冷再生技术在公路沥青混凝土路面施工中的应用

祝华

太和县县乡公路管理所 安徽太和 236600

随着公路工程建设规模不断扩大，沥青混凝土路面施工的重要性日益凸显。当公路正式投入使用后，路面会受到多种因素的影响，面临较为严重的破坏，若采取传统的施工技术，在基层强度有限的情况下，就要将沥青路面和结构层全部挖除，设置新的基层与面层[1]。这种施工方式不仅会耗费较大的成本和时间，还会污染环境，因此，要采用先进的技术。冷再生技术是一种经济实用的路面施工技术，应用这一技术可转变传统技术中存在的不足，保证道路性能更加完善。冷再生技术能够降低工程成本，确保沥青混凝土路面具有良好的使用性能，避免消耗更多的沥青材料，有效降低材料费用。

1 冷再生技术应用的必要性

在公路路面施工中，冷再生技术最初在国外得到进一步发展，随着时间的不断推移，越来越多的国家开始应用冷再生技术。在传统沥青路面混凝土施工中，会耗费较多的人力、物力和财力，当路面正式投入使用后，路面就会逐渐出现多种多样的质量问题。当然公路面层也容易出现不同程度的损坏，但沥青混凝土材料并没有受到很大的影响，因此，无需重新进行大规模翻修，只需对公路路面表层进行处理，提高路面的性能，即可确保公路正常使用[2]。在沥青混凝土路面施工中，应用冷再生技术不仅可以减少不必要的消耗，还能降低成本，同时也降低了对环境的影响。冷再生技术工艺主要分为四个步骤：第一，旧铺层铣刨；第二，破碎后加入还原剂、水泥等外加剂；第三，对材料进行拌和，通过压实使之成型，再对路面进行养护；第四，加铺磨耗层。

2 冷再生技术在沥青混凝土路面中的应用特点

首先，冷再生技术主要针对受损路段进行处理，将原有的受损原材料进行充分利用，减少了材料浪费，还能避免产生建筑垃圾。第二，施工人员应用冷再生技术对路面进行处理时，不必将过多时间耗费在基层结构重构之上，可缩短施工工期，提高施工效率。第三，冷再生技术能提高路基的强度，保证路面性能更加完善，不会对道路结构造成破坏。

3 冷再生技术在公路沥青混凝土路面施工中的应用要点

对沥青公路路面进行施工时，需充分结合公路的实际情况，合理应用冷再生技术。当选择冷再生技术对公路路面进行修复时，需结合技术的特点和公路的实际情况，有效保证路面施工质量。

3.1 施工准备

正式进行冷再生施工时，要做好相应的准备工作，才能进一步提高路面施工质量。

3.1.1 材料准备

应用冷再生施工技术时，要选择合适的施工材料。通常，可选择硅酸盐水泥作为冷再生施工的主要材料；此外，还要合理选择冷再生结构骨料和填充料。这两大材料主要应用于破碎旧路面沥青混凝土面层或上基层之中。在选择骨料时，要合理控制骨料的比例，以粒径5mm为界限，需确保粒径超过这一数值的骨料比例约为2/5。对材料进行全面的检查，保证材料与设计的要求相符。

3.1.2 机械准备

正式施工之前，要选择合理的机械设备。仔细检查设备的性能和各项技术参数，对设备进行调试，确保设备可以正常运行。

3.2 冷再生施工流程

3.2.1 施工放样

进行施工放样时，需在道路两侧放置标桩，并将其作为基线，以达到恢复道路中心线的目的。要明确标桩之间的距离，将曲线距离和直线距离保持在合理的范围内，通常前者不宜超过20m，后者在40m以下为宜。

3.2.2 对旧路面进行处理

在处理旧路面时，要及时将路面上的所有杂物进行清理，保证边线整洁。对路面中质量问题进行处理，将路面的平整度保持在合理的范围内，满足冷再生施工要求。

3.2.3 水泥撒布

进行水泥撒布时，需充分结合路面再生的厚度与具体的水泥用量，合理进行施工。需进行石灰方格布撒，确保水泥得到充分利用。要结合水泥的使用量合理开展冷再生施工，满足施工需求。

3.2.4 铣刨拌和

要选择恰当的铣刨机，根据工程的需求，将拌和的宽幅与压实厚度保持在合理范围内。进行施工时，要保证速度均匀，需保证破碎沥青混凝土的最大粒径不超过3cm。在碾压的过程中，还要将单幅拌和长度控制在一定范围内。

3.2.5 找平与碾压

对混合料进行摊铺时，需选择性能良好的摊铺机。要确保沥青混合料得到均匀搅拌，然后才能对其进行摊铺。同时要保证混合料得到均匀摊铺。摊铺工作完成后，要采用压路机对材料进行碾压，将路面的平整度控制在合理的范围内。进行再生层施工时，需采用专业的平地机对其进行整形施工，这样就可以确保横坡与纵断面的相应指标符合要求。在施工过程中，尽量不要补料，若必须要进行补料施工，则需提前进行处理，严格保证碾压质量，避免出现松散等质量问题[3]。需将水泥的终凝时间控制在合理的范围内，尽量缩短时间，可进一步提高碾压质量。在碾压的过程中，通常要进行初次碾压、多次碾压和最终碾压。在初次碾压时，要将速度控制在1.5km/h左右。为了提高路面的平整度，要在直线阶段采取多次碾压的方式。保证碾压次数不少于三次，这样才能达到理想的压实效果。

3.2.6 对接缝进行处理

要重视对搭接接头的处理，保证路面更加美观大方。通过纵向分幅的方式对路面进行区分，需保证彼此相邻的两幅重叠不少于20cm，不超过30cm。为了提高重叠部位的均匀性，可应用搭接拌和施工方法带横向工作段的连接位置处开展施工。当第一段的摊铺工作结束后，暂时不要进行全部碾压，提前留出5m路段。对第二段路段进行施工时，可将前一段留出的道路段与后一段共同进行整平处理，然后统一进行碾压[4]。

4 结语

在开展路面施工时，要合理应用冷再生技术，提高沥青混凝土路面的质量。在施工的过程中，需严格按照相应的标准和要求进行操作，有效发挥出冷再生技术的作用。