我国铁路双层集装箱运输现状及发展研究

胡月

大连中车集装箱有限公司 辽宁大连 116011

装箱运输具有快速、安全、简便、节约和便于实现多式联运的特点，是适应国内外贸易发展需要而发展起来的一种先进的运输方式。铁路是我国国民经济的大动脉，也是现代物流主要通道，我国铁路货运向重载、快捷和专业化的方向发展。铁路集装箱运输在现代物流和国际集装箱多式联运系统中有着不可替代的作用和地位，加快实现铁路集装箱运输箱型国际化、车辆专用化、运输直达化、管理信息化的发展目标是大势所趋。

1 双层集装箱运输中存在的问题

受货源结构、运价、箱源、技术条件限制等多种因素的影响，双层集装箱运输的优势在我国铁路运营中尚未充分体现出来。在运输过程中，铁路双层集装箱存在如下问题：

1.1 重车限制因素多

一是我国铁路双层集装箱配载难度大，重车重心高受限。尽管双层箱专用平车承载面高度已降至290mm，但仍受车辆限界影响，组织难度大。二是车辆载重低，与箱载重不匹配。目前双层箱专用平车采了25吨轴重设计，但其最大装载质量仍为78吨，不能充分满足两个20英尺、1个40（48）英尺箱83吨的货物载重量。三是双层集装箱需要严格装配，以防止偏载和控制重心高，这对揽货造成很大难度[1]。

1.2 货源组织困难

一是我国最常用的铁路双层箱装载方式是20英尺箱与40英尺箱的组合。一些具备双层箱开行条件的线路可以保证20英尺箱货源充足，而40英尺箱货源缺口大，需开发大量新货源才能满足班列的需求。二是双层集装箱目前实行定点运输，本应有良好的时效性，然而由于列车经常晚点造成延误，导致流失了一批高附加值对时效要求强的门到门货物。

1.3 运输价格不具备优势

铁路双层集装箱门到门运输价格与其他方式相比不具备优势，相较于海运，铁路整车运输价格高，与公路差别不大。铁路双层箱在其吸引范围内，20英尺箱每箱平均价格比公路高出70元，回空价格每箱高1350元；40英尺箱每箱平均价格比公路运输高出160元，回空价格每箱高2800元。另外，班列的货源组织不如公路运输灵活，导致货源向公路方式流失。

2 铁路集装箱运输发展的对策

集装箱运输是以适应运输市场的需求，特别是高附加值货物快速、便捷运输需求为特征的新型铁路货物运输体系。为确保我国铁路集装箱运输的顺利开展，必须加强基础设施建设和相关技术对策的研究。

2.1 合理规划建设集装箱运输网络

（1）加快建设发达的铁路网，提高铁路运输能力。在大、中城市所在地的枢纽间，组织开行城市间客车化的集装箱班列等快捷货物列车。同时应大力采用新技术，发展客运高速、快速和货运重载铁路，实现客货分线运输，为铁路集装箱参与现代物流奠定基础和条件。

（2）合理规划集装箱场站，与其他运输方式协调发展。为了改变资产分散、利益分割、无序竞争的局面，铁道部组建成立专业运输公司，确立了其专业运输市场的主体地位，形成了对专业运输发展战略、投资建设、运行效率、经营效益承担责任的经营实体，具有国际先进技术装备和管理水平的集装箱中心站，从发展各货物集散地物流业务入手，加大内陆集装箱场站的建设，注重场站位置的选择；同时改造现有靠近省会城市、大型港口和主要内陆口岸的集装箱办理站，形成比较完善的集装箱铁路运输网络[2]。

2.2 开行铁路集装箱班列，适时开展双层集装箱专列运输

根据海运发展的经验，铁路集装箱班列运输是适合集装箱运输要求的最有效方式。但是班列的开行存在较大的市场风险，需要时间来培育市场，相应地，在以下方面提供支持。

（1）准许每次班列所挂车数有一定弹性。铁路集装箱运输的货物附加值较高，其对时间的要求很高，许多货主不仅要求快速、准时，甚至要求随到随走，而目前铁路货物列车注重满轴运输，重复改编，增加了集结和作业的时间，延长了送达时间，铁路无法保证在最短时间内将货物送达，不能满足货主的要求。

（2）车辆的技术状态在发车前给予较大保证。目前使用非集装箱运输方式时，车辆和货物一股不能住中途分离，由于车辆技术原因造成中途甩货的现象时有发生。但是集装箱运输应消灭这种现象，从而改变：会对铁路货运不能承诺的认识。

2.3 实现集装箱堆场自动化管理

集装箱堆场是向提箱人和还箱人交接集装箱的现场，双方必须签署设备交接记录，这是划分集装箱经营与用箱人（托运人、收货人、货运代理人）责任的基础和原始证据，集装箱运输公司和经营人根据堆场反馈的“设备交接清单”就町以及时了解收货人还箱时集装箱的状况，然后根据集装箱运输公司或经营人与用箱人之间签订的“实体交接”协议的具体规定，判定箱子损坏的责任所在。集装箱堆场在引进电子数字信息技术后，使得分布于世界各地的集装箱运输公司、集装箱所有人和托运人等能够通过堆场的电子网络系统，随时掌握集装箱的动态，如集装箱的搬运、保养、修理等处理过程和发牛的每一笔费用。客户最需要的是信启、和效率。

铁路双层集装箱运输作为-种新型运输方式与现有单层集装箱运输相比，能够显著提高车辆载重量利用率、降低运输成本、提高列车运行速度、增加集装箱运量，具有良好的经济和社会效益，是铁路货运发展的方向之一。加快发展铁路双层集装箱运输是促进货物更好运输的必由之路，对于提高铁路的市场竞争力具有深远的意义。我们必须着力解决好当前我国铁路集装箱运输存在的问题，致力于加快发展铁路双层集装箱运输，使之成为铁路货物运输新的突破点[3]。