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中国汽车维修行业协会严波秘书长一行赴北京祥龙博瑞汽车集团调研

为了贯彻落实生态环境部、交通运输部及市场监督管理总局联合发布的《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》有关精神，了解行业现状和相关企业岗位人才需求情况，在北京汽车维修行业协会的牵头下，中国汽车维修行业协会严波秘书长一行前往北京祥龙博瑞汽车集团（以下简称“祥龙博瑞集团”）参观调研。

祥龙博瑞集团王东节董事长接待了严波秘书长一行。祥龙博瑞集团总经理钱金彪、常务副总经理尹思正、经管部部长高辉、总工程师魏俊强、总工办主任蒋金波、集团二分公司总经理刘晟、魏工养车项目负责人张金龙与中国汽车维修行业协会严波秘书长、康学楠副秘书长、冯延坤副主任、连锁工委严雪月秘书长，北京汽车维修行业协会谭占永会长、杨小弟秘书长等参加了调研座谈会。

王东节董事长表示：“欢迎中国汽车维修行业协会、北京汽车维修行业协会领导来集团调研考察，当前新形势下，行业正处于转型期，交流会对促进行业发展十分重要。集团要以高质量发展为目标，推动‘十四五’期间汽车维修行业转型升级，积极支持中国汽车维修行业协会的工作，并希望协会多组织这样的调研会，便于加强会员单位之间的联系与交流。”

严波秘书长表示：“非常感谢王东节董事长及集团其他领导对调研的重视，对集团作为副会长单位长期以来对协会各方面工作的支持予以诚挚感谢。此次调研，协会希望与祥龙博瑞集团对接行业人员培训、认证方面的资源，在战略层面上，实现优势互补。”

座谈会上，钱金彪总经理详细介绍了集团的发展历史及目前各汽车业务版块的基本情况；尹思正副总经理就“十四五”期间汽车维修行业将发生的变化及未来集团的发展方向做了阐述；蒋金波主任和魏俊强总工程师，分别介绍了目前集团在职职工培训方案、魏工培训学校主推1+X认证项目情况，还有北京商校合作办学项目，同时也分析了当前1+X认证过程中遇到的瓶颈。

期间，大家还对魏工培训学校、魏工养车、博瑞检测站、集团博物馆等进行了实地参观，并专门与培训项目负责人就1+X项目认证合作、VOCs（挥发性有机物）排放治理及M站的技术人员岗位设置条件、岗位培训等进行了深入交流，分析研讨在该领域实施岗位培训、考核、等级认定的必要性和可行性，就双方在各自领域开展合作形成共识。

（陈 健）

广州市交通运输部门着力提升机动车维修行业安全生产管理规范化水平

为了进一步推动机动车维修行业落实安全生产“一线三排”工作机制，夯实企业安全生产主体责任基础，提升行业安全生产管理规范化水平，广州市交通运输部门多措并举，着力提升机动车维修行业安全生产管理规范化水平。一是组织推进机动车维修行业安全风险辨识评估和分级管控工作，通过分级评定对风险源进行排序、排除，抓住行业安全生产管理工作重点，因企施策，切实落实行业安全监管职责。二是根据相关政策法规并结合行业实际，组织制定印发了《机动车维修企业安全生产“六做到”》，以简洁明晰的方式强调了对机动车维修企业安全生产管理的基本要求。三是督促各区交通运输部门进一步做好“安字一号”监管教育系统的应用和安全生产标准化建设评价工作。

下一步，市交通运输部门将结合对机动车维修企业安全生产风险源等级评定，进一步加大力度组织各区交通运输部门宣贯、推进《机动车维修企业安全生产“六做到”》在企业落地实施，并定期跟踪、督促、评估推广应用工作情况。

