危化品槽罐车泄漏的危险分析及对策研究

2021-11-15 09:42杨明明
科技信息·学术版 2021年24期
关键词:危险性分析

杨明明

摘要:近年来我国槽罐车事故时有发生,由槽罐车运输的危险化学品泄漏所带来的污染,爆炸,毒害等严重灾害给人民的生活环境和生命财产带来了极大的危害,该类事故已成为我们消防救援队伍应急处置的常见事故。本文将以槽罐车为中心,首先介绍槽罐车的基本结构,阐述槽罐车事故发生的主客观原因,其次分别对槽罐车上各部位以及不同运输物质进行危险性分析。最后以液氯为代表性物质设计了一个案例处置方案并以此为线索,阐述了在处置危化品事故中的防护等级以及常见的堵漏方法,为处置部队提供应急救援新思路。

关键词:危化品槽罐车;危险性;分析;处置对策

一、研究背景

随着我国经济社会日益发达,人民生产生活水平日益提高,对重型工业尤其是危化品行业的需求也日益攀升。危化品工业的繁荣,相應的一系列生产,加工,储存,运输行业也欣欣向荣。然而伴随而来的一系列问题也日益凸显,生产,加工规范不达标。不合理的储存等等,而其中最为突出,危害范围最广,给人民生命财产带来的危害最大的是运输行业出现的一系列问题。据国家统计近十年来的危险化学品灾害事故,其中77%以上情况都发生在道路交通上,而道路上的运输离不开危化品槽罐车,例如:2012年湖南郴州市“11·8”液化石油气槽罐车泄漏事故,2014年晋济高速山西晋城段发生了“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故,造成了40人死亡,直接经济损失达到8197余万元。危化品的运输已日益成为工业生产的突出问题,为最大限度的减轻事故造成的损失,其处置与应急救援方案必不可少。

二、槽罐车泄漏部位危险性分析

1、人孔盖。一般位于罐体的上方,主要功能是供槽罐车工作人员对车辆进行维修,保养,清洗。在车辆正常工作运行时,人孔盖由紧固螺栓固定。在人孔盖上方通常会设置各种连接罐体的出入口,如加注口,通气管,呼吸阀,加油/气导管。在发生的槽罐车交通事故案例中,槽罐车因罐体发生破损泄漏的事故非常少,因为槽罐车的罐体部分材料质量高,强度大。通常能耐冲击,酸碱腐蚀,高温等不利环境条件。而发生泄漏的情况大多数存在于罐体罐身上各式各样的阀门,导管连接出入口。由于这些部位属于可活动部位,在车辆事故发生时易发生盖口脱落,固定螺丝变形松动等变化。从而造成泄漏事故的发生,带来危险。

2、静电消除装置。在槽罐车运输危化品的过程中,安全运输装置通常都会考虑静电的问题。静电在各式各样的机械装置中时常产生,静电的产生往往具备各种不确定性。然而静电所带来的危害却不容忽视,在危化品槽罐车的运输中,运输的物质在事故发生时通常充当起火源,泄漏一旦发生,空气就充当助燃剂。引火源因处置人员和工作人员的严格管控不易出现。但是在车辆运行,堵漏救助的过程中,因机械的运动或是人为产生的摩擦撞击,使得产生静电的概率大大增加,所以在槽罐车上必须保证静电消除装置的正常运行,否则更易出现严重的爆炸燃烧事故。

三、泄漏物质危险性分析

1、爆炸性。爆炸是指在极短的时间内产生剧烈的化学或物理变化,在此期间能瞬时产生大量的气体和热量使周围压力迅速上升,发生爆炸,对周围环境造成破坏。

爆炸中的化学反应速度极快,通常在万分之一秒之内瞬时发生。因为爆炸的能量在极短的时间内发生,冲击波强,破坏性大,严重威胁人民群众以及处置人员的生命安全。

引发爆炸的因素多,范围广。给处置人员的工作造成巨大的困难。在爆炸品泄漏后,在其扩散范围内。处置人员的行为如:堵漏时产生的撞击、摩擦,外部环境温度的改变,装备器械移动、人员走动产生的静电都可能给泄漏的爆炸物提供一定的能量。这些能量会成为引发爆炸的最小起爆能。最小起爆能是衡量爆炸品敏感度的标准,在进行事故处置时,要考虑到泄漏爆炸品的敏感度,爆炸品的敏感度越高,处置人员的行为就越容易引起爆炸。

在混合物的运输中与酸、碱、盐、金属发生化学反应。多数爆炸品化学性质复杂,多种危化品在混合运输时,由于槽罐车发生事故。泄漏情况的发生,致使危化品混合反应。经过反应后的化学性质发生巨大的变化,原本爆炸危险性低的物质经过反应变成高危爆炸物。例如苦味酸遇到碳酸盐能发生反应生成更易爆炸的苦味酸受铜、铁等金属撞击,立即发生爆炸。

2、毒害性。一般而言用于工业的任意一种化合物摄入人体只要达到一定剂量,在一定条件下都可以对机体产生有害作用。在毒理学的定义里,化合物引起有害作用的固有能力称为毒性。但能对机体产生有害作用的化合物不能都称作毒物。

就危化品槽罐车运输而言,运输物质属于真正意义上的毒物的情况并不多见。但槽罐车运输的大量工业原料,能源燃料。在泄漏后进入人体达到一定剂量同样能对人体产生不可逆转的伤害。所以,正确的分析泄漏物质的毒害性并做出准确的伤害评估对于处置危化品的毒害性有着重要积极的意义。

3、腐蚀性。是一种通过化学反应所呈现出来的变化。在槽罐车的运输的各类危化品中酸、碱类的腐蚀性尤为明显。通常在有液态水存在的情况下,一般金属表面和水,氧气相接触的表面会发生湿腐蚀,这种腐蚀在生产生活中较为常见。而在化工生产中的高温操作时,会发生干腐蚀现象。一些金属(如铝)在高温条件下发生干腐蚀时,在其表面会形成一层致密的氧化膜,阻止腐蚀的继续进行。在危化品槽罐车的运输过程中,不同种类的腐蚀性物品要根据期化学特性选择合适的包装类型。

结语:

在道路交通运输中,事故的发生往往具有多方面的因素,我们消防救援队伍在处置事故时一定要综合考虑,不能单一的用一种方法应对所有的危险情况。这就是对消防救援队伍专业处置事故能力的考验。在科技高速发展的今天,各种新型的槽罐车也陆续投入使用,这就更需要我们不断学习,与时俱进。消防救援队伍的装备器材也应该与时进步,这样才能在未来的抢险救援事故中做到得心应手,保护人民群众的生命财产安全。

参考文献:

[1]巫文晗,林建荣.近十年来我国危险化学品百例运输事故分析[J].物流技术,2015(17):54-57.

[2]尹硕辉,唐亚鸣,张晓.槽罐车泄漏事故原因分析及预防建议[J].科技创新导报,2009(34):104-105.

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