市政道路工程中软土路基施工技术的应用

陈元庆

摘 要：自从改革开放以来，我国社会经济也被不断地推动发展，社会经济水平不断提高，社会经济水平的提高和我国交通行业的发展是相辅相成的，因此，要想进一步促进我国社会经济的进步，需要进一步促进市政道路交通行业的发展。虽然目前市政道路交通工程处于发展前景比较好的情况，但是在实际的施工过程中，仍然存在很多的问题影响施工的质量。所以，为了保证在市政道路工程发展过程中的进步，施工单位需要明确当前我国道路交通工程的发展现状，结合相关的新兴技术对道路工程施工进行促进和发展，不断地促进市政道路工程的发展。

关键词：市政道路工程;软土路基;施工技术

1软土路基的基本特点及常见病害

1.1软土路基的基本特点

软土一般是指一般是指天然孔隙比大于或等于1、高含水量和压缩性高的黏性土，属于不良土。由于软土的孔隙率较大、渗透能力差和强度较低，因而在施工过程中难以固结并且容易极易造成路面路基损坏。软土路基一般具有以下几个特点：

一是承载能力低。软土属于高压缩性土，通常情况下大部分软土在荷载作用下都会产生较大沉降。同时软土的孔隙率较大，在荷载压缩过程中软土之间的抵抗特性变差，影响土的变形特性，进而影响土强度的形成，导致路基承载能力较低，从而产生不均匀变形沉降等问题。

二是抗剪强度低。软土在受到荷载作用时土体中的水很难排除，土体很难被压实，进而造成其抗剪强度降低低。软土的抗剪强度与其内摩擦角有着密切关系，通过试验发现，当土体内摩擦角变大和固结的速率加快时，其抗剪强度就会变大，所以一般采用固结快剪方式来提高软土路基的抗剪强度。

三是具有流变性。软土自身受到剪应力过大时，土体会发生破坏，从而使其抗剪强度降低，且在第一次固结沉降后容易继续产生二次固结沉降。

四是结构不均匀。软土受到振动、混合或挤压时，土壤强度会明显减少，从而处于流动状态，且各种类型土壤强度和密度均有着较大差别，土体导致受力不平均。

1.2软土路基常见的病害类型

一是不均匀沉降。软土的压缩性较高，其压缩系数在1～2之间，若施工过程不能对路基进行有效夯实，其路基强度就会得不到保证，从而使得路面稳固性受到严重损坏。

二是边坡坍塌。软土的孔隙率较高，下雨天时雨水的冲刷容易对路基形成表层破坏，影响路基边坡的稳固性，严重时道路边坡会产生塌陷情况。

三是路基沉陷。软土路基的强度较低，下雨天时在水、自身重力和车辆荷载的综合作用下很容易发生沉陷。

2施工技术要点分析

2.1路基施工准备

2.1.1施工准备

第一，机械设备入场前的全面检测，避免因机械设备运转不正常而影响施工进度与质量;第二，依据项目建设要求，制定完善的施工计划与方案，使各项工作有序开展;第三，严格考核施工队伍及工作人员，并在上岗前完成专业化培训，避免人为因素影响施工质量;第四，施工材料入场准备及检测，满足项目施工要求。

2.1.2现场准备

第一，线路中线、标高控制网测设;第二，明确施工范围，详细掌握施工现场实际情况，包括：地理位置、自然条件、供水供电状况等;第三，场地整平，完成临时设施修建;第四，接通施工用水管路，明确材料、设备、土方等运输线路;第五，设备、材料、施工队伍入场;第六，季节性施工措施落实。

2.2施工测量

2.2.1控制系统

施工测量工作开展，基础前提考虑工程项目施工面积及施工量，因本标段施工面积与施工难度较大，还需借助信息化技术，构建测量控制系统，并模拟现场施工情况，以控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再完成轴线测设工作，详细控制与掌握轴线测设细节。同时，在工程项目开展前，要对测量基准点检查与复核，并增设控制点、水准点等。

2.2.2土方回填施工测量

土方回填施工测量工作开展，是以平面、高程控制系统为基础，需要在土方回填前，规划回填区域、设置边界桩，以横向、纵向为边界桩控制依据，再进行混凝土浇筑工作。此阶段桩埋深度于地面以下20cm，测设20m×20m方格网，完善施工放样标准，依据方格桩点，准确计算地面高程、设计高程。桩位置及挖填数都需做好标记，一般情况下，会用“+”号表示填土、用“-”号表示挖土。考虑到各桩高度与水平一致，可选择挂线方式进行找平，并在方格网内增设加桩，以10m见方小方格进行表示。

2.3回填

考虑到该项工程施工内容较多，为确保工程项目在规定周期内高质量完成，在土方回填阶段，选择断开施工方式，把整个施工面积划分为多个施工区域，使各区域同时开工。其中，起始施工位置是主进场路段，依据“由近往远”施工原则，各施工区域流水作业。此外，施工前技术交底工作需要在土方回填工开展前完成，主要由技术部负责，整理与其相关信息数据，交由质检部门开展詳细化的技术交底，依据回填区域，考虑碾压参数及施工方法，确保回填工作质量。

3加强软土路基施工技术应用于市政道路施工的策略

3.1提高施工人员的综合素质

在对施工工程进行设计之后，如果没有高素质和能力强的施工人员，对后续的施工过程的影响是非常不利的，不能保证最后的施工质量。因此，目前急需提高建筑企业中施工人员的素质，还有利于企业进行系统化的提高，进一步提高建筑工程质量。在建筑企业中，管理人员要按时进行员工的培训，聘请高素质的人才队建筑人员进行培训，进一步提高建筑施工人员的素质。同时还需要企业培养施工人员的安全意识，让企业的员工能够意识到安全的重要性，保证建筑企业的可持续发展，保证市政道路工程的质量。

3.2加强先进技术应用

软土路基虽然是应用比较广泛而且比较重要的施工技术，但是它的缺点也是不可避免的，如果不解决这些缺点，后给后续工程带来很多的安全隐患。因此需要选择合适的材料和技术对实际软土路基进行新技术的探索，探索更好地措施可以加固软土路基，进一步促进工程的进步。当前处于科学技术瞬息万变的时代，科技的发展也为软土路基的发展带来了发展机遇，可以探索新技术进而保证建设软土路基的质量，比如在对软土路基中进行表层处理技术或者置换处理技术等，有效地加强市政道路工程建设的软土路基的强度。对于在建设过程中需要运用到的大型设备，也可以运用新兴技术对这些设备进行改进，比如一些大型设备通常都具有噪声比较大的特点，施工企业可以依据新的技术对大型设备进行噪声处理，保证道路工程建设的可持续发展。

3.3不断完善管理制度

在建筑企业内部，最常出现一个问题就是施工企业没有健全的管理制度和监督制度，或者在进行制度制定之后，不能有效地落实。这样导致在施工企业内部非常容易出现腐败的问题，高层的管理人员不能尽好自己的职责，完善的监督和管理制度是一个企业发展的前提，没有监督制度，就会导致施工中出现安全隐患，没有管理制度会导致施工过程中出现问题不能及时的解决，不能及时完成工程的建设。因此，企业的管理人员一定要重视这个问题，时刻进行管理制度和监督制度的完善，保证道路工程建设的可持续发展。

4结束语

软土路基建设是当前市政道路建设中比较复杂的工作技术，做好市政道路中的软土路基工作，才能进一步进行整个道路工程的发展，因此，建筑企业一定要保证建筑过程中软土路基的安全性，在实际的工作中进一步探索，促进道路工程建设的可持续发展。

参考文献

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