水利施工中挡土墙施工技术的要点探究

范立旺

青岛瑞源工程集团有限公司 山东青岛 265000

水利工程中，水利水电工程是较为重要的一项核心内容，包含了多个不可或缺的施工流程。如：水库调度、各类实地测量、水利建筑修缮、施工方案确定等。水利工程整体建设效果直接受水利水电工程施工情况的影响，由此可见，做好水利工程施工具有重要意义。

1 预制装配式挡土墙的相关概述

挡土墙是保证水利沿线边坡稳固性的重要建筑物，在科学技术不断发展下，挡土墙形式变得更为丰富，如：悬臂式挡土墙、半重力式挡土墙以及重力式挡土墙等，并且在挡土墙设计技术及理论方面的研究也日趋完善，也具有对应的产品标准和具体的施工规范。随着机械化水平的不断提升，挡土墙施工逐渐向机械化方向发展，对于保证施工的工期、提高挡土墙施工质量、确保施工人员安全意义重大，预制装配式挡土墙刚好顺应了时代的发展趋势。预制装配式挡土墙在水利沿途边坡支档中的应用，大大缩短了挡土墙施工中模板的支护、混凝土的现场浇筑、混凝土的养护等施工的工期，能够保证水利施工的进度，保护了道路沿途的生态环境，同时，也减少了城市道路临时施工用地的占有量。

2 裂缝成因可能性分析

（1）温度裂缝工程挡墙属于大体积混凝土结构，采用C30混凝土，底部配有防止挡墙不均匀沉降的钢筋，其表面及顶部均未配置钢筋。挡墙混凝土浇筑时间为2016年6月中旬至8月上旬，裂缝出现时间为2016年11月。施工时段混凝土入仓温度较高，且C30混凝土产生的水化热较大，同时施工过程未采取降低入仓温度、通水冷却等措施。以上因素导致挡墙浇筑后内部温度较高，在外部空气温度降低后，混凝土内外温差较大，同时挡墙基础位于岩石地基强约束上不能自由变形，会产生较大的应力，当温度应力超过混凝土抗拉强度即出现裂缝。

（2）锚索荷载失效加固方案采用1000kN级间距为3m的锚索增加挡墙抗剪切效果，施工过程中对挡墙有一定的偏心受压作用，且存在预应力锚索失效的可能性，致使挡墙计算边界条件产生变化，因此锚索荷载的施工期应力及运行期失效可能导致挡墙开裂。

（3）墙后填土的沉降及不均匀变形分析认为：重车长时间碾压，导致便道沉降严重，路面损坏，加之雨水较多且下渗是加固前挡墙出现鼓包、位移的主要原因。现场调查发现，加固后挡墙出现裂缝路段主要位于填方路段，而非填方路段未发现挡墙裂缝。墙后填土高度不甚统一，且在进行路面钢筋混凝土硬化前未见对已破坏表面土体进行处理。重车通行路段与未通行路段的土体可能存在不均匀沉降，导致对挡墙水平方向的挤压变形不协调。因此，墙后填土的沉降及不均匀变形可能导致挡墙开裂。

3 装配式挡土墙施工技术

3.1 开挖挡土墙基槽

结合施工现场勘察的土壤条件以及基槽开挖深度，确定基坑开挖边坡坡度为1:0.50，并采用机械和人工配合进行开挖。

3.2 挡土墙基础处理

就施工现场的具体特点，在对挡土墙进行施工期间，必须以填方荷载在100KPa范围以内的路段作为围路段，并且在保障其达到该标准后进行相应的地基处理。而地基处理期间需要确保桥台台背能够达到挡土墙一半的长度。在挡土墙填土深度不到3.5m时，必须以原土对地基进行夯实处理；若出现了部分地段土质情况与标准不相符的情况时，那么就可能达到承载力标准，对此必须以精选级砂石来进行填土干预。在挡土墙填土的深度达到了4.0m以上时，若采用的填土即便是夯实之后仍然无法满足承载要求，那么就需要通过水泥土桩夯实措施来实现对地基的干预。挡土墙基础处理必须以石灰粉来进行分层摊铺处理，但必须将其厚度保持在20cm范围内。同时在基础施工期间，主要采取重型击实方案，以压路机和推土机进行摊铺、碾压，相关操作措施与道路处理方案一致[1]。

3.3 挡土墙基础钢筋加工及安装

在进行现场钢筋施工期间，主要根据现场实际需求来进行加工，为了保证钢筋赋予施工标准，首先在入场时需作出重点验收。在钢筋使用期间，若发现有机械性和脆断等情况，都必须对其化学成分作出验收，保证其质量能够达到20t以上，同时检测极限抗拉强度、屈服点等相关指标，必须各项指标均达标才能够应用于施工中。在对钢筋进行使用之前，首先需要对其表面的油渍、锈迹等进行处理，同时确保其保持直，无局部扭曲。根据钢筋材料表进行开料，开料后不得混淆应进行分类、分批进行堆放，并采取相应的防雨防晒措施。在钢筋以及钢筋网与钢筋骨架焊接过程中，在进行焊接前焊接部分表面应清洁，不得有缺口、裂纹和夹渣等，焊渣应及时敲除。在钢筋绑扎过程中钢丝应绑扎牢固，不得有松动、断裂、移位等问题。绑丝头应背模板。当钢筋安装完毕后，检查保护层的间距和厚度是否达到规范与设计要求。

3.4 强化人为因素管理

人作为工程建设各项工作的主要执行者，其素质情况会直接影响工程的施工质量，但施工人员很多都是农民工，并不具备较高的素质水平，并且，工程开展时，施工单位会在施工人员中找出能力较强的人员做“带班”，以便于管理人员与施工人员之间的良好沟通，从而保证工程施工的顺利开展。不过“带班”日常工作中，往往是凭借经验进行沟通与管理，自身并没有较强的专业理论知识，而刚从高校毕业的大学生虽然有较高的知识水平，但却缺乏实际的工作经验，也难以担任施工管理这一职务。以上2种情况都不利于水利工程施工质量的提升。因此，应强化对施工单位及人员资质的考核，从根本上解决管理人员综合素质不强的问题，以保证实际施工质量。

4 结语

标准化、预制化、装配式是结构工程未来发展的方向。挡土墙是既有线路工程，既有拼装条件，又便于拼装。尤其是在道路交通工程方面，挡土墙拼装不仅可以保证支护结构的施工质量，提高施工效率，降低劳动强度，具有良好的发展前景。