港口道路工程中水稳层施工技术要点研究

刘畅 朱矗东

营口港工程监理咨询有限公司 辽宁营口 115007

近年来，水稳层在道路工程路面施工项目中的应用日益频繁且逐渐成熟。水稳层结构具有良好的稳定性以及耐久性，对不同环境都有良好的适应性，在道路工程建设领域中有着重要的开发价值。鉴于此，围绕港口道路工程路面水稳层施工技术要点展开研究与分析具有重要意义。

1 水稳层的概述

水稳层是水泥稳定碎石层的简称。水稳层施工材料主要以级配基层骨料为主要材料，以灰浆材料和凝胶材料为辅。在施工作业过程中主要是应用嵌挤原理对基层碎石结构进行嵌挤，碎石结构的稳定性决定了水稳层施工质量。在碎石结构缝隙填充过程中，碎石结构的压实密度要达到质量要求。在施工过程中其强度也会随着施工的不断深入而增加，路面水泥稳定碎石层的形成要集合预埋压力对材料进行科学摊压之后进行专业养护。必须要对水稳层施工过程中的基层骨料之间的空隙进行严格控制，才能提升道路的结构稳定性[1]。

2 道路工程路面水稳基层施工工艺

2.1 配合比设计

水稳层原料质量控制是确保水稳基层施工质量的重要内容，对于水泥、碎石、粉煤灰的质量应按照相关标准要求进行控制，以确保级配质量的稳定性。水泥原料应选用初凝时间＞3h，终凝时间在6-10h的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水泥优先选择32.5或42.5级，应配置相应生产日期证明文件以及出厂合格证，进场前进行抽样检查，确认合格后方可进场投入使用。现场储存时间超过3个月时，需重新进行性能实验，以确保其性能合格；对于碎石原料，应重视级配的控制，破碎后的石料应按照35mm、22mm、6mm的标准进行过筛，将进场碎石中＜3mm的细集料严格控制在12%以下，＜0.6mm颗粒塑性指数应低于9.0，液限需控制在28%以内，以确保水稳碎石基层具有良好的干缩性；通过掺入1%比例粉煤灰的方式可有效改善水稳结构层的收缩性，粉煤灰烧失量应严格控制在20%范围内，且0.3mm标准过筛率应当达到90%以上。在此基础之上，对水稳层原料配合比方案进行优化设计，对级配范围进行合理选择，确定结合料类型以及掺配比例，确保混合料相关指标符合设计要求，并选择200-300m的路段进行铺筑实验，检验铺筑效果以确保配比方案合理。

2.2 水稳碎石基层混合料搅拌技术

施工过程中需要大量的水稳碎石以及水泥等其他材料，应将施工材料统一整合到符合材料储存条件的地点，同时根据施工地所处的环境对混合材料中的水分进行合适的配比，并将所用材料充分搅拌。基层水稳碎石基层混合材料在搅拌时要确保其时长在5h左右，且搅拌过程要借助恰当的级配曲线指引操作。在材料混合过程中，要严格把控使用的各项材料比率，标准的材料配比能进一步保证水稳碎石基层的稳定、牢固。因此，施工人员应在材料配比之前对选用的材料进行严格的分类以及质量检验，并严格把控现场使用运输车辆中碎石混合材料中的水泥用量比。

2.3 摊铺技术

水稳层施工中的摊铺技术直接决定了水稳层工程的成功与否，因此，在水稳层的摊铺过程中，要严格遵守摊铺技术操作要点。在摊铺施工开始之前，应当进行路面清洁，确保作业面干净无杂物，同时保证下承面保持湿润。运料车进入现场后，在倒料的过程中，必须在指挥下进行工作，要准确的将混合料倒入料斗中。在摊铺过程中，施工人员要严格按照摊铺技术进行工作，要保证摊铺的连续性，设置专人检查摊铺厚度及平整度，发现局部离析、托痕及其它问题应及时处理，处理好混合料摊铺过程中的接缝，以此来保障水稳层的质量[2]。

2.4 混合料碾压技术

碾压对于基层质量的影响较大，施工效果主要与机械设备性能、混合料含水量有关。施工现场需由专员指挥，驾驶员合理操作压路机，避免漏振或过振。碾压重叠量以轮宽的1/2为宜，划分为多个阶段，各段长度均为50m。若碾压过程中存在质量问题，需及时分析成因并加以处理。含水量偏差易导致碾压效果不满足预期，对此需加强对含水量的控制，超出合理范围时不可组织碾压施工。各压路机间距至少达3m，宜停留在结束碾压的区域，否则易导致基层结构受损，碾压设备行驶过程中要避免急刹车和调头行为。结束碾压作业后，及时检测压实度，未达到要求时需及时进行补压。以水稳碎石基层质量要求为准，合理调节碾压时间，且必须在混凝土终凝前完成，经过碾压后不可产生轮迹。完成碾压且质量检验合格后，在该处铺上土工布，并通过洒水的方式使混凝土维持湿润的状态，做好混凝土的养护工作。

2.5 后期养生技术

通过合理养生能够确保水泥稳定碎石达到理想强度水平，同时避免水稳基层后续使用中出现干缩裂缝，提高结构稳定性。施工实践中，每一段底基层碾压作业结束后均需要对压实度进行检测，达到合格状态后进入养生环节。实际施工中可以视情况选用湿砂、棉毯、草袋或者不透水薄膜对水稳基层进行洒水保湿养生处理。基层施工作业结束后及时将养护作业交由路面施工单位完成，通过沥青乳化养生的方式避免基层因长期暴晒而对路面性能产生影响。养生周期应达到7d以上，期间对路段交通进行全封闭处理，严禁洒水车以外其他车辆通行。对于冬季低温环境的施工作业，需通过塑料薄膜铺设联合黏土覆盖的方式避免水稳基层表面开裂或受损等问题，达到提高施工效果的目的[3]。

3 结语

综上所述，水稳层技术在道路路面施工中起到至关重要的作用，水稳层施工程的质量直接影响到整个道路路面的各项性能，在水稳层施工过程中，施工人员要熟练水稳层施工的技术，掌握每一步中的技术要点，保证工程高质量的顺利竣工。在路面的后期使用过程中，要定时根据路面的实际情况对路面做出针对性的养护工作。