公路工程中沥青混凝土路面施工技术

贾煜

晋中通和公路建设有限公司 山西晋中 031800

1 沥青混凝土路面的常见施工问题

1.1 接缝不良

在实际的公路工程施工过程中，接缝位置的施工是其中的重点内容，合理的路面接缝，可以延长道路使用寿命，提升公路的性能。但是在施工环节，经常会出现接缝不良的情况，正常情况下，道路路面接缝可以分为两种，分别为横向接缝和纵向接缝，接缝不良属于严重的质量问题，如果这种情况一旦发生，就会影响到路面稳定性，造成交通不畅，而且还容易给车辆带来一些风险。雨水会沿着接缝进入到路基中，对公路工程内部造成侵蚀，缩短公路工程使用寿命，这种情况需要引起施工方面的高度重视。引发接缝不良的主要原因，就是因为在项目施工环节碾压不到位，碾压方式选择不当，或者新旧集散料的铺设工作缺乏合理性，由于工作人员操作不当，就会增加这种问题的发生几率，从而阻碍城市交通的顺利进行[1]。

1.2 车辙和波浪问题

车辙问题也是公路工程路面中的常见问题，车辙主要是在汽车车轮的压力下产生的，在车辆的行驶过程中，车辆给路面带来了过大的负荷，超出了路面承载极限，就会引发路面形变，形成车辙。车辙的出现会对交通产生严重的影响，降低公路工程路面平整度，使路面呈现出明显的凹凸。车辙的成因主要分为以下几种。第一，车辆超载。一些重型货车存在严重的超载行为，车辆自重极大，远超公路工程路面的承受范围，在车辆的碾压下，路面发生了明显形变，形成车辙。第二，沥青混凝土材料自身质量存在问题，材料成型以后承载力不足，与实际的道路施工规范严重不符，也会增加车辙的发生几率。第三，路基没有完全压实，路基作为公路工程的基础，必须要保证足够的坚实，路基如果没有得到有效的压实处理，就会在荷载的作用下产生形变，形成车辙。

2 公路工程中沥青混凝土路面施工技术

某公路工程全长26.4km，设计速度80km/h，为标准的六车道工程类型。经过对比不同的施工方案，决定采用沥青混凝土路面结构。同时为保证公路工程质量，施工单位加强现场调查，制定有效的施工技术方案，把握质量控制要点。并从混合料配合比设计、拌和、摊铺和碾压等环节入手，严格落实施工技术，加强质量控制，以保障公路施工效果。

2.1 施工准备

按要求测量放样，放出边桩并做好标记，有效指导工程施工。加强施工人员、测量员、机械操作手、质检员、安全员等人员培训工作，让他们掌握沥青混凝土路面施工技术要点以及各项设备操作要点，打造高素质的沥青路面施工队伍。对摊铺机、压路机、自卸车、装载机、沥青拌和设备等认真做好检测工作，对存在的螺丝松动、零部件锈蚀等问题要及时修复。并在施工设备上涂抹润滑油，使其发挥最佳性能，为提高沥青路面施工效果和工程质量做好准备。

2.2 混合料配合比设计

加强沥青、粗细集料、外加剂等原材料质量检测，准确获取数据指标，认真开展研究分析，确保原材料质量合格。沥青的密度、针入度、延度等各项指标要满足施工规范标准。粗集料常用干净、整洁、质地坚硬的机制碎石，严格控制含泥量，保证最大粒径不得超过规范要求。细集料选用干净、整洁的机制砂，加强含泥量控制，认真做好筛选工作。在所有材料验收合格的前提下，按要求进行沥青混合料配合比设计，确保各种原材料的添加质量，为混合料拌和与摊铺做好准备。正式施工前，选取100m长的路段进行沥青路面试铺，以确定混合料拌和时间与拌和温度、沥青路面摊铺温度和摊铺时间、压路机施工机械组合、混合料碾压温度控制要求、碾压具体方法、每层混合料摊铺和碾压的松铺系数等。根据现场实际情况对这些参数指标进行科学调整，为正式开展沥青路面施工，提高工程质量奠定基础。

2.3 混合料运输

沥青混合料拌和完成后，使用自卸车辆将其运往施工现场。加强自卸车辆检查工作，确保设备综合性能良好。清理车厢内的垃圾和杂物，并在车厢内部涂抹一层油水混合物，避免沥青混合料黏结在车厢上。运输过程中，在车厢外还要覆盖一层篷布，使其发挥保温作用，防止沥青混合料温度降低过快，避免出现离析现象。加强运输时间和运输距离控制，运输距离不宜过长，一般在15km以内；运输时间最好控制在半小时以内。从而有利于确保沥青混合料的温度满足要求，综合性能良好，为摊铺和碾压施工以及工程质量提升创造条件。

2.4 摊铺技术

经过严密的运输以后，沥青混合料得以顺利的进入施工现场，此时即可开始摊铺施工。在进行摊铺之前要对施工基底的情况进行检查，如有杂质等则需要进行清除，保证毫无杂物以后才可以开始铺设。另外，要对温度、摊铺速度等等进行关注，始终保持匀速、稳定的摊铺是确保摊铺效果的必要手段，切忌随意变更摊铺速度等操作。同时，在进行摊铺施工的时候还需要保证混合料数量充足、混合均匀，在温度低于可摊铺温度的情况下不可以再强行摊铺，剩余的混合料应该第一时间作废弃处理。一些摊铺机难以处理的特殊路面，需要安排专门的工作人员进行摊铺，同样要谨防混合料出现离析现象，严格把握摊铺找平的效果，如果摊铺过程中出现降水等，需要暂时停止摊铺，待后续摊铺条件合适以后再行开展施工。特殊需要提到的问题是，在进行沥青混凝土路面摊铺施工的时候，工作人员需要把握好松铺系数，并且利用夯实设备把初始密度控制在合理的范围。在摊铺中可以通过提升夯实力度的方式降低松铺系数，从而达到更好的适应效果，让摊铺能够顺利快速的进行。另外，还需要根据实际的施工情况调整摊铺机运行的参数和速度，让它能够在沥青混凝土路面施工中充分发挥应有的作用。

2.5 碾压作业

压路作业能有效保证上、中、下三层道路的稳定。首先，应详细了解摊铺情况和施工条件。道路碾压遍数根据具体情况确定，一般不少于3遍，并且道路碾压频率根据摊铺条件确定。

3 结语

综上所述，近年来，我国社会经济的持续发展，城市建设事业也在紧锣密鼓地开展，城市规模持续增大，人们的生活水平得到了显著提升，整个社会呈现出了一片欣欣向荣态势。在城市的建设过程中，市政工程项目是其中的主要内容之一，通过各类市政工程的建设，城市的功能得到了有效完善，给人们营造了便利的生活条件。公路工程是城市建设中的重要内容，而且随着城市建设的不断深入，公路工程的重要性突显，已经成为了当代的关键性工程。为了减少公路工程路面质量问题，市政部门和施工企业需要采取合理的措施，落实各种施工技术，加强原材料质量控制，提升公路工程质量，为我国城市的建设和发展做出积极贡献。