道路桥隧工程施工中难点与探讨

李宏辉

摘要：伴随着社会经济的不断发展，各类工程项目的建设力度也在持续加大。其中，道路桥隧工程项目的数量也在逐年增加，由于道路桥隧施工技术复杂程度较高，技术要求严格，并且会受到外界环境等因素的影响，因此在实际施工中会面临诸多的难点问题，为了促进道路桥隧施工任务的顺利开展，应当结合实际难点问题，探索有效的处理措施。基于此，文章主要围绕道路桥隧施工难点及其完善措施进行了讨论，希望能够为业内施工技术人员提供参考。

关键词：道路桥隧;工程施工;难点;完善措施

引言：

现阶段，国内基础设施建设形势良好，特别是交通工程的建设。道路交通设施的建设无论是对社会经济的发展还是对人们的出行都具有积极的影响，随着道路交通设施建设范围的扩大，建设施工所面临的环境也越来越复杂，施工难点问题逐渐增加，对于工程的开展产生了阻碍。为此，应当注重对道路桥隧施工中难点问题的研究，优化各项施工环节，确保施工全过程都能得到有效的控制，及时解决施工中存在的问题。

一、道路桥隧工程施工特点

道路桥隧施工过程复杂程度较高，施工中存在着许多的不可预见因素，尤其是地质因素的不可预见性。在工程正式实施前期，为了更好的掌握地质情况，需要事先进行勘察，以便于结合实际情况制定有效的应对方案。但是即便是进行了地质勘察，也难以全面的掌握地质情况，这是因为勘察无法预见地下水、泥石流、围岩变化、溶洞以及瓦斯地层等不良的地质情况，这在一定程度上增加了隧道施工的难度。并且太多的不可预见因素也会给桥隧工程的施工带来较大的安全隐患问题，在摸不清楚前方情况时，很可能由于施工不当而出现塌方事故等，这就给隧道工程施工安全埋下了隐患。

二、道路桥梁隧道施工难点分析

1、铺装层脱落

铺装层是道路桥梁表面的重要结构形式，在道路桥梁隧道施工中，作业人员过于注重工程外观，忽略了工程建设质量，在具体的施工过程中未能按照相应规范开展施工。这样一来，容易造成隧道铺装层产生裂缝或者是松动，情况严重时，还会使铺装层直接脱落。

2、钢筋生锈

在道路桥隧施工中，许多施工人员都未能意识到钢筋保养的重要性，施工阶段往往不会主动对钢筋进行保养，导致钢筋长期间暴露在空气当中，并且钢筋的涂层处理不当，或是未进行土层，最终使得鋼筋受到腐蚀生锈。另外，有时虽然施工人员完成了钢筋的保养工作，也无法完全保证钢筋不会受到腐蚀，这是由于钢筋在运输或是使用阶段会出现磕碰等情况，使得钢筋受到难以预计的损伤。

3、裂缝

道路桥隧工程施工中，混凝土是一种较为常用的材料，而混凝土的使用，就难免会出现混凝土结构裂缝问题，这也对工程施工质量产生了较大的影响。施工阶段，混凝土材料质量控制不当或是施工处理不规范，混凝土的配比不科学或是强度不达标等问题都会引起混凝土裂缝问题。

4、地质问题

在道路桥隧施工阶段，受到地质因素的影响使得施工安全隐患增加，地下施工面临着较大的难题。在地下隧道开挖过程中，通常采用爆破方法，爆破方法的应用会使周围土层松散，使岩石变脆，从而引起塌方事故。局部坍塌事故，会使开挖面上的泥浆发生变形或坍塌，最终导致整个隧道塌方。除了塌方事故外，滑坡灾害也很常见。在山区，由于地质活动较为频繁，加之施工的干扰，容易造成滑坡灾害。在山区，隧道施工容易产生隧道洞口、出水口和浅埋区的滑坡。安全施工的发生，不但会导致施工工作无法顺利开展，还会给施工企业造成巨大的经济损失，甚至出现人员伤亡情况，为此，务必要高度重视起这方面的问题。

