山区公路路线设计原则及要点探究

刘佩鹭

山西诚达公路勘察设计有限公司晋中分公司 山西晋中 030600

1 山区公路的基本特点

山区公路路线设计过程中，必须充分考虑自然环境、地形地质等要素，并对这些因素进行深入分析。山区通常地形陡峭，地质情况复杂多变，公路路线选线过程中通常受到多种因素限制，影响了路线设计的灵活性，加大了公路设计的难度。山区复杂的气候、地形、地质等问题，进一步影响高速公路的安全性。因此山区高速公路设计时，首先要充分掌握气象、水文等自然环境以及地形地质等关键要素，然后才能合理地进行山区公路选线设计[1]。

2 山区公路路线设计要点

2.1 路线平面线形设计要点

在地势较为复杂的山区公路进行路线设计前，要详细勘察当地区域的地质情况和地形特征。为避免出现较多的高填深挖路段，尽量沿着等高线展线的路线设计方案，防止对等高线进行横切。山区地形一般都比较陡峭，而且高程障碍也非常大，地形比较复杂，通常情况下，山区公路建设工程量都比较集中，工程任务也非常艰巨，因此，在设计山区公路路线方案时，需要进行比较全面的比选，对构造物进行合理布设。在设计路线平面时，需要具有一定的前瞻性，在对平面进行布线时，对一些重要的路段横断面和纵面要做到未雨绸缪，对公路建设中的隧道和桥梁等进行合理布设。

平面技术指标要灵活掌握、均衡运用，不追求高指标，对部分指标如曲线间的直线长度、平纵组合线形设计中的好中求好的指标等不严格要求，但对危及行车安全，如长下坡接小半径平曲线、连续急弯等路段进行安全性检查，并采取相应的工程措施处理。但不突破以下主要指标：圆曲线极限最小半径、超高缓和段最小长度、视距；局部地形特别复杂路段，采用适度超限的指标，以控制工程造价。对路线经过自然地形较陡峭的山体，为避免直接横切等高线，可采用多种线形组合设计方式，如卵形曲线、C形曲线、回头曲线进行二次或多次展线等手段，以克服高差问题。重视并利用各种先进选线及线形组合设计手段对路线方案做深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，通过采用新的勘察设计方法，通过航测手段进行数字化勘察，影像结合三维地模为公路选线、三维方案比选、土石方计算提供有效的数据支撑，使得各阶段部分工作可以同时并行，缩短设计周期的同时也节约了后期方案修改的成本。对于旧路改建部分路线方案确定的路段，可在路线方案确定之前进场进行数字化勘察数据采集，使勘察设计工序同步进行，从而缩短外业调查周期。同时，勘察数据的可重复利用，省略了方案比选、变更所需要的外业数据再次采集所需的时间，从而能够在有限的时间内做出更多的方案比选，使高新技术在山区公路项目中发挥最大作用，最终选出最优方案[2]。

2.2 公路路线的纵面设计

在设计山区公路的纵断面时，应设计通用条件，使其共享平坦的曲线和数据线。调整垂直线和平坦曲线以获得良好的视线，并确保交通安全。在设计山路路径的垂直部分的过程中，必须平衡具有平坦表面的数量，适当增加平坦曲面的半径长度，增加公路路基的高度，加强公路的防护措施，以确保路面的安全。

2.3 环境选线设计思路

对于杂乱地势布景下的山区公路道路规划，在进行相应规划时也要对周边景观规划模式进行查验，以尽可能确保山区公路道路与周边景观的完美结合，突出山区公路道路的生态环保作用。因而，在山区路途的环境选线规划中，要确保相应道路与周围地势环境的一致性，从而削减山区路途规划规划中土方开挖量，以确保杂乱地势布景下山区路途的质量、安全和安稳。由于复杂地形背景下的山区公路环境选线设计在实施过程中可能存在一个或多个问题，应根据问题确定合理的补救措施，以保证山区公路环境选线设计的质量。

2.4 横断面设计要点

在选择山区公路路线过程中，除了选择平纵组合之外，还需要综合考虑施工的难易度和路基的稳定性及不良地质带的处理措施。横断面设计主要是对其路基的横断面进行设计，设计内容包括路基边坡坡率和挡防排水等结构物。在选择结构物和断面形式设计时，设计方案要结合地质地形条件，满足相关的规范要求，因地制宜，灵活选用。根据山区公路地质条件进行路基结构形式的比较，必要时可设置半路半桥式、分离式等形式。设计时要注意路堑边坡坡度，保障其根据高度的变化适时进行相应调整，保障挖方外形自然。另外，要想保障路堑与路堤更加美观，使其与自然环境进行良好的融合，尽量避免填方高坡脚和陡峭的挖方边坡。

2.5 特殊地段线路设计

在线性设计公路时，需要注意公路线性和地质条件之间的平衡。例如滑坡，泥石流，软土地基，沼泽和其他特殊的公路项目，可以结合公路的设计规范、标准和公路线性设计的综合概况进行线路设计。为了减少对地质环境的影响，保持平面线性，应在施工过程中制定标准的工程防护措施，并确保公路的排水应有路基。为了保证公路设计的质量水平，应保护边坡的稳定性。在设计路径时，除了注意水土资源的保护和节约，还应减少对道路的选择，以避免对生物资源造成损害，影响公路的设计。例如，在公路的线性设计中，可以采用合理的线性设计，避开地下水源进行路桥和桥面板溢漏收集处理系统的设计，降低对水资源的影响，保证项目的合理性，有效收集和利用水资源，保护生态环境。

3 结语

公路设计的质量直接影响工程质量、行车安全和维护运行，公路设计受到多种因素的影响和限制，存在许多技术难题和工程难题。在设计公路时，应避免对地形、自然山脉的影响，并减少对生态环境的破坏，尽可能避免地质疾病，降低运维成本。公路设计师应当不断学习和创新，完善公路设计。