关于加强廊坊交通系统年轻干部思想政治工作的调研与思考

王建明 许建东 孟子珑 张玮

（廊坊市公路管理中心，河北 廊坊 065000）

一、当前廊坊交通系统年轻干部思想政治现状分析

（一）从政治素养看，总体上理想信念坚定，政治意识较强，但也存在着对政治理论学习的态度较为被动，政治意识、奉献精神淡化

从调查来看，廊坊交通系统年轻干部职工对坚持党的领导、坚定社会主义道路、拥护习总书记为核心的党中央等重大政治立场上是十分坚定的。但是，在涉及个人利益与国家集体利益冲突、愿不愿意无偿帮助别人、主动去艰苦条件下工作、主动学习马克思主义基本理论等问题上，有一部分干部职工得分不高。这表明，在市场经济条件下，人们对自身利益的关注比较多，奉献精神弱化、集体主义精神淡化的问题比较严重。

（二）从职业精神看，总体上工作积极主动，对前景充满信心，但普遍对从事的职业感到压力，对事业发展前景不表示特别乐观

调查结果显示，交通系统年轻干部职工对工作的认可度还是比较高的。能积极主动开展工作，上进心强，对职业前景充满信心。但普遍存在较大的“工作压力”，存在一定程度的“心理不平衡”和“工作倦怠”。如在工作压力一项调查中，认为工作压力较大的比例达到78%。在工作压力来源中，按照平均综合得分从高到低依次是 ：事务繁杂、劳动强度大 ；待遇福利不满足预期 ；有满腔的工作热情但没有适合发挥的空间 ；领导不赏识升迁无望 ；人际关系复杂不好处理 ；难以适应工作环境。干部普遍感到工作压力大有个人层面原因，但是也有组织层面原因。其中，思想政治工作没有及时有效地开展是重要因素。

（三）从价值取向看，总体上思想活跃，蓬勃向上，乐于奉献，但价值目标面临多样化，对自我价值实现的缺乏积极向上的态度

通过走访发现，交通系统年轻干部大多受过良好教育，有着积极向上的人生观、价值观、世界观。对自己事业发展的期待值也较高，希望在工作岗位上能有一番作为。但是进入机关事业单位，特别是最基层的部门后，成为大量技术性、事务性工作的具体承办者，在工作实际中能施展个人能力的空间狭小，待遇低、任务重、规矩多、要求高，实现个人价值的途径单一而艰辛，理想与现实差距甚远。长此以往，在价值追求方面就出现了或多或少的偏差。比如过于强调个人的利益得失，不能正确处理个人利益与集体利益之间的关系；或是不能清晰地自我认识，过多地看重权力、待遇；或是负面情绪较大，思想浮躁，工作热情不高等。

二、交通系统年轻干部思想政治工作存在的挑战及原因分析

改革开放四十年，我国主要矛盾发生了变化，这种变化也给交通运输系统广大年轻干部职工的思想领域带来了变化，同时也给思想政治工作提出了新的课题和挑战。

（一）“硬任务”压力大的挑战

近年来，我国交通建设任务繁重，工作压力很大。一些基层部门忙于安全运行“硬任务”，而忽视了思想保障“软实力”，淡化了“两手抓、两手硬”的责任。同时由于交通工作的考核体系更多的是重视专业知识技术方面的考核，而对于思想方面的考核并未给予足够的重视，这就在很大程度上造成了基层思想政治工作流于形式，从而影响了思想政治工作的开展。

（二）思想意识多元化的挑战

随着改革开放的不断深入和全球化步伐的加快，各种社会思想对人们的价值取向产生了极大的影响。很大一部分人对是非的辨别缺失，人生价值观、社会道德趋向出现偏差，导致人们的行为规范、理念信念产生迷茫。这种现象的出现，给年轻干部思想政治工作增加了难度，增添了工作的艰巨性。

（三）投入不足开展困难的挑战

交通基层部门职能多样、下属单位多的工作特点决定了思想政治工作的实施往往需要有一定的经济与物质保障，但就目前来看，投入不足也是目前导致思想政治工作无法有效实施的重要原因之一。这就使得思想政治工作的开展缺乏充足的资金支撑，使其无法真正落实到对工作人员的思想建设引导中，而限制了其作用的发挥。

（四）工作缺少创新，导致思想政治工作不能与时俱进

就目前交通系统年轻干部的思想政治工作来看，传统的思想政治工作缺乏创新，跟时代结合不紧密，没有跟年轻干部的心理特征相结合，理论学习缺乏针对性，只限于念文件、读报纸、看看电视、听听报告等，对广大年轻干部的个人思想状况分析不够、了解不多，缺乏针对性，效果不明显。部分领导偏重于制度管人工作方式，忽视了人的管理要细致入微、因人而异，工作方法老一套，尤其在新的形势下，针对干部职工思想特点的方式方法研究不够，讲究实效不够实，创新方法不够全，针对性不够强，这就使得思想政治工作的质量效果不尽如人意。

三、新时期进一步加强交通年轻干部思想政治工作的策略

时代在进步，社会在发展，科技在创新，在新时期我们要继续做好交通基层思想政治工作，必须在改进上做文章，在落实上下功夫。

（一）进一步改进思想政治工作的理念

领导干部要避开“重工作、轻思想”的认识误区，在抓好工作成绩和效率的同时，还应加强对思想政治工作的重视程度。一要多倾听年轻干部的想法和心声，将对职工的关爱与关怀落实到具体行动中去。二要与业务工作有效衔接，把思想政治工作融入日常工作当中去，通过教育引导和严格管理激发职工的主人翁意识，提高干部职工的工作热情。三要结合行业实际，坚持从交通行业的发展大局出发，紧紧围绕改革要求来开展工作。

（二）进一步创新思想政治工作的机制

为了提高交通系统年轻干部思想政治工作的有效性，就必须进一步创新工作机制。一是领导管理层面，要明确抓思想政治工作是每一个领导的职责并将这一职责列入每位领导干部述职述评、业绩考核中。二是各级党组织层面。党组织要担负起组织、指挥、统筹、协调的主责，发挥自身的优势，调动各方的力量，切实做到调控适度、运作有序、凝聚人心、维护一方、促进发展。三是政工部门层面。要选拔政治素质好、组织能力强、业务水平高的同志到这个岗位上来，让他们真正发挥组织与年轻干部之间的桥梁纽带作用。形成党委统一领导、党政同心协力、各部门齐抓共管的工作机制，打造人人有责、个个参与的工作格局。

（三）进一步加强基层思想政治工作的有效性

思想政治工作必须接地气、服务职工群众，贴近实际、贴近生活。因此，要不断用创新的载体开展年轻干部思想政治工作，健全沟通机制，构建沟通平台，利用新技术、新手段。注意淡化教化痕迹，增强传播内容的趣味性，做到寓教于乐；要以网络与新媒体为载体，通过开通思政微博、公共号、抖音号以及搭建内部网站等方式方法，强化交互性特征，利用年轻人有活力爱交往的特点，多多开展组织与员工间、员工与员工间的思想互动，不断增强吸引力和感染力，让年轻干部爱听爱看、产生共鸣，增强思想政治工作的有效性。

总之，随着交通事业的发展，必须认清做好思想政治工作对推动交通事业健康发展的重要意义，坚持思想政治工作地位不动摇，对基层交通年轻干部队伍进行全面、有效的思想政治工作，促进交通事业的健康快速发展。