我国海鲜水产冷链运输发展现状、问题及解决措施研

赵子航

摘要：随着当前我国居民生活水平的提升，我国海鲜水产的市场规模不断扩大，近年来，我国海鲜水产市场规模不断扩大。由于我国海鲜水产资源分配不均，在沿海地区海洋水产产品资源丰富，而内陆地区缺乏，由此，我国产生了大量的海鲜水产运输需要，而海鲜产品容易出现变质现象，为了保持海鲜水产的新鲜程度，需要对海鲜产品进行冷链运输。在上述背景下，我国海鲜水产冷链规模也因海鲜水产市场规模的扩大而不断发展。本文主要分析了当前我国海鲜水产冷链运输的发展现状以及当前海鲜水产冷链运输发展过程中面临的主要问題，并对此提出了相关解决措施。

关键词：海鲜水产;冷链运输;发展现状;措施分析

一、海鲜水产冷链运输的发展现状

当前我国海鲜水产冷链运输发展现状主要表现为以下四个方面的特征：一是，我国海鲜水产产量逐年增加，根据相关数据统计我国海洋水产产量达到了3000余万吨，占据全球海洋水产产量的35%左右;二是，冷链物流规模持续扩大，在海洋水产规模不断扩大的背景下，我国海洋水产冷链运输需求也不断上升，目前，根据相关统计显示，我国从事冷链运输的企业多达4万余家，并建立了航空运输、公路运输、航船运输以及火车运输等多样化的运输模式;三是，冷冻冷藏设施和冷链物流中心建设连续升温。在冷链运输的过程中，其基础设施包括了冷库、冰冻设备等多方面的设施，在海洋水产市场规模不断扩增的背景下，我国冷库规模不断扩大，近年来，我国冷库每年扩增的规模超过了10%以上，到了2019年，我国冷库规模达到了14亿m3，除此之外，我国冷冻设备也更加专业化，越来越多地企业开始引进冰鲜设备，提升海鲜水产的品质与口感，甚至部分企业开启了鲜活水产冷链，通过在运输的过程中保持低温，降低水产的死亡率，为消费者提供鲜活的水仙产品;四是，冷链物流信息化、标准化建设初具规模，依托于大数据技术、互联网技术建设信息化冷链物流系统，能够实现物流企业在运输过程中对于海鲜水产的实时管理，但海鲜水产冷链运输物流信息系统与其他物流信息系统建设相比更加复杂，海鲜冷链运输不仅需要能够实时跟踪到具体运输地点信息，而且还需要对海鲜水产运输过程中的温度等关键性环境信息指标进行控制，确保海鲜水产在运输的过程中始终处于标准的运输环境下。

二、海鲜水产冷链运输发展面临的主要问题

（一）设施设备不足，水产品损耗高

由于我国海鲜水产冷链发展的起步较晚，我国在海鲜水产冷链运输工具方面存在较大的不足，首先，我国部分海鲜水产产品的冷库设备较老，新老冷库建设处于交替阶段，这一定程度造成我国冷库不足的问题;其次，由于缺乏建设全程冷链运输的意识，因此建设封闭式月台、低温穿堂等设施的冷库较少;再次，配备制冷设备的专业冷链运输较少，这使得部分车辆在运输海鲜水产的过程中温度达不到要求的标准;最后，员工由于培训不足、经验不足或是未能够按照要求的流程工作，导致海鲜水产未能够在标准的环境下运输，也是导致海鲜水产品损耗高的重要因素。

（二）冷链管理水平低，能耗指标高

我国冷链管理水平低主要表现在以下几个方面：首先，部分老旧冷库设计结构不合理，这导致在其运行的过程中需要耗费更多的能源维持标准的海鲜水产储存水平;其次，我国尚未建立完善的老旧冷藏车报废制度，这导致部分老旧车辆仍然工作，而老旧车辆对于能源的消耗水平普遍高于新车辆;最后，对于冷藏车辆运输货物数量管理缺乏科学性与合理性也是造成能源耗费问题的重要原因，东部地区，运输量大，部分冷藏车辆超载在一定程度上加剧了能源的耗费，而西部地区海鲜水产运输量小，部分冷藏车辆半载水产品，这造成了运输资源的浪费。

（三）信息化建设落后，监管难以落实

由于信息化系统建设的成本较高，而我国大部分冷链运输企业的规模较小，缺乏信息化建造所需要的资金成本，因此大部分企业缺乏冷链物流信息化建设，而部分企业即便建设了物流信息化体系，但是由于缺乏对物流计划、设备设施和体服务水平的统筹兼顾，难以全方面获取海鲜水产在运输过程中的状态。

三、提升我国海鲜水产冷链运输发展水平的措施

（一）提升我国海鲜冷链基础设施建设

基础设施建设是提升我国海鲜水产冷链水平的基础，为此，我国相关部门应该出台政策，加速我国新老冷库转换效率，加速新建冷库投入使用，从而缓解我国海鲜水产冷库存储量不够的问题;其次，需要在冷库设计和建设的过程中，需要加强对冷库设计与建造合理性与科学性的监督、管理，从而增强冷库的保温性，降低对相关能源的损耗;最后，需要加强对冷藏运输车辆的审查，确保其符合相关使用要求。

（二）提升我国冷链管理水平

为了强化对冷链管理水平的提升，一方面，相关企业需要加强对本企业参与冷链运输各个环节的人员进行培训，使其能够掌握各个环节冷链运输过程中的注意事项，从而减少人为失误导致冷链运输出现问题;另一方面，相关企业需要加强对海鲜水产等冷链运输产品的运输订单信息进行全方位的掌握，并依据订单运输量合理分配企业各台海鲜水产的运输任务，并相关车辆的运输路线进行合理规划，从而减少运输过程中对于能源的耗费。

（三）加强我国海鲜水产冷链信息化建设

信息化建设是增强我国海鲜水产运输管理的重要手段，只有通过信息化工具，企业才能够实现对运输车辆信息以及海鲜水产运输环境信息全方位的掌握，为此，一方面，企业需要加强对信息化系统的建设，并在建设相关系统的过程中全面考虑相关物流计划、设备设施等因素;另一方面，相关部门也需要推进小型企业之间的合作与合并，使这些企业也具备建设海洋水产冷链信息化建设实力，除此之外，相关部门也可以通过推出税收优惠等措施，增强相关企业建设信息化系统的动力，从而推动我国海鲜水产信息化建设的落实。

参考文献：

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