（陈祎娜）

杭州市交通执法队加强汽车维修企业指导帮扶

为了进一步做好新增汽车维修企业日常监管工作，规范机动车维修行业经营秩序，营造安全、稳定、健康发展的行业氛围，杭州市交通执法队近日对2021年以来管理中心推送的新增汽车维修企业进行集中走访，向企业送服务、普法规、助安全。

交通执法队对《机动车维修管理规定》（交通运输部令2019年第20号）、《杭州市机动车维修业管理条例》等相关行业法律法规进行了宣贯，对企业提出相关要求。一是公开维修事项。在经营场所的醒目位置悬挂机动车维修业经营标志牌，并公开收费项目、收费标准、材料及配件价格、机动车维修质量保证期、服务承诺、投诉处理流程及投诉电话等事项。二是建立维修档案。根据法规要求汽车维修企业对本单位承修的车辆必须建立维修档案，维修档案包括预检交接记录单、维修委托书或维修合同、修理过程记录单（派工单、领料单）、维修质量检验记录、维修结算清单等可以反映维修完整过程的全部维修记录单据。三是维修数据上传。企业应当通过汽车维修电子健康档案系统将本单位承修的车辆维修信息数据尽数上传，并确保上传数据的及时性、完整性和准确性。四是强化安全管理。企业应当严格落实安全生产管理制度，按要求建立安全台账，安全台账有行业模版，行业模版记录的工作事项为安全工作最低要求，企业必须认真贯彻执行安全生产工作并将工作情况如实记录于安全台账上。五是加强环境保护。规范危废处置，企业应当与有资质的危废回收企业签订危废处置合同或协议，规范危废储存及转移，按规定建立危废处置台账；按要求配备废气净化处理装置，根据使用频率，定期对通风棉、活性炭等进行更换。

（彭志勇）

乐山市道路运输服务中心督查机动车维修企业“双随机”与污染防治工作

为了进一步加强汽车维修企业污染防治工作，持续打好大气污染防治攻坚战，近日，乐山市道路运输服务中心组织人员到沙湾区督查机动车维修企业“双随机”与污染防治推进工作。

督查组深入该区机动车维修企业，现场查看机油、机油桶、废蓄电池等危险废物集中收集存放情况和烤漆房使用情况，查阅维修企业环保制度、危险废物管理台账、环保培训教育等基础资料，并针对发现的问题现场提出整改要求。

督查组要求各机动车维修企业严格落实企业环保主体责任，进一步建立企业污染防治长效机制，完善危险废物管理台账，严格按照机动车污染治理要求，规范危险废物处置，持续持续推进机动车维修行业向绿色环保方向转型发展，不断巩固机动车维修行业污染治理成果。

（张小伟）

绍兴市召开全市驾培行业专项整治任务部署会

为了切实加强机动车驾驶员培训行业治理，规范驾培经营活动，严格驾培监督机制，5月12日上午，绍兴市交通运输局召开全市驾培行业专项整治任务部署会，各区、县（市）交通运输局分管副局长，交通执法队、公运中心相关负责人参加会议。

根据绍兴市交通运输局《绍兴市机动车驾驶员培训专项整治实施方案》，绍兴市成立了全市驾培行业专项整治工作领导小组，积极开展整治工作。会上，各区、县（市）交通运输局汇报了辖区驾培行业管理和驾培整治工作准备情况，市交通运输综合执法队蔡斌副队长进行了专门布置。蔡斌副队长要求，要通过开展集中检查、落实随机抽查、加大执法查处力度、开展分级约谈、强化部门协同、加强行业自律等手段，确保整治成效。特别是要加强线上抽测，确定重点监管企业和教练员，对列入重点监管名单的驾培机构或教练员开展重点检查，实施学时全量抽查，发现问题一律暂停招生或停止执教，做到“通报一批、处罚一批、清退一批”。

