现浇箱梁施工技术在公路桥梁施工中的应用探讨

王伟军

安徽六安公路桥梁工程有限公司 安徽六安 237000

公路桥梁是推动交通行业发展的重要部分，其中现浇箱梁技术作为常见的施工技术之一受到高度重视，具有高度小、刚度强、跨越能力优越、结构轻巧等特征，其合理应用能够有效缓解公路桥梁施工中的困难，为国民日常出行提供基本保障。

1 地基基础处理

地基处理是公路桥梁施工中的基础部分，会直接影响公路桥梁实际应用的稳定性与安全性，因此需要施工人员提前做好施工地点的勘察与分析，明确施工现场地质状况，方能制定更加科学合理的施工方案。基于现浇箱梁技术的地基处理主要分为三个方面：第一，现场勘察。为保证施工场地能够满足施工设计对公路桥梁基础的要求，需要提前对现场土壤性质进行调查，如土质为软弱层，则需要借助换填的方式处理软土地层，并做好压实处理，避免由于地基质量差而影响公路桥梁的稳定性，无法保证现浇箱梁技术应用的安全性。同时，还要注意清理施工现场杂物垃圾，确保换填处理能够有效提升地基基础的承载力[1]。第二，科学排水。公路桥梁地基处理施工中排水系统的合理设置能够改善路基沉降问题，在施工前要由管理人员做好全局统筹规划工作，结合气候环境、降雨量等因素设计排水系统，确保施工现场中的积水能够及时排除，避免积水渗入地面而造成路基沉降。

2 搭设支架

2.1 测量

现浇箱梁施工中的支架搭设稳定性能够保证公路桥梁受力的一致性，防止地面沉降、支架滑动等问题对实际应用的影响。施工人员在安装支架前需要先测量施工场地的相关数据，并在测量结束后进行数据复核，保证测量结果的一致性与精准性。在测量过程中，要保证每个立杆下都要设置垫板并处于其中心位置，通过稳定连接斜撑杆和支架扣件，规避沉降和位移现象对支架稳定性的影响。

2.2 安装

在安装支架时，要基于测量结果制定安装步骤，使用木垫板对支架杆进行保护，为后期现浇箱梁施工奠定良好的基础。施工人员应对安装过程中所使用的横杆、支架杆等材料进行检查，保证其安装强度符合施工设计的标准要求。另外，在安装时可能会涉及到高空作业的情况，为保证施工人员的生命安全和企业的财产安全，应定期组织支架高空作业安全意识提高专题讲座，增加支架安装技术的培训，降低高空作业难度，保证支架安装质量。

2.3 预压

为保证现浇箱梁施工中支架安装工作的顺利进行，并充分发挥其支撑作用，需要在安装结束后开展预压作业，降低支架的非弹性形变，对高程支架立模进行合理控制。施工人员需将箱梁底部用砂袋进行预压，并把支架位置延伸至跨中位置，时间控制在10s左右，保证支架满载状态下持荷时间超过25h[2]。另外，需要时刻注意支架形变状况并测量具体数值，确保支架预压结果的可靠性。

3 安装模板

公路桥梁现浇箱梁施工中的模板安装分为侧模、内模和端模三个阶段，以竹胶板为材料完成两次浇筑作业，并配备相应的机械设备和专业人员辅助施工，缩小模板连接处的缝隙，保证现浇箱梁浇筑工作的顺利进行。首先，侧模安装前施工人员需要针对模板的平整度和质量进行严格的检查，确保模板表面光滑无异物且不存在裂缝，避免后期浇筑施工中出现漏浆和其他安全隐患。侧模安装时应以安装到位的底模位置为准，基于其垂直度的检测结果利用顶压杆对侧模安装情况进行调整并加固。其次，内模安装通常分两个部分，先确定尺寸、规格等相关数据，再进行安装作业。一般选择厚度为1.5cm的竹胶板，做好底、侧板钢筋绑扎作业后预应力钢束定位，保证混凝土浇筑作业强度满足要求。最后，将波纹管插入端模开孔处，并于指定位置安装，检查开孔处密封性，避免在浇筑时出现漏浆的情况[3]。

4 钢筋加工与安装

钢筋是公路桥梁的骨架，其施工质量对现浇箱梁施工技术应用的影响相对显著。施工单位要严格检查运入施工现场的钢筋质量，重点查验其生产合格证书、型号、数量、长度等内容，确保符合施工设计图纸的要求后，选择合适的位置安放，并做好钢筋防潮防锈的保护工作。同时，在钢筋安装时要注意焊接质量，避免因焊接松动影响施工进度，为公路桥梁的后期使用留下安全隐患。

5 混凝土浇筑

混凝土浇筑是现浇箱梁施工中占比较大的一个步骤，其施工量繁多且对质量要求严格，施工单位应给予其高度重视。第一，在开展混凝土浇筑施工前，先要明确最符合图纸需求的混凝土配制比例，并通过试验的方式对各种比例作出验证，结合现场空气温度、湿度、环境、设备等多项因素分析选出最合适的配比。第二，采用分层浇筑的方式完成箱梁底板、腹板、顶板的浇筑工作，确保上一段工序彻底结束并不存在质量问题之后，方可进入下一工序。同时，施工单位要注意混凝土振捣作业，浇筑结束后要第一时间进行振捣，合理控制间距，保证混凝土密实性。

6 控制预应力张拉

在预应力张拉控制阶段，要使用完好无损的钢绞线和通长束钢束进行，基于公路桥梁施工设计的要求控制尺寸和间距，保证张拉数值控制在合理范围内。施工人员应做好预应力施工前的检查工作，对管道内的异物进行彻底而全面的清理，基于施工要求进行残余钢绞线的切割，通过监理单位、建设单位和设计单位的共同分析，确定张拉数值和是否需要超张拉，最大程度保证公路桥梁的稳定性。

7 结语

综上所述，现阶段现浇箱梁技术在公路桥梁施工中的应用已经普及，能够全面提升公路桥梁质量，合理控制施工成本。但是，结合实际应用情况分析，在施工中依然会受公路桥梁结构复杂性的影响，需要从其施工的各个阶段进行控制与创新，进而充分发挥该技术的应用效果。