江苏省船舶设计研究所有限公司设计的目前全球最大的打桩船于近日顺利下水

2021-11-12 14:04章庆生
江苏船舶 2021年4期
关键词:航区风浪桩基

由江苏省船舶设计研究所有限公司设计的140 米级“一航津桩1”号打桩船于2021年8月31在振华重工启东海洋工程股份有限公司正式下水。“一航津桩1”号采用了先进的智能船舶和数字船舶设计理念,通过专项研发的施工管理控制系统,可实现船舶智能化施工和数字化施工。该船的基本技术参数为:总长124 m,型宽39 m,型深8 m,桩架高142 m,可施工最大桩长超118 m水深、重700 t、直径6 m的桩基。该船为遮蔽航区作业,无限航区拖航,是目前全球最大的打桩船。

“一航津桩1”号打桩船是江苏省船舶设计研究所有限公司在打桩船领域深耕细作的又一优秀产品。该船能够适应外海恶劣海况下施工要求,可用于海上风电高桩承台桩、导管架桩及大型梁桩基等施工。该特大型打桩船的研制与开发,是打桩船技术领域的一次重大突破。该船设计的难点在于桩架高、吊重大,同时需要满足外海风浪条件的施工要求。

“一航津桩1”号打桩船是为中交第一航务工程局有限公司建造。江苏省船舶设计研究所有限公司作为设计单位承担了该船的方案设计、初步设计及送审设计。该船建成后将成为目前世界范围内打桩架高度最高、打桩能力最强、抗风浪能力最强的专用打桩工程船,将极大地提升我国海上风电设施的基桩施工能力。

猜你喜欢
航区风浪桩基
风浪干扰条件下舰船航向保持非线性控制系统
桥梁桩基施工技术在市政工程中的作用
采用桩基托换进行既有铁路桥加固分析
边坡滑移对桥梁桩基影响分析
不怕风浪的小船
East Side Story
浅谈市政桥梁桩基施工质量控制要点
江西石虎塘航电枢纽库区航区划分建议
广西左江航区划分建议
广西左江航区划分建议