市交通运输局党委委员、市交通运输综合行政执法队队长郭仲芳就驾培行业专项整治工作作了讲话。她提出，认识要到位，要以积极的工作态度着力解决当前驾培工作的突出问题；工作要扎实，对驾培造假这块硬骨头要敢于亮剑，制定实施细则，重拳出击，确保专项整治工作取得实效；机制要完善，从5个方面营造同心戮力的整治范围，加强与公安车管、检察机关、驾培协会、监管平台、纪检监察部门的联动，加强对驾校、学时平台的打击力度。

会后，市交通运输综合行政执法队还召开了全市驾培管理培训会议和越城区驾培行业专项整治落实会，为下阶段整治工作做好充分准备。

（赵 宇）

新余市渝水区召开机动车维修行业挥发性有机物整治工作会议

为了进一步贯彻落实省、市两级关于挥发性有机物整治的相关要求，推进渝水区机动车维修行业挥发性有机物污染治理，5月13日，渝水生态环境局联合区交通局组织召开渝水区机动车维修行业挥发性有机物整治工作会议。渝水区城区范围内有喷漆、烤漆工艺的一、二类汽车维修企业及三类车身维修（涂漆）专项维修业户负责人共20余人参加了本次会议。

会上，渝水生态环境局从整治总体要求、整治内容、实施步骤、工作要求等4个方面对《渝水区中心城区机动车维修行业挥发性有机物污染治理工作方案》进行解读，并对治理工作进行布置，要求维修企业必须按日记录涂料、活性炭等原料和辅料的使用量及挥发性有机物含量，建立挥发性有机物管理台账，同步对未安装治理设施或已安装治理设施但排放大气污染物仍不能稳定达标的实行限期治理改造。

就如何进一步推动机动车维修行业挥发性有机物整治工作，会议强调，一是高度重视，切实履行企业主体责任。各个企业要切实增强责任感和使命感，认真履行企业主体责任，对照整改要求查漏补缺，按时按质完成整治任务。二是部门联动，强化监督。5月底前，生态环境部门和交通运输部门将对城区内汽车维修企业排查，并与市场监督管理等部门形成联动机制，建立监管信息通报和共享反馈制度，保障整治效果，促进机动车维修行业规范绿色化发展。三是以执法为兜底保障，确保如期完成整治任务。生态环境部门和交通运输部门将通过开展联合执法，综合运用经济、法律、行政措施，推动整治工作顺利实施，针对不能按照工作方案要求开展深化整治的企业，要加大查处力度，倒逼企业转型升级。

（吕 伟）

铜川市市场监管综合执法支队开展汽车维修及汽车配件专项整治行动

按照全市道路交通安全大排查大整治大检查大行动工作方案要求，铜川市市场监管综合执法支队结合党史学习教育，为群众办实事精神，针对机动车市场销售假冒伪劣汽车配件、车灯非法改装、无照经营等违法行为，开展集中打击机动车市场无照从事货车非法改装、“眩目”车灯、“三无”汽车配件销售等专项行动。

自4月初开始，支队集中执法力量对新区范围内机动车维修、装饰、改装等市场及机动车配件流通渠道开展专项整治检查。重点对机动车灯具（非法改装）、制动摩擦片、制动液、润滑油等产品进行检查，一是检查经营者资质，证照是否齐全，查验产品合格证明与国家强制性产品认证证书及标志，对无照经营户、“三无”汽车配件和不符合国家强制性要求的产品坚决依法予以查处。二是查验经营户登记汽车配件进货来源的原始凭证，购进日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号和销售记录等；查验经营户是否对购进的汽车配件进行检验、入库、出库销售登记工作。发现没有建立汽车配件购销登记制度的，责令经营户及时改正并给予指导培训，对无进货来源证明及凭证的，现场进行线索登记，开展商品追溯及调查，涉嫌违法行为的依法予以处理。三是加强机动车维修、装饰、改装等市场配件流通渠道的监管力度。通过消费者投诉、线索摸排、协作部门信息共享等渠道对汽车配件销售流通领域进行督查检查，并督促经营者履行质量主体责任，提高汽车产品质量，增强市场竞争能力，带动汽车维修行业的健康协调发展。