三、道路桥隧施工难点问题的完善措施

1、防止铺装层脱落

首先，施工作业人员要准确把握铺装层实际厚度，根据当前施工条件，选用适宜材料对铺装层进行铺设，以此避免铺装层出现断裂。通过对铺装层断裂原因的分析得知，渗水为造成断裂主要因素，所以在具体施工中应采取防水材料，防止渗水的发生。采取这样的处理措施，不但可以有效提高铺装层质量，还能延长其使用寿命。另外，地理位置等条件的不同，对于铺装层质量也提出了不同的实际要求。对此，在施工中，应根据地形地势等，对铺装层进行规范、正确处理，进而从根本上预防断裂、脱落现象的发生。

2、钢筋锈蚀的处理

对钢筋进行科学有效的涂层能够有效避免钢筋锈蚀，完成涂层后还需要采取相应的保护措施，避免涂层在钢筋储存、运输以及应用过程中遭到破坏。应用电化学防护法可使钢筋产生充足数量的电子并使其稳定状态获得保持，也能够有效预防钢筋锈蚀。若钢筋已经出现锈蚀现象需要立即采取有效的修复措施，及时清除掉锈蚀部位的混凝土，采用喷砂法也能够取得理想的防腐效果。

3、防止混凝土裂缝

首先，作业人员必须按照标准的要求对混合料进行配比设计，通过计算预测裂缝，对不同位置上的构件需确定适宜的强度等级。在对混凝土配筋率进行计算时，需在保证计算准确度的基础上，严控水泥实际用量及水灰比，若有特殊要求，还需在混合料中掺加一定量的外加剂，以此对混凝土强度进行有效调节。作为混凝土施工专项作业人员，在上岗前需经过系统的培训，明确混凝土结构裂缝产生机理，结合当前实际情况，切实做好裂缝防治工作。

4、做好地质勘察工作

为实现工程建设的顺利进行，减少或避免因事故引起的地质问题，应在施工前做好地质调查工作。首先，要避免地质条件比较复杂的地段，尽量营造良好的施工环境。如果不能避免，就必须采取稳定地质或加强支护的方法来预防事故的发生。在具体施工过程中，应以设计图纸为主要依据，加大使用新技术、新结构的力度，确保施工安全

四、道路桥梁隧道施工整体改进措施

1、提升施工安全管理力度

安全是工程施工建设核心所在，具有极其重要的作用和意义，而对施工安全而言，施工作业人员自身安全意识为保证工程安全的重要因素。为确保桥梁隧道施工安全，施工企业应对安全管理制度进行完善，切实提升日常管理力度，对部分施工人员的不安全行为要及时进行批评教育，根据工程具体情况和要求落实好安全培训，从而发挥施工安全管理应有的作用。

2、规避施工风险

既然工程建设风险在所难免，就必须做好风险的规避工作。如前所述，施工人员安全意识淡薄是造成风险的重要诱因，因此必须先做好施工人员的培训工作，采取定期召开施工安全培训会议等方式，传达施工安全重要性及基本保障措施，同时开展考核制度，一方面检验培训效果，另一方面督促施工人员加强学习，将安全放在首位。此外，对施工材料与机具设备管理要给予足够重视，按照规范落实好各项管理细则。

3、加强施工检验

施工方需对施工检验给予重视，并不断进行强化与完善，定期给出工程施工的检验结果。检验完成且确认合格后，要将结果上交至驻地监理工程师;若不合格，应及时采取有效措施进行处理。在检验中，监理机构应发挥主导作用，把控每道环节，保障施工顺利进行。另外，为强化工程施工质量，还要开展抽检，进而提升整体施工过程的清晰度。

结语：在道路桥隧工程项目实施中，会遇到多方面的难点问题，并且对施工任务的开展产生阻碍。为了实现道路桥隧工程的高效建设，应当及时克服施工中的难点问题，探索有效的完善措施，这样才能为道路桥隧施工工作的进行奠定基础保障，进而促进我国交通事业的发展建设。

参考文献：

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