超高层建筑混凝土泵送技术分析

2021-11-23 22:46甘毅全
商品与质量 2021年5期
关键词:泵送密封管道

甘毅全

中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 福建厦门 361000

超高层建筑混凝土施工过程具有难度高的特征,其主要体现在随着楼层建筑的上升,会导致混凝土泵送高度的升高,从而会对输送混凝土工作造成困难。特别是在高层楼层的建设过程中,其建筑材料要用高强度的混凝土,其具有质量大的特征,进一步提高了泵送的难度,从而对超高层楼层建设产生一定的影响。所以我们要根据实际情况,不断完善超高层混凝土泵送技术,推动超高层建筑行业的发展。

1 超高层混凝土泵送技术优化

本论文选择标志性建筑物——厦门世贸海峡大厦作为论述的依据。该建筑是超高层建筑,其高度为300米,在该建筑的建筑过程中,对混凝土泵送技术提出了更高的标准需求。为了保证该工程的建设强度,在建设的过程中,运用了高强度混凝土,这样也对泵送设备产生了一定的挑战。针对该问题,相关的施工技术人员从泵送设备与混凝土配合比两个方面进行研究,对相关的技术进行了一定程度的改良,从而保证了施工工程的顺利进行。其改良方法,主要有以下几个方面[2]。

1.1 设备泵送能力

在混凝土泵设备中,出口压力的数据与整机功效的数据影响着混凝土泵的输送功效,出口压力影响泵送的高度,整机功效影响泵送能力。要想保证混凝土泵泵送的效率,所选的泵送设备的泵送效率就要优于施工所需的泵送效率,这样可以确保施工过程中不会出现因泵送能力不足而导致施工进度缓慢的问题。我国的三一重工有限公司,针对超高层建筑所需要的泵送设备,制造出了一种新型的泵送设备—车载泵,从而满足超高层建筑施工过程中对泵送设备的需要。厦门世贸海峡大厦在建设中,就运用了这种泵送设备。

1.2 高效泵送效率

三一重工有限公司所制造的车载泵,其发动机采用柴油机构造,有两台柴油机构成,车辆底盘的发动机为其行驶提供行驶动力,车辆上装的发动机为泵送设备提供泵送动力。当车辆的上装发动机不能满足泵送动力的要求时,车辆的底盘发动机也可以为泵送设备,提供泵送动力。通过这种两种发动机相结合的方式,为泵送设备提供稳定的泵送能力,从而更好地提升泵送设备的泵送能力[2]。

1.3 密封技术

密封技术作为高压混凝土泵送技术的重要技术,该技术有两部分构成,一部分为静密封,这样一部分为动密封。为保证泵送设备的泵送能力,达到一次性泵送的目标,在动密封的基础上,研发出了新型的迷宫分块技术,该技术能够较大程度的增加泵送设备耐磨板和切割环的使用寿命。在静密封方面,如果运用不科学的密封方法,就会导致密封圈遭到破坏,从而产生压力泄露,出现漏浆的情况。一旦出现漏浆的情况,就会导致设备堵塞,影响混凝土泵泵送的效率。本文章选择的厦门世贸海峡大厦建设工程,采用了高压卡箍与橡胶密封圈相结合的密封设备,同时要经常对密封设备进行检测,防止密封设备出现问题。

1.4 混凝土输送管(泵管)

混凝土输送管的选用标准,受到混凝土中粗骨料的直径与输送长度以及输送混凝土的重量等方面影响,同时输送管的选择也要保证与泵送设备相符合,满足泵送过程的强度。根据以上选择输送管的标准,该工程在和顺管的选用中,采用了DN125 高压混凝土输送管,其有合金钢构成,能满足该工程在施工过程中的相关需求。

1.5 截止阀

随着混凝土泵送高度的增长,混凝土泵出口部位承受的压力也会随着高度的增长而增加。对泵送设备进行保养时,为了保证建设过程中的安全以及避免混凝土倒流情况的发生,可以在设备的有关位置安装截止阀。

1.6 提高配置的合理性

设备的可靠性作为配置设备的根本准则,这要求我们在超高层混凝土泵送阶段,要对设备的管道进行科学的布局,避免因设备产生问题,而影响混凝土泵送工作,从而对整个工程造成影响。所以在超高层混凝土泵送的过程中,可以布置多套泵送管道。

2 超高层混凝土泵送施工

要想确保超高层混凝土泵送的效率,不仅可以从泵送设备方面进行研究,还可以对混凝土材料的配合比以及建设技术等方面进行研究,推动超高层混凝土泵送技术的发展[3]。要想实现这一目的,就要注重下面几个方面。

2.1 合理布设管道

在设置高压管道的过程中,要保证弯管的科学使用。在布设水平管道时,要根据一定的标准,将水平管道布设到弯管的底部部分。从而削弱混凝土对管道产生的压力。在输送过程中,输送受到的阻力与输送管道的直径有相反的关系,通俗来讲,就是随着管道直径的增大,会使输送受到阻力减小,但管道的直径太大时,不仅会使管道的抗爆能力下降,还会增加混凝土输送的时间,从而影响混凝土的质量。在该工程中,输送管的直径是125 毫米。

2.2 混凝土配合比

为了达到一次泵送的目标,就要合理控制混凝土配合比,从而提升混凝土的质量与混凝土的使用时间。合理控制混凝土的混合比不仅可以降低混凝土材料的成本,还可以增加混凝土的可泵能力。所以在混凝土配合比的过程中,要按照科学的方式进行配比。

3 堵管的原因及处理措施

3.1 堵管原因

(1)泵送速度不当。在泵送混凝土的过程中,要选择合适的泵送速度,防止出现因泵送速度过快,出现泵送问题。同时在泵送的开始阶段,要先采用低速的泵送速度,之后才可以逐步提升泵送的速度。

(2)混凝土坍落度过小。一旦出现混凝土塌落度较小,不能输送的时候,不能强行输送。防止堵管,而影响工程的质量。

3.2 处理措施

在泵送的过程中,一旦出现堵塞情况,就要进行自动反泵工作,如果多次自动反泵工作都不能解决管道的堵塞,就要进行手动反泵工作。在进行手动反泵工作的过程中,首先要开启混凝土泵车的反泵开关,使两缸实行两个冲程的反泵工作,使料斗可以吸回一部分的混凝土,但一般情况下,该方式就可以解决管道的堵塞问题。

4 结语

本文章通过对厦门世贸海峡大厦高层混凝土建设工程的论述,分析了超高层混凝土泵送技术,论述了该技术的重点,并在该技术的根基上,提出了相对应的优化意见。针对施工过程中产生的问题,提出了相对应的处理方式,为相关建筑企业提供一定的参考依据。

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