铁路有砟轨道施工铺轨方法探析

2021-11-25 03:56孙国波
科技信息·学术版 2021年25期
关键词:铁路

孙国波

摘要:鐵路有砟轨道铺轨是铁路工程施工的后续工序,此工序是铁路运行通车的关键,其意义重大。铁路有砟轨道铺轨具有人工、时长、物资等资源耗费大的特点,所以应根据铁路有砟轨道铺轨施工特点,选择科学的施工工艺方式,提升铺轨质量和效率。

关键词:铁路;有砟轨道;轨道施工;铺轨工艺

引言

铁路建设工程施工过程中受到多方因素限制,不同施工工序需要应用不同的施工方法,针对铁路有砟轨道施工同样受营业线、作业面供给等条件的制约,所以应有效根据铁路有砟轨道施工实际确定科学的铺轨方式,提高铁路有砟轨道施工效率,提升路有砟轨道完成质量[1]。面对不同的施工环境,应形成符合实际的轨道铺设施工设计方案,为后续的信号等方面的施工提供施工基础,保证铁路工程建设的顺利实施。

一、人工方式铁路有砟轨道铺设

(一)长距离钢轨人工单次铺设

长距离钢轨人工单次铺设主要适用于地铁营业线附近施工位置,其施工的关键是利用营业线途径要点途卸长距离钢轨[2]。铁路施工中,增建线路、复线及铁路扩建改造等工程均在营业线附近施工,施工过程多与营业线的安全管理息息相关,其施工机械、施工人员、施工设备也会对营业线的正常运转发生影响,所以应对铁路有砟轨道施工实施有效安全管理。铁路有砟轨道铺轨施工过程中需要投产大量的人力及机械设备资源,施工区域涉及范围广,施工作业线较长,所以应选择针对营业线影响程度小、作业灵活的人工方式铁路有砟轨道铺设。

在对车流量小的铁路营业线进行人工方式铁路有砟轨道铺设时,尤其是针对比普通营业线距离超过4米的且铺轨段落长度在50千米范围的较通畅轨道施工时,应选择适宜的单枕连续工艺施工。此施工工艺的优势是投入的人力及施工机械相对少,施工效率有保证,施工资源容易管理。针对线距离经常变化且复杂的施工线路铺轨施工时,应选择人工铺设的方式进行整道,以达到灵活激动的施工效果。应在要点后实施途卸长距离钢轨及实施拨轨入槽完成提炼有砟轨道铺设。如果人工铺设困难,可合理利用机械完成长距离钢轨铺设。在对车流量大的铁路营业线进行人工方式铁路有砟轨道铺设时,由于会受到铁路运行及日常管理的多方压力,尤其针对特殊的繁忙铁路线施工,不可进行批复要点途卸材料施工。

(二)人机配合长距离钢轨推送

利用人机配合长距离钢轨推送施工工艺过程中,应利用工具轨先完成道床初始修整,以保证人机配合长距离钢轨推送前向循环施工的时间进度。此工艺优势主要表现为减少了大型设备资金投入,增加了施工便利度,可有效应用在无砟轨道及初整后的道床工程。针对铁路隧道路段工程,为有效防止侵线,应控制在距离营业线4.2米以外进行施工。

(三)长距离钢轨拖拉入槽

长距离钢轨拖拉入槽铺轨工艺主要应用在对于较大型铺轨设备施工难度大、施工费用高的路线位置进行长句钢轨铺装及工作强度不大的长距离钢轨铺装。长距离钢轨拖拉入槽主要依靠的动力机械应在初始修整的后枕上进行,其缺点是针对修整完成但没有铺装钢轨的道床进行压碾操作易产生轨道不平整,从而导致部分轨枕空调等破坏,所以大大影响了其应用效果。

(四)长距离钢轨工具整条后铺设

应用工具进行铁路有砟轨道长距离钢轨工具整条后铺设应完成轨道道床修整后,再完成长距离钢轨换铺。此方法的优势是可节省收料及工具轨道的应用和运转等工序。无论是长距离钢轨的推送、拖拉,还是拨轨入槽、要点途卸,只需完成长距离轨道紧固入槽扣件,就能实施工具轨周转。此方法多应用在铁路营业线临近地段及新建工程关键位置等。相对于机械设备施工较固定的施工工序,人工长距离钢轨工具整条后铺设具备更加灵活的优势,可通过增加人力资源减少施工时间,加速工程进度。

二、机械轨排换铺工艺铺设轨道

机械轨排换铺工艺铺设轨道是目前应用最为广泛的铁路轨道机械铺装工艺。首先利用运输工具将道砟运送至施工路段完成铺装碾压整平,在利用铺轨设备将施工现场事先组装好的工具轨排在线路上铺设后,再利用长轨完成卸轨操作和换轨车的换轨,亦或利用推送设备完成长距离轨道的铺装[3]。

机械轨排换铺工艺可应用于大多数有砟轨道铺轨工程,其应用范围较广。通常铺轨建设单位都具备机械轨排换铺工艺施工能力,该铺装方式的优点是机械调度简便,机械设备通用,实际操作简单,流程相对简化。但相对更加灵活的人为铺装,机械轨排换铺工艺需要在施工前进行模式化轨道基地建设,需要大量的工具轨作为基础,收料与运行需要消耗一定资源,且需要按顺完成,不可跨程序实施。相对单枕连续施工方式,机械轨排换铺工艺在基地建设期间操作繁琐,需要建立轨道排流水施工线,占用施工区域较大,工序更多,与单枕连续施工方式先比轨道铺设效率较低。

三、单枕连续工艺实施轨道机械直铺

单枕连续工艺实施轨道机械直铺的实现原理是应用长距离铺轨设备进行一次成型铺装,在碾压成型底砟的基础上通过牵引车将长距离钢轨从车拖拽到线路两边,利用铺轨设备进行边前进边布枕,并将长距离钢轨移动到承轨槽,并完成紧固扣件的一类轨道铺装施工工艺。单枕连续工艺实施轨道机械直铺施工工艺先进,机械利用程度高。其施工关键应控制人员技术能力及施工机械性能,普遍适用于铁路施工质量高要求较高的高铁钢轨铺装施工。单枕连续工艺实施轨道机械直铺需要事先建立铺轨基地作为轨道铺设的基础,此工序与机械轨排换铺工艺类似,但不同点是单枕连续工艺的铺轨基地只需满足必要的长距离钢轨、扣件及轨枕的存放,摆脱了机械轨排换铺工艺繁杂的轨排组装线工序,节约了施工区域的面积,有效节约施工投入费用。

四、结束语

文章主要针对人工方式铁路有砟轨道铺设、机械轨排换铺工艺铺设轨道及单枕连续工艺实施轨道机械直铺等铁路有砟轨道施工铺轨方法展开讨论,分析了各个方法的适用范围、优势特点及缺陷,实际铁路有砟轨道铺设施工中应根据实际施工特点选择合适的方法,同时也为铁路有砟轨道铺设实际施工质量提升提供借鉴。

参考文献

[1]张迎春.轨道铺设施工技术在铁路工程中的应用研究[J].建材与装饰,2019,(8):281-282..

[2]张庆.铁路有碴轨道工程的施工技术[J].工程建设与设计,2016(3):123-125.

[3]雷西刚.浅析铁路有砟轨道施工铺轨方法[J].建筑工程技术与设计,2017,(5):968.

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