对地铁FAS与BAS调试及相关系统方案的分析

朱志浩

摘要：在地铁日常运营的过程中，融入FAS和BAS系统有助于保证地铁的平稳运行，在实际工作中要根据实际的工作要求以及标准，做好科学调试之后，再根据系统功能选择正确的维护方案，从而保证系统可以更加平稳的运行，为实际的地铁管理提供重要的基础。本文论述了地铁FAS和BAS调试的策略以及相对应的系统方案，旨在为实际工作提供重要的支持。

关键词：地铁;FAS;BAS调试;系统方案

一、FAS系统的调试

（一）主要的条件

在进行这一部分系统调试工作中，需要提供相对应的低压配电和稳定的电源，要和设计图的内容进行相互的比对，查看地址编码是否是正确的，并且还需要确定由于变更而增加或者减少设备的数量等等，之后，再通过接地摇表的方式测的不同设备的工作接地情况。之后，再利用绝缘遥表测试不同回路的绝缘阻值，和预期标准进行相互的匹配，及时发现些异常情况。在实际工作中需要做好数据的记录工作，为后续调试提供重要的基础。同时还需要结合以往工作经验明确调试的重点内容，保证系统的平稳运行。

（二）调试的步骤

在调试时需要严格遵循相关的要求以及操作步骤，来提高后续调试的针对性，逐步的检查的探测器和手动报警装置和图纸中内容是否是保持一致的，保证各个经验是非常的可靠。在每个回路中要融入探测器，并且形成模块化的检测模式之后，再检查每一个消防广播的系统否是正确的标识，要和图纸编码相互匹配，从而提高后续的调试效果。在完成这些操作之后，要检查每个消防电话插孔经验是否是正确的，要和编码相互的对应，避免对后续的工作产生一定的影响。另外还需要检查被监控对象电源线接线是否是正确的，尤其是对于回路和消防主机连接来说，要保持通畅性的特点，加强对接线状态的全面检查。另外还需要使消防主机和消防广播保持相对应的连接状态，使得信息传递能够具备通畅性的特点。在完成这一部分检查之后需要对系统供电进行分区的调整，按照回路中的探测器进行逐一的测试，并且还要观察主机显示屏中配置的正确性，做好数据的记录工作。每一个固定电话要逐一插入到消防电话的孔洞中，之后查看是否有声光信号的提示。按下按钮查看设备的运行情况，并且记录相对应的信息。

其次在后续工作中要特别检查连接主机消防电话的输出模块，之后，在不同回路中开展科学的测试，保证显示位置是非常正确的。同时還需要检查主机是否和相连的信号系统有连接通信设备，消防广播主机要正确的启动相对应的报警装置，并记录在实际工作中的一些情况，从而提高系统的运用效果。之后，再手动启动报警按钮，查看主机是否能够接收到相关的信号，并且执行动作记录实际情况。在完成各个调试工作之后，要逐一的记录到表格中，保证数据记录的精准性。

二、BAS系统的调试

（一）必备的条件

在进行这一系统调试时，要保证现场各种阀门和执行器安装是非常正确的，严格的对比图纸中的内容。在设备监控系统中要使单体和自身系统调试非常的正确，同时相关数据要满足本身系统的工艺要求，要和各个系统进行相互的联动，满足信息传输的标准。

（二）调试的步骤

在调试之前需要了解单体调试的组成部分，例如环控电压柜和湿度变送器等等，在系统调试时要融入系统单体设备调试和中央级设备的调试等等，划分为不同的阶段，共同的完善整个调试模式。

在进行PLC功能调试时，要先关闭中央监控主机和数据网关等等，确认系统运行是非常正常之后，再做好受控设备的记录以及分析，按照系统框架图，保证各个部分能够正常恢复。之后再关闭PLC电源，使各个受控设备运行是非常正常的，满足系统运行的要求以及标准。在后续工作中还需要做好抗干扰的测试，比如手持角磨机进入到同一电源中，在开启设备之后需要观察PLC设备运行的状态。做好参数的记录工作，以此来判断系统运行是否是非常正常的。

（三）功能的验证

在功能验证时要先进行通风空调系统和给排水系统的全面分析，并且做好全过程的监测控制，及时的发现一些故障问题，当出现故障的话，那么要启动报警装置，提高后续维护的效果。在现场内部的监控设备来说，可以采取单独控制和连锁控制的模式，也可以配备手动控制和自动控制，只要能够满足实际的控制要求就可以了。在火灾发生时要在消防的要求下切断和消防无关的电源，在此过程中需要检测不同设备的运行状态。

结束语：

在地铁中 FAS和BAS系统的应用是非常重要的，因此在具体维护中要根据调试的要求和标准，做好设备状态的全面监督以及观察，及时发现异常情况，并且在调试时还需要做好数据记录工作，划分为不同的工作模式，加强对不同设备的全面管理，优先保证系统的响应实施，避免对后续系统运行造成一定的影响，全面提高地铁运行的安全系数。

参考文献

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