“三教”改革背景下高职汽车专业课程建设研究——以广西农职院为例

郭志中，赵春荣，粟振灿

(广西农业职业技术学院，530001,广西南宁）

2019 年2 月，国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》，提出“完善教育教学相关标准，狠抓教学、教材、教师”等推进新时代职业教育发展的具体措施[1]。如今，汽车行业在科技力量的带动下不断革新和发展，市场对于汽车检测与维修技术专业人才的需求也在不断扩大。高职院校和应用型高等院校作为汽车专业专门人才的培养主体，应积极响应“三教”改革的指导精神，落实职业教育的专业与课程建设，深化复合型技术技能人才的培养模式，以满足汽车产业与市场就业的需求。

1 汽车专业课程性质

高职汽车专业涵盖多项课程，培养出的汽车专业人才既有汽车检测与维修技术人才，也有汽车营销类人才。对毕业生来说，在追求体验消费的时代，汽车从业人员的服务质量和社交礼仪方式已经成为汽车产业提高业绩的必备手段与途径，也是汽车企业之间软实力竞争的重要内容。以“汽车服务礼仪”课程（以下简称汽车课程）为例，其主要包括服务礼仪、会展礼仪、业务礼仪等方面[2]。广西农职院是以农牧类专业为主的高职院校，现以广西农职院汽车专业的实践教学为例展开探讨，该课程是汽车专业的必修基础课程，通常不低于40 学时，理论学时与实训学时各半。课程注重培养学生对知识的掌握和灵活运用，考核方式一般采用考察的形式。作为一门应用性强且使用范围较广的技能课，该课程通常安排在第1 学期，并且与实用礼仪、沟通方法与技巧等公共选修课，以及汽车营销基础与实务、汽车消费心理学、汽车文化等专业课搭配构建合理的课程结构。

2 “三教”改革背景下汽车课程目标设计

汽车课程目标的制定应当从学理上体现出汽车专业的内涵、特点、功能、分类及价值取向，同时还需注意与汽车检测与维修专业人才培养的整体目标保持一致。2019年6 月教育部发布的《关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》中提到的“突出职业教育的类型特点，深化产教融合、校企合作”等指导意见[3]，为汽车课程培养目标的价值取向和制定依据提供了“以学生为中心”和“社会服务”的改革方向。

2.1 以学生为中心的价值本位

学生是教学行为的主体，课程教学整个过程应紧紧围绕促进学生发展而展开。要设计科学合理的以学生为中心的汽车课程的教学目标，首先，要对职业院校汽车专业学生做全面翔实的学情调查和分析，主要包括学生对汽车服务业的了解程度、对哪些内容感兴趣及学习动机等情况；其次，依据学情分析的结果，结合目标设置理论，设计明确的、有一定难度的，且需要学生通过努力学习和刻苦训练才能达到的汽车课程目标，使学生在学习过程中获得较高的自我效能感，培养学生学会将成功（好成绩或获得技能）归因于自身的努力，以促进情感目标和素质目标的实现；再者，重视并记录学生的学习反馈和教学过程中生成的非预期问题，不断研究、反思、完善教学目标，有利于学生掌握汽车相关知识、技能及修炼服务礼仪素养，促进复合型汽车专业人才培养目标的实现。

2.2 社会服务的价值本位

20 世纪初，在美国“威斯康星理念”影响下，社会服务职能成为职业院校及高等学校的三大职能之一，社会发展需要和产业生产需求也成为了应用型人才培养院校办学育人的重要依据。新时代下，汽车产业对行业人才的能力要求愈加精细严格，为了能让汽车专业学生未来能更好地适应社会和服务社会，汽车课程应运而生。

因此，在汽车课程教学目标设计上，要避免出现照搬教材教学任务、固化学习情景模式、追求一元知识目标等问题。应当在以教材为纲的基础上，积极借助产教融合、校企合作、工学结合等教学方式。在知识和技能目标方面，使学生能掌握更为丰富实用的知识与技能，学会学习的方法，具备自主获取知识的能力和方法；在情感目标上，使学生具备勤恳好学、团结合作、爱岗敬业的职业态度和意志品质，树立坚持工匠精神的价值观；在素质目标上，学生能运用所学的知识应对实训及工作中不同的情景，具备创新服务业务的能力和创造服务价值的行动力。

3 “三教”改革背景下汽车课程的建设与实践

推进教师、教材、教法的“三教”改革，即需围绕培养应用性专门人才的中心去理顺“谁来教、教什么、如何教”的问题[4]。在认清三者之间不可分割且相互依托、相互促进的关系基础上，坚定产教融合、校企合作、育训结合的改革方向。将教师作为教育改革的主体，以课程教材改革为载体，以教学方法改革为途径，加强职业教育供给侧改革和学校内涵式发展建设，实现高素质汽车专业人才的培养目标。

3.1 教师队伍建设

汽车课程的应用性很强，其授课形式大多采用情景学习和实训运用，这对任课教师的专业能力、教学能力、实践能力等提出了要求。教师队伍质量的提升对促进课程建设与实践起着关键作用。

目前，从学校的教师聘用和人才引进制度上看，存在着教师入职资格与标准不清、职业教师发展配套政策不完善、科研创新与实验项目平台建设落后，以及行业教师聘用和考核制度不顺等问题，容易出现校内教师工作创造的积极性减弱、汽车企业人才引进障碍的现象；从系院汽车专业教师队伍的管理上看，由于招聘教师的数量和研究方向依据学校岗位指标而每年不同，因此教师队伍的年龄结构上常出现两极分化的梯度不合理的情况，不同时代入职的教师在专业方向、教学方式、实践能力、科研水平上等存在着较大的差异，这并不利于系院对教师队伍的有效管理和团队建设；从教师个人能力要求上看，汽车课程随着社会生活方式的转变和市场需求的提升，教学内容也随之改变，但教师教学方式单一、教学内容与汽车行业发展脱轨等问题还是存在。

