公路工程施工中的沥青砼公路施工技术的应用

田野

安徽虹达道路桥梁工程有限公司 安徽合肥 230051

近年来，我国经济发展迅速，人民生活水平显著提高，交通出行舒适度日益提高。随着公路的不断扩建改造，高速公路施工得到了广泛的关注，目前，混凝土施工技术得到了广泛的应用，但在具体的施工过程中，往往存在着各种各样的问题，埋下了许多安全隐患，对高速公路的运营造成很大的危害[1]。

1 沥青混凝土公路工程施工的前期准备

1.1 前期准备工作

在测量放线过程中，严格做到计算准确，放线严密。考虑到路面平整度和标高，相关人员应仔细测量，否则在后期施工过程中很容易影响路面的厚度，如果摊铺厚度过低，也会影响正常使用，施工质量达不到标准；摊铺厚度过高，影响工期，增加施工成本，降低企业效益。施工前应做好施工路面的清理工作，清除路面上的灰尘等杂物，为保证施工后的路面层间粘结奠定基础。同时，根据施工要求，在水稳基层上浇筑慢乳化沥青，以增强层间凝聚力，避免分层现象的发生，从而保证了施工质量。

1.2 结构调整与配合比设计优化

工程原设计采用PC-2型阳离子乳化沥青作为透层材料，ES-2型稀浆封层作为下封层材料，胶结料选择BC-1型乳化沥青，而考虑稀浆封层施工特点在低温季节很容易引发质量问题，因此采用1.8-2.2kg/m2热洒沥青+4.75-13mm碎石替换原有下封层材料，且撒布覆盖率最小值为80%。在沥青面层摊铺前方约100-200m区域同步展开“热洒沥青+碎石封层”，配合对撒布碎石的预热，能够更好地保证低温下沥青面层施工质量。

1.3 碎石底基层施工技术措施

首先，采用8t双轮压路机对碎石进行预压，最佳预压次数为3-4次，使碎石基本达到稳定状态。初始压实后，填料可均匀分布在碎石表面，松散材料的厚度可控制在2.5-3.0cm左右，可采用手动方式均匀扫掠，然后用振动压路机缓慢碾压，将填料振捣到碎石之间的空隙中，碾压方法与初压基本相同，注入填料。路面两侧应多压2-3次，以保证压实质量。当砾石表面的所有孔隙都填充有填料时，可用15t振动压路机压实两次。压实前，可根据现场情况洒少量水，以提高压实效果[2]。

2 沥青砼公路施工技术的应用

2.1 摊铺施工

施工工作人员开展摊铺施工工作的时候，应当严控摊铺机械设备运行的速度，因为该速度受摊铺宽度以及摊铺的厚度所影响，公路路面一般较宽，故此在选取沥青混合料摊铺机的时候，需要挑选2台或者更多台数的摊铺机械设备。并且，在这里应当注意的问题就是，2台或者更多台数的摊铺机前后需要错开10m-20m成梯队，同步进行摊铺。在摊铺施工中，针对不适合使用摊铺机械设备开展摊铺施工的部位，比方说弯道加宽，则应当采取人工开展摊铺施工作业。在摊铺的阶段，首次摊铺必须要确保机械设备运行速度均衡，在这一环节是无须人工进行摊铺的。针对沥青路面摊铺施工工作，需要组织专业人员进行指挥，同时也需要安排专业人员操控沥青混合料摊铺工作，进而确保路面平整。除去上述所提到的，在实际开展摊铺施工工作的时候，工作人员通常会用扭绕式钢丝，该直径控制在5mm左右。于沥青路面摊铺施工的时候，工作人员需要在基层边缘位置每间隔5m设置1根钢丝支架。

2.2 碾压

沥青合料对摊铺后的混合料进行碾压一般分为三个阶段:初压、复压和终压。初压的目的就是要稳定沥青混合物，同时对摊铺路面找平处理，震压和双驱动双钢轮静压是常用的两种方法，但是经过时间证明，两种碾压方式综合使用，初压的效果更好，初压只需要进行一次。当复压时，其主要目的就是为了提高路面的密实度，复压的要求比较细化，首先复压的时间要紧跟初压之后，并且温度也要保持在70℃-90℃之间，其次，也要注意碾压方式的综合及合理运用。最后的终压目的在于消除前期施工过程中机械设备留下的车轮痕迹，同时进一步的提升路面的密实度[3]。

2.3 接缝处理

影响沥青路面平整性的一个核心因素就是路面接缝，此乃沥青路面中比较脆弱的一个环节，稍有不慎就会发生结构缺陷问题，因而相关施工人员应当有效处理好沥青路面施工过程中的接缝问题。沥青路面施工需要确保接缝紧密且连接平顺，避免出现显著的接缝离析。上下层纵缝需要错开150mm。上下层横向接缝需要错位1m以上。接缝施工需要使用3m直尺检查，保证平衡度与基本要求相符。而在纵向接缝施工部位进行施工需要符合这些要求：纵缝需要使用热接缝，把已经铺筑的部分留下100mm-200mm宽暂时不进行碾压施工，当作后续部分基准面，接着作跨缝碾压从而将缝迹消除。再者，当半幅施工出现纵向冷接缝，需要设置挡板，当然也可以在混合料还没有完全冷却以前使用镐刨除边缘留下毛茬的方法，可是应当避免在冷却以后使用切割机进行纵向切缝。

3 结语

沥青混凝土公路施工工作对施工单位的专业程度以及责任心提出较高要求。混合料配比是施工工作最为关键的一个环节，同时也会对整体工程质量造成影响。在保障公路施工技术发展方面，我们可从沥青混凝土公路施工技术的研究与探讨角度着手，促使公路施工技术的价值与作用得到最大限度的发挥，为我国交通行业的进一步发展打下坚实基础，将较为良好的出行环境提供给人民群众。