到相应的标准，就很有可能出现混凝土裂缝，在这种情况下为了更好地保证施工的质量，我们必须要做好大体积混凝土浇筑施工的养护作业。一般情况下都会采用连续性浇筑的方式作业，这样可有效地避免出现一些裂缝危害，按照标准化的方式实施养护作业，只有这样才能够更好地保证施工的质量。

2 施工方案

2.1 大体积混凝土承台施工工艺

大体积混凝土施工受水化热现象的影响，造成混凝土内外温差过大，从而产生超过自身承受极限的温缩应力，造成混凝土构造物表面裂缝.外观差等情况的发生，一般在设计时会提出铺设内部冷却水管和外表面加设防裂钢筋网等方式进行预防。桥塔承台基础外表面（底层.顶层范围内除外），并设置上下共3层冷却管降低水化热。

2.1.1 承台钢筋施工

绑扎顺序∶底板钢筋绑扎→钢筋固定→顶板钢筋绑扎→预埋钢筋绑扎。（1）底板钢筋绑扎底层钢筋分为垂直相交的上下两层，底层下面的钢筋位置用墨线在垫层上打好点，钢筋按设计图纸间距摆放好，在已定的钢筋上标记底层上面的钢筋位置，整个钢筋网片纵横筋要平直，间距均匀，与桩身钢筋连接可靠。网片绑扎完毕后，采用垫块将网片支垫起来，每平方米不少于6个垫块。（2）钢筋固定先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部绑扎两根横筋定位，并画好横筋分档位置。一般情况横筋在外，竖筋在内，横竖筋的间距及位置按照设计要求固定。（3）顶板钢筋绑扎在进行顶板钢筋绑扎前，对已经施工完成绑扎的钢筋进行检查，确定基础的平面尺寸，绑扎工艺与底板钢筋绑扎相同，绑扎过程中严格按设计图纸要求施工。（4）预埋件钢筋绑扎根据测量放样的位置，将主塔伸人承台的插筋绑扎牢固，插人基础深度符合设计要求。

2.1.2 冷却管布设

桥塔承台属于大体积混凝土，根据设计图纸以及现场实际情况，在承台内布置冷却管，埋设冷水管是降低大体积混凝土水化热的有效手段。本项目冷却管采用直径为50mm，壁厚2.5mm的铸铁钢管，冷却管布置间距为1m，每个桥塔承台内布置上中下共3层冷却管，总长度为2609m，根据具体情况适当调整冷却管位置。冷却管进出水口伸出承台边缘50bm，冷却管安装完成后將进出水管口与水泵接通，进行通水试验，仔细检查管体是否漏水，如有漏水情况，应采用防水胶带进行有效封堵。当混凝土浇筑面没过承台冷却管后开始通水冷却。当混凝土浇筑完毕后，通水循环冷却时间不少于3c。

2.1.3 模板施工

承台模板采用大块定型钢模板，由专业模板厂加工，承台模板的结构尺寸符合设计图纸要求，加工好的模板运至施工现场后涂刷脱模剂，在现场组装模板，报监理工程师对模板进行验收，主要验收模板的平整度.刚度.尺寸.拼接错台等，验收合格后方可使用。安装模板时，为防止模板移位

和凸出，模板之间采用直径16mm高强螺栓连接，并按要求将螺栓连接紧固，模板接缝用双面胶粘贴，底部使用砂浆封堵，防止拼缝漏浆。模板安装完成后，以设计承台边线为基线，调整模板位置，使其上口平面位置与下口平面位置垂直重合。

2.2 混凝土浇筑施工

混凝土浇筑过程中需要有效控制温度，做好温度测量工作，严格控制混凝土的镀膜温度，并且在每一次混凝土浇筑过程中，需要使用插人式温度计对混凝土材料的温度进行准确测量，充分保证混凝土的镀膜温度不超过28℃，要有效监测冷水管循环过程中内部的水体温度，如果混凝土的表面温度差超过25℃，则需要采取加速冷却的方法，将冷水管内部的循环水进行处理，并且需要将温度差有效控制在25℃范围内，防止由于温度差产生的表面裂缝。为方便测定混凝土材料内部的温度，在混凝土材料中需要埋设3C5根细水管，细水管的底部需要使用胶布进行封闭，并且向其中灌满清水。在混凝土浇筑工作完成后需要使用温度测量计，对混凝土材料的内部温度进行测量，每间隔2C4h进行一次观测，直到模板完全拆除。

2.3 混凝土养护施工

大体积混凝土的养护工作至关重要，在混凝土浇筑完成后，需要在大体积混凝土的四周和表面覆盖塑料薄膜，外层使用土工布进行包裹。通过使用冷却水对混凝土表面进行保湿养护处理，保证在21c范围内混凝土的表面始终处于湿润状态。在混凝土浇筑成型后需要使用水泵直接通水降温，水体的流速需要超过15L/h，有效防止大体性混凝土内部水泥产生水化热，造成混凝土内部温度过高出现混凝土开裂，进出口的水体温度差控制在5C10℃，最高温度差不能超过10℃。在温度测量工作中，必须根据标准进行测量，旋转冷却水管的排放必须根据实际的地形条件和天然排水系统进行确认，确定排水地点以及排放措施，防止水体排放过多对周围的土地和环境产生不良影响。此外，混凝土材料降温阶段的弹性模量会快速上涨，约束拉应力也会随着时间的增加而上涨，如果达到极限值，混凝土的抗拉强度值过大会产生贯穿裂缝问题。因此，需要在混凝土浇筑工作完成后，有效控制混凝土表面和混凝土内部的温差大小，将实际温差控制在25℃范围内。当温度差过大时，需要采取内部通水降温以及表面覆盖保温的方法进行控制，防止出现内外温度差过大，产生混凝土表面裂缝。为有效防止冷水养护过程中混凝土表面出现骤冷现象造成混凝土开裂。在养护工作中禁止直接使用凉水来进行养护，通过使用冷却管循环水的方法，对内外温度差进行有效控制，混凝土浇筑工作完成之后，尤其是混凝土处于降温阶段，如果遇到外部出现大雨或者强风等恶劣天气，需要使用遮挡棚来进行防护处理，保证混凝土温度变化始终处于可控状态。

3 结束语

桥梁的建设和人们的日常生活有密不可分的联系，大体积混凝土的浇筑作业，在整个工程当中显得格外重要，所以为了尽可能提高大体积混凝土的施工质量，必须要严格控制好施工技术。

参考文献

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