由此可见，要推进汽车专业职业教师队伍改革，首先，要形成学校政策、系院管理、教师意识3 个层面上改革思想的统一，制定科学合理、统筹布局、分级规划的职业教师团队改革制度，上下齐力，共同推进；其次，鼓励校企在共建实训基地、双方师资互兼互聘、科研成果与行业信息共享等方面进行多元化合作，通过“双向双融通”的路径，为打造结构化教学创新团队、建设高素质双师型教师队伍提供环境和条件保障；再次，结合学校、学院及汽车专业的发展规划，建立学校层面到系院层面的教师绩效激励制度，将教师参与进修培训、获得行业证书、担任行业委员、兼任企业服务礼仪培训师、主持科研课题和教改课题、转化应用型成果等作为汽车专业职业教师的绩效奖励内容、评优评先指标及职称考核评价条件，引导职业教师进入“行业圈”“职教圈”“学术圈”。

3.2 教材的创新升级

“三教”改革中的教材改革，主要是指对教科书等教学载体的改革。在《邓小平论教育》中指出“关键是教材。教材是反映出现代科学文化的先进水平，同时也要符合我国的实际情况。”[6]可见，教材的革新对于培养适应新时代要求的高素质专业技术人才具有重要意义。高职高专院校汽车专业教材也应当注重教学内容、教学资源开发的改革与发展，保证教材的先进性和实用性。

当前阶段，颇为常见的汽车课程教材主要有10本，数量不多，出版时间从2011 年至今，出版来源以高等院校所有的出版社为主，教材适用于高职高专汽车类人才及应用型高等院校汽车类人才，具有注重工学结合、技能应用、理论与实践一体化等特点。随着课程改革的推进，近十年来在教材设计上增加了案例动态、研究前沿、相关链接、营销实训、学习情景、场景配图、驱动任务等教学内容，如此理论知识与实践能力的有机统一，培训手册应用性和理论教材专业性的有机结合，将有助于促进汽车课程建设的革新。

目前，通过校企共同编著职业教育专业教材等课程资源的合作较少，高职院校应借助当前产教融合、育训结合、“互联网+教育”的改革契机，加强校企合作办学、教学与就业接轨、课程教材与岗位培训相对接，一同研究和开发符合生产实际和行业趋势的教材。高职院校汽车专业的教学活动除了要规避教材选取不合适、课程内容陈旧单一、教学实践与企业实际生产脱节等教学内容上的问题之外，还应避免在课程资源表现形式和教学方式上落后。按教材形式分类看，纸质实体版教材将向新型活页化、工作手册化、内容多元化方向发展；信息化网络课程资源则将逐步占据更多的教学时间和教学空间，以丰富多样的呈现形式应用于汽车课程的授课与实训活动之中，充分发挥其信息容量大、更新速度快、表现形式更感性和人性化的优势。

3.3 教学方法的改革

广西农职院汽车专业课程的教法改革与创新主要体现在教学理念、教学准备、教学实施、教学效果、教学评价5 个方面，在教学模式上应积极推行基于实际的企业交易服务环境下的任务驱动训练和情景学习，加强校企联合育人机制建设。

“三教”改革背景下，汽车课程的教学理念不单是知识和技能的教学，更重要的是对学生专业素质的教学、职业素养的培育及工匠精神的树立。在教学准备和实施过程中，使学生成为教学活动的主体，多采用翻转课堂的教学方式，让学生从传统的教学活动的被支配者角色转变为推进教学活动的主导者角色，并在作为课程教学主角的学习过程中将自身角色代入汽车销售服务人员、汽车会务服务人员、会展仪式筹备人员等汽车服务工作者的角色里，使学生充分地去了解、适应、掌握和融入职业角色，获得对汽车服务职业的认知和认同，有利于学生就业后扮演好社会服务者角色的同时，还有利于让学生将所学转化为生活工作上的谦和友善、爱岗敬业，实现德技并修的培养目的。因此，对于教学效果和评价，不应局限于课堂和成绩，还应将学生实训、实习、就业的表现纳入教学效果评估的范畴，还应重视对学生入职后的走访和就业交流。

在教学方式和形式上，课程也需紧跟“互联网+教育”、线上线下“混合式”教学及信息化课程建设的时代步伐。通过自制网络专题课程或购买其他职教名师的网络在线精品课程等线上课程，不断补充和开发汽车信息化课程资源。同时，将网上课程、企业课程、传统课程一并纳入课程建设规划之中，并依据职业院校本校特点与优势，进一步理顺和明确线上网络课程与线下传统课程之间的结构与关系，推进校内课程与企业课程的搭建与融合,构建理论课程与实践课程一体化教学机制等，解决课程改革的重难点。“三教”中的教法改革是职业教育课程建设与实践的内核，伴随着教师教学能力的提升和教学资源的全新升级，发挥着联结办学主体、整合教学资源、建立师生互动及实现教学目标和人才培养目标的重要作用。

4 结语

高职教育研究所李忠华教授指出，“高职院校在进行‘三教’改革时，应把握好整体观、目的性、方法论这3 个核心问题。”在汽车课程建设与实践过程中，对教师、教材、教法等教学活动元素的革新也应在整体观的指导下开展进行，要紧紧围绕培养高素质、复合型、应用型汽车专业专门人才的目标，以积极提高校企合作水平和构建校企命运共同体的方式，促进汽车专业职业教育的不断完善，开启全面建成社会主义现代化强国时期努力满足发展汽车专业职业教育的要求。