道桥工程中裂缝修复技术研究

张锦香 王仕信

延边恒鸿建筑工程有限公司 吉林延边 133000

道路道桥施工中出现裂缝，会严重影响整个结构和实际设计效果，导致其稳定性遭受到破坏，一些比较大的裂缝还可能对路桥主体结构产生一定破坏，严重影响了路桥的质量。因此，为了保证裂缝能够尽量少的出现，保证工程质量，为路桥顺利投入到使用提供一定支持，需要对出现裂缝的原因进行深入研究和分析，并且按照成因制定对应的解决方法。这样不仅能够降低裂缝造成的安全问题出现几率，同时也可以从根本上避免裂缝出现。

1 道桥裂缝产生的原因分析

1.1 荷载超限

从道桥施工的角度来看，因为荷载超限而引发道桥裂缝的原因主要在于施工人员对施工现场未进行认真、细致的考察，导致施工现场放置大量施工设备，增加了道桥的外部荷载。同时，对施工中道桥结构整体承载重力缺乏准确的评估，进行盲目施工，也是容易出现荷载超限的原因之一。例如，施工主体未对已经浇筑的道桥结构进行受力测试，导致道桥出现震动疲劳等现象，一定程度上削弱了道桥实际的负荷力[1]。

1.2 施工材料质量不合格

道桥工程的施工难度和施工规模均比较大，施工中所使用的材料也比较多，如果施工材料出现质量不合格的情况，势必会导致道桥质量出现问题，引起道桥出现裂缝。

1.3 自然条件变化

目前，多数道桥工程项目采取的是混凝土结构，而混凝土自身具有的热胀冷缩性质使得道桥结构会因为自然的变化而产生变形，进而出现裂缝。总体来看，可能引起道桥发生裂缝的自然条件变化因素主要有温度变化、日照变化等。

1.4 混凝土收缩

混凝土收缩现象是指当混凝土灌注成功逐渐凝结后，原来表面上含有的水分会逐渐消失，进而造成混凝土的体积减小。显然，对于使用混凝土进行浇筑的道桥而言，混凝土收缩会使道桥缩水、体积减小等情况，进而引起衔接的道桥版块之间出现脱离，产生裂缝。

2 道路桥梁施工裂缝的防治对策

2.1 强化施工材料管控

需要建立起科学合理的材料采购相关程序，保证整个采购过程的工作质量。如为了保证材料质量符合工程要求，同时减少徇私舞弊的情况出现，需要至少选择三方人员参与到材料采购工作中，其中包括工程设计人员、工程施工部门以及工程建设方。需要重视各种材料的质量检验相关工作，对于工程中需要使用到的各种粗细集料、外加剂、水泥等原材料进行质量方面的检验，按照相关要求严格进行试验和检验，保证原材料的质量符合工程标准，进而真正满足工程建设的实际需求。需要对施工人员的相关职责进行明确和规范，保证施工人员能够按照相关的要求应用材料，明确材料质量控制的相关职责。同时需要加强对原材料的存放、使用相关巡查工作，重视原材料现场的管理工作，保证原材料合理的被应用在工程中。这样不仅能够避免出现资源浪费的情况，同时也可以保证原材料更加有效的发挥出应有作用，促使工程质量能够实现有效提升[2]。

2.2 结晶外加剂的应用

自修复材料是指能够自动修复小损伤或裂缝的材料。研究自修复材料性能的主要原因是延长使用自修复材料建造的建筑的使用寿命，而且可以降低维修成本。水泥基材料的自愈过程已进行了数十年的研究。混凝土中小裂缝的自生修复是自然过程，是材料本身的特性和组成所固有的。它主要是由水泥的进一步水化和碳酸钙沉淀引起的，尽管其他方法也可以增强。而自主修复是一种工程修复过程，旨在改善混凝土构件的自修复特性。自主愈合的方法之一是使用自修复混合物，例如晶体混合物。预裂试样尺寸采用50mm×50mm×50mm立方体，浇筑的混凝土振捣后24h脱模，在恒定条件下养护至7d龄期后制备裂缝，使用压力试验机将试样加载至表面中心出现微裂缝，宽度控制在0.1mm以内。为了便于观察，在样品表面上选择五个位置测量裂缝宽度。修复养护采用水浸方式，将试件水平放置在装有水的塑料盆中，水温控制在（20±2）℃；测量养护7d，28d的裂缝宽度。

2.3 相关技术的应用

路桥施工裂缝问题是无法完全避免的，但对于已出现的裂缝问题，需要采取合理的措施进行处理和修复。常见的裂缝修复方法如下：

（1）灌水泥浆法。选用合适浓度的水泥浆液对混凝土楼板出现的裂缝进行灌注，不但可以有效保障混凝土结构的整体性，同时还能避免外界物质进入缝隙内部对钢筋进行侵蚀，有效保障楼板的使用寿命。

（2）迭合层法。在裂缝位置的混凝土面层进行凿毛，之后铺设钢筋网片，并整体浇筑一层提高一级标号的细石混凝土，以此更好地保障楼板的整体性能。

（3）整体处理法。这种方法主要采用增设构件、改变传力途径、地基处理、结构补强等整体方法来进一步提升混凝土自身的抗裂性能，从而降低裂缝出现的可能性[3]。

2.4 注重桥梁施工中的养护

混凝土收缩引起的桥梁裂缝的发生虽然也具有客观性，但可以通过相应的管理和养护措施加以防范和解决。在管理方面，施工主体要尽可能选择优质的混凝土，将混凝土收缩的情况降到最低程度。在桥梁养护方面，在桥梁浇筑完成以后，要对桥梁的混凝土结构进行必要的养护，确保混凝土的收缩率在可控的范围内。同时，在桥梁工程灌浆施工前，要对桥梁已经出现的裂缝、空隙等进行封堵、止浆堵漏，避免桥梁的裂缝、空隙扩大。

3 结语

避免路桥出现裂缝是保证工程质量的一种有效途径。因此，为了保证减少裂缝出现的几率，需要从各个方面原因开始，对裂缝成因进行合理有效的分析，并且制定具备针对性的解决措施，从根本上防止裂缝出现。这样不仅能够对工程质量实施有效保障，同时还可以保证路桥在今后正式投入使用后，具备良好的安全性和稳定性特征，以此保证发挥出路桥的实际作用，为人们提供更加安全、方便的服务。