道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制探析

贺军建

烟台新城市市政建设有限公司 山东烟台 264000

在道路桥梁工程施工过程中，混凝土属于常用的建筑材料，具备施工成本低、综合强度高等特点。与此同时，混凝土也是工程成本支出占比较高的部分，做好该部分的质量控制工作，一方面，可以营造良好的施工作业环境，加快道路桥梁工程的施工进度；另一方面，能够降低混凝土裂缝病害问题的发生概率，降低后期维修成本的支出。

1 道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制概述

在道路桥梁施工之中，混凝土是必不可少的施工建设材料，混凝土的主要成分组成是水泥、水、骨料以及外加剂，这些材料经过混合之后就成为了混凝土这种复合建筑材料。当然要得到质量合格的混凝土建筑材料，只有上述原材料是不够的，还必须将这些原材料按照一定的比例进行添加，均匀搅拌并进行振动，保证原材料充分混合，这样就得到了混凝土材料。混凝土材料的优点是有着非常大的抗压强度，相关的强度等级范围非常广而且有着很好的耐久性，不仅仅在道路桥梁建设之中，在现阶段大部分的建筑工程中，混凝土都有着非常广泛地应用，而且使用量在不断增加[1]。

2 道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制措施

2.1 阻裂纤维的选择

为了降低混凝土成型之后裂缝病害的发生概率，在实际施工的过程中，还需要做好阻断纤维的选择工作，其作用是用来改善混凝土内部应力分布，提高其抗拉伸力。从目前的使用情况来看，主要使用到阻裂纤维材料如下：第一，钢纤维材料的应用，该材料的使用可以对混凝土抗拉伸能力起到补强作用，从而起到良好的抗破坏和抗断裂能力。第二，聚丙烯腈纤维，此类材料的直径非常小，只有12.7μm，将其添加到混凝土当中后，可以在混凝土内部形成三维乱向支撑体系，这样可以起到良好的支撑作用，同时还能够提高材料相互之间的粘聚性，提升混凝土结构的成型质量。

2.2 对集料的质量控制

所谓集料就是混凝土中所含有的石子和砂子，集料也分为细骨料和粗骨料，砂子属于细骨料，对细骨料质量控制的主要措施是检查其质地情况，以及所含泥和有害物质含量等，特别是泥和有害物质能够影响混凝土的强度，因此，要对其加以控制。一般情况下砂子都会进行过筛处理，如果过筛量达不到相关的标准，会导致混凝土的表面出现浮浆和微小的裂缝问题。混凝土中含有的石子主要是指其中的卵石和碎石，由于这些石子的直径比砂子的直径大得多，因此被称为粗骨料，由于道路桥梁建设中一般都是选用质地较硬、耐久性好且符合相关规定和标准的粗骨料，在施工前还需要对母岩进行岩性分析，确保其能达到施工所需要的强度。将其按照相关配比进行混合制作混凝土时，就需要对直径大于4厘米的粗骨料进行处理[2]。

2.3 水泥基本参数控制

结合以往的应用经验，目前道路桥梁工程所使用的水泥材料一般都是普通硅酸盐水泥，此类型水泥造价低、综合属性较强，可以满足基础的道路桥梁建设要求。但是对于一些特殊承压结构，普通硅酸盐水泥很难满足施工强度要求，因此在对水泥基本参数进行控制时，首先，需要对设计图纸内容及相关要求进行研究，结合作业区域的环境条件，确定水泥材料的大致参数。其次，结合施工技术进行详细参数的确定。最后，对水泥材料的应用强度进行确认，可以通过试验的方式进行确认，从而提升水泥材料选择的科学性。

2.4 拌和用水质量控制

在对其进行质量控制时，还需要做好拌和用水的质量控制。具体控制环节中，需要对于水中的有害物质进行控制，主要是指水体中的盐含量、酸碱含量、油脂等有机物含量不能超过合理标准，尤其是自然水源在使用前必须要进行质量检测，待满足要求之后才可以进行使用，避免材料浪费的情况。一般情况下，都会直接将生活用水作为拌和用水，如果使用自然水源，那么水体内硫酸盐含量不能超过2.7mg/m³，而盐的含量不能超过5mg/m³。

2.5 对化学外加剂质量控制

在混凝土制作过程中，严格控制化学外加剂的质量，可以起到缓凝、减水、泵送、防水、防冻、膨胀、喷射等作用。在添加化学外加剂之前需要对其生产厂家的生产许可证、出厂合格证以及质保书等进行检查，确保发生问题时能够及时得到解决。同时，还需要通过实际的操作对其抗压强度比以及减水率等进行检验，看是否符合相关的要求。在道路桥梁施工中，要根据相关的施工要求选择合适的化学外加剂。在施工前，相关人员要进行配比试验，进而掌握化学外加剂的使用量，确定最为合理的配比方案。对于外加剂的存放也要严格管控，不同品种的外加剂最好分开存放，做好防雨防潮措施，并做好标注，以免在施工时出现混用现象，导致混凝土的性能变差，影响施工质量[3]。

2.6 混凝土的搅拌

为了让混凝土在配比时各原材料能够均匀的混合，施工人员必须要按顺序，将各种原材料按照顺序放入搅拌装置中均匀搅拌。在搅拌的过程中，控制好搅拌时间是很重要的。搅拌的时间太短，会导致混凝土原材料混合不均，混凝土的强度就得不到有效保证。而搅拌时间太长，极易出现离析的问题，使混凝土的使用性能受到一定程度的影响。

2.7 粉煤灰质量控制

在粉煤灰的选择中，主要以高钙粉煤灰为主，该材料是褐煤或烟煤粉磨燃烧后，从烟道气中搜集的粉末。高钙粉煤灰是指含有8%以上的氧化钙，并含有其他的水硬性矿物，因此其化学活性效应及形态效应十分优异。在混凝土中掺入高钙粉煤灰可以改善其致密性，改善混凝土的孔隙结构，降低孔隙率，有效控制裂缝的产生与发展。

3 结语

在公路工程建设过程中，道路桥梁工程属于非常重要的组成结构。从整体投入成本来看，混凝土原材料的投入占比较高，同时该材料也是主体受压结构，质量直接影响到道路桥梁的使用寿命。通过做好混凝土原材料的质量控制，对于提高道路桥梁工程施工过程的有序性，提升道路桥梁的施工应用效果有着积极的意义。