民航飞机维修技术和方法分析

杨超

摘要：现阶段，我国经济社会发展进程不断深入，往来业务需求与日俱增，民航领域正式迎来黄金发展时期，在这样的背景下，民航飞机总量不断上升，人们针对飞行安全和飞行质量提出更多高标准要求。本文针对民航维修业的目前发展状况展开研究，指出飞机维修是保证飞行安全的管家保障，明确飞机维修基本原则，总结相关经验，希望能够为同领域工作者提供合理化發展建议。

关键词：维修技术;维修方法;民航飞机

前言：

我国航空领域在近几年来的发展速度十分迅猛，每年都会引入大量的波音和空客飞机，再加上本土引入的各种新型支线飞机总装开始逐步下线，我国的大飞机项目也正式全面启动，为数众多的飞机需要进行专业维修，因此，需要在维修的过程中做到精细化管理，实现维修技术的全方位突破，对固有飞机维修技术进行全面革新，以争取更大比例的飞机维修市场份额为发展目标，促进飞机维修行业的良好发展。

一、民航飞机维修原则简述

在对民航飞机进行维修的过程中，需要充分尊重客观规律性，随着我国各项飞机维修技术的不断升级进步，民航飞机制造业的实际产能也在不断进步，同时飞机的设计理念和相关生产技术也在不断进步，因此，需要更为关注固有飞机维修技术的全面创新，保证革新后的维修技术能够取得理想效果，并且在正式应用新技术前，还需要经过一段时间的验证，保证新技术在打破传统维修技术限制的同时，还可以有效延长飞机的使用周期。

截至目前，我国民航飞机在维修期间，主要关注点在于仪器会对飞机性能造成的影响，并针对检测数据进行分析，判断飞机在维修阶段是否存在飞行问题，并针对相关问题进行调控，以此保证飞机能够保持安全、稳定的飞行状态。在发现飞机的某项部件存在使用问题时，需要使用自动监测系统对飞机的整体结构进行全面检查，根据检测器反馈的信息进行相应调整，保证飞机安全性能可以得到全面提升，这样也能更好的降低飞机维修成本，保证民航维修行业的发展效益。

二、民航飞机维修发展现状简述

飞机维修作业与其他类型的陆地交通工具维修差异性较大，在陆地交通工具出现运行问题时，停靠维修的便捷程度更高，但是，飞机处于飞行状态时，本身所处位置的特殊性无法对其展开及时维修，因此在运行阶段的飞机出现较多问题时，会对飞机中的乘客和乘务人员的生命安全形成直接威胁。在人们发展观念不断转变的今天，已经全面认识到飞机飞行安全会对生命安全带来的重大影响，因此需要全面遵循飞行基本原则，以安全防范为基础，对飞机进行维修。但是，因为飞机本身的各组成系统以及零件精细度极高，所以造价成本相对较高，在维修期间不可盲目操作，需要有针对性的调取专业人员展完成维修任务。

三、民航飞机维修技术分析

（一）维修技术推陈出新

开展机务工作期间，需要全面落实精细化管理原则，保证维修技术规范化，针对各项技术的应用，均需要以传统维护方法为导向，保证飞机可以保持稳定运行状态。因为飞机故障表象具备复杂、关联的特点，所以整体维修的工作难度较高。在这样的情况下，寻找故障源头，展开有针对性的维修变得十分关键。高新技术维修技术在实际运用中，可以充分发挥出现代计算机技术优势、高新技术优势、新材料优势、新设备优势、数字技术优势，如：A330、A340、A380机载维护系统的维修过程中，空客A320中央故障显示系统、波音B777的中央维护系统以及远程故障诊断系统等，均能够为后续阶段的维修工作提供可靠地数据支持。

（二）构建基础数据库，收集维修数据

飞机维修部门不仅要对飞机的几种常见故障数据加以整合，同时还需要做好相关数据的全面分析，从中获取机队维修数据分析结果。在此之后，针对最终分析结果采取相对应的控制措施。同时，维修人员还需要对飞机故障原因进行整理，拟定专门的针对性改进方案。飞机维修部门还需要对飞机所有的延误记录进行统计分析，对航线维修期间造成的航班产生延误原因进行记录。以质量管理判定为基本原则，使用因果图或者帕累托图展开全面分析。工作人员还需要整理出容易导致飞机运行故障的根本原因，在维修期间对故障问题加以全面统计，研究各类产品对应的质量属性，从控制图中的数据判定处于维修过程中的飞机是否受控状态，并为飞机维修质量状况加以综合数据统计。在完成故障要素统计分析工作后，还需要使用控制图进行必要监控，为飞机安全故障维护作业提供优化措施建议，同时对机队的最终维护方案加以创新优化，还需要对传统维修技术进行更新，全面提升飞机使用效率，降低因维修导致航班延误率，保证飞机服务质量。

（三）运用信息技术和数字技术创立动态化信息体系

要对飞机的各项故障数据进行全面整合，首先需要对故障要素展开分析。通过对关键故障的数据分析进行总结，并对不同阶段的维修技术人员取得的维修成果展开针对性评价。与此同时，还可以分析飞机的具体飞行时间和不同飞行季节，为之拟定出更具规范化的飞机维修计划，为后续阶段的各项维修工作奠定基础。维护人员则需要建立故障数据库，并定期对数据库内容进行更新与维护。

结语：

综上所述，民航飞机现有维修技术均是以固有维修方法为基础创新得来，传统维修方法在具体应用过程中依旧具有导向性作用。现有各项高新技术的继续发展，可以为传统维修技术提供更多、更可靠的数据支持，因此，为保证传统维修技术能够充分发挥出自身价值，需要高新技术的有效配合，这样才能够保证飞机维修作业的高质量完成，为航空维修领域带来更为客观的发展效益。

参考文献：

[1]涂龙.对民航飞机维修技术和方法的分析[J].建筑工程技术与设计，2016，06（027）：228-229.

[2]郭亚中，左洪福，王华伟，等.基于定性指标的民航飞机维修决策方法[J].系统工程与电子技术，2006，05（04）：556-559.

[3]陈卓君.基于民航飞机维修技术和方法的思考[J].中国战略新兴产业，2019，09（30）：32-33.