截至目前，已出动执法人员24人次，检查商品类别19种，现场指导纠正存在问题9条，有效规范了汽车配件及相关产品消费市场秩序，保障了消费者合法权益。下一步，支队将牢牢把握学党史、悟思想、办实事、开新局的要求，着力围绕群众“急、难、愁、盼”问题，集中执法力量继续狠抓执法检查，提高监管执法效能，健全汽车配件销售流通领域商品质量的长效监管机制。

（刘 源）

宜兴市交通运输综合执法大队机动车维修行业分管领导参加企业安全生产例会

为了加强与企业之间的交流，共谋安全发展，根据上级工作安排，宜兴市交通运输综合执法大队分管领导走进企业，聆听企业安全例会组织情况，并与企业人员进行了现场交流。

企业负责人就各岗位负责人所担负的岗位职责和安全责任进一步进行了明确，梳理了企业安全管理工作的重点。查找分析了前期企业在安全管理中存在的问题和薄弱环节。通过近期发生的道路交通安全事故，联系自身应当如何做。批评了在维修作业过程中不到位的人和事。讲明了安全意识和安全行为对企业和员工的重要性。

执法大队分管领导对企业安全例会的组织形式和内容作出了肯定。重申了安全工作的重要性，要求企业员工应按照企业负责人所讲，切实强化安全意识，规范安全行为，做到安全发展。

（张 歌）

布雷博推出制动黑科技和数字化解决方案

近日，布雷博（Brembo）重磅推出了“Brakeby-Wire线控制动”解决方案和公路车型制动卡钳Dyadema®，同时正式对外展示了数字化转型的最新成果——在中国首发的“Revelia”电子商务平台。

随着汽车制动件由液压系统向电气系统的转变，布雷博已经准备好在这场重大变革中发挥主导作用。事实上，布雷博从2001年起便开始研究这种基于机电一体化的Brake-by-Wire线控制动技术。这种“未来制动件”将有力地推动智能网联汽车和自动驾驶技术的落地和普及。

通过采用布雷博的线控制动技术，汽车的灵活性、定制化、效率、排放、空间、安全和用户体验都会实现质的飞跃。尤其是在安全性上，线控制动技术的响应时间仅为传统制动器响应时间的1/3，将大大缩短制动距离，由此大幅提升安全性。

除此之外，布雷博的线控制动技术还可以实现与高级辅助驾驶系统（ADAS）在功能和结构上的兼容与集成，并利用能量再生装置实现零制动拖滞力矩，减少能耗，增加电动车的续航里程。

电子商务平台Revelia，为喜爱布雷博产品、客户服务、品牌文化及时尚生活风格的消费者提供完美体验。

作为与消费者直连的纽带，Revelia倡导社群理念，并鼓励用户、汽车爱好者和追求高品质生活体验的广大车主，分享产品使用心得，互相激发生活的灵感。在Revelia平台开业初期，布雷博将率先上线旗下的汽车后市场产品，包括制动盘、制动摩擦片和制动液。未来，Revelia将通过不断优化客户体验，覆盖更广泛的受众。

（沈建伟）

马勒在线数据库解密车辆热管理

近日，马勒售后正在通过全新的在线数据库提供与热管理主题相关的更多信息。针对初学者和专业人士，马勒技术工具TechTool提供包含14种语言在内的OEM级别信息，并提供乘用车、商用车空调系统和发动机冷却系统的详细内容。

菜单设计一目了然便于直接快速浏览马勒TechTool页面。点击车辆类别后，选择其中的某一系统或组件，就可以看到具体说明，以及可能发生的问题，并给出简单的原因分析和解决方案。这些信息还辅以视频动画，展示各个组件是如何工作的。点击以下链接即可访问马勒技术工具TechTool：https://www.techtool.mahle.com。

（涂建军）

倍耐力“牵手”新康众，为国内消费者提供多元化的产品选择

5月12日，倍耐力与新康众在上海达成战略合作协议，将倍耐力高品质产品结合新康众优质资源配置，为国内消费者提供多元化的产品选择。新康众创始人兼首席执行官商宝国及首席运营官李逸等管理层，倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi、亚太区首席运营官Livio Magni及大中华区首席商务官刁立军等出席了会议。

双方就未来在线上线下如何更好地解决最后1 km，为消费者提供更优质多元化的产品和服务展开了积极和深入的讨论，并达成广泛共识。新升级的Dragon Sport高性能轮胎将专供给新康众，以更优越的运动性和安全性更好地满足消费者对产品的期望。双方就未来在线上线下如何更好地打通最后1 km，以及如何为消费者提供更优质多元化的产品和服务，提升客户体验展开了积极和深入的讨论，并达成广泛共识。

“建立与新康众的战略合作是倍耐力激活本土市场的重要布局，”倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi表示，“倍耐力十分重视中国市场的发展，同时也希望给中国消费者带来更多元化的产品。新康众成熟的运营模式及与倍耐力相契合的经营理念，必定是倍耐力持续发力中国市场的良好合作伙伴。”

新康众创始人兼首席执行官商宝国表示:“新康众与倍耐力携手可谓是强强联合，我们可以将优选过的产品在全国1 100多个前置的供应网点实现精准备货，通过30 min的快速配送将产品送到有长期紧密合作关系的15万家修理厂中，将传统批发零售行业‘人找货’变成‘货找人’，真正解决最后1 km的配送，让修理厂和终端消费者享受到‘快速、准确、全系列’的服务。”

Dragon Sport轮胎的胎面花纹设计，运用了与倍耐力品牌的旗舰产品P Zero相同的科技。外侧强健的胎肩，提升了过弯能力且防止侧滑。4条宽阔的纵向沟槽，快速排水，降低水滑效应，更进一步提高湿地安全性。此次带束层钢丝强度的技术升级，结合高性能配方，增加了胎冠刚性并减少了胎冠的变形，进一步提升轮胎的运动性和安全性，同时滚动阻力的降低也更节能环保。升级后的倍耐力Dragon Sport轮胎目前共有19个规格，覆盖17英寸~20英寸（1英寸=2.54 cm），满足不同车型和消费者的期望。

（沈建伟）

盖瑞特新一代混合动力及氢燃料汽车电动增压技术首次亮相

近日，全球汽车行业领先的增压技术和网联汽车解决方案领导者盖瑞特首次公开展出满足混合动力及氢燃料商用车等电气化动力总成需求的新一代电动增压技术，携同为车辆安全、健康和能量管理保驾护航的网联汽车软件方案。

盖瑞特高度工程化的电动增压技术不但极大提升了车辆动力性能，同时还降低了油耗和尾气排放，帮助主机厂满足国六等日益严苛的排放标准。在诸多电气化技术中，盖瑞特今年将携手某欧洲豪华品牌共同推出的业内首款量产48 V电动涡轮增压器（E-Turbo）尤为引人关注。

盖瑞特48 V/400 V一体化的电动增压器（E-Turbo）集成高速电机，可以为轻度混合动力和深度混合动力汽车提供电力辅助增压。源自F1赛车技术的盖瑞特电动涡轮增压技术将在年内为一家领先的豪华乘用车品牌实现量产，也将示范带动一大批先进的动力总成向电气化与混动化迈进。

此外，面向不断增长的智能网联汽车市场，盖瑞特旨在通过自有专利的车辆智能健康管理（包括精确诊断和预测性维护）、车辆网络安全和先进控制技术，进一步帮助车辆优化安全与维护体验及能耗水平。汽车智能健康管理软件能在复杂的汽车系统中检测出故障，并提供实时的精确诊断，可帮助客户在车辆发生故障前就预测到潜在风险。

（涂建军）