港口航道施工工艺与管理策略

庞明强

【摘要】随着全球化深入发展，我国对外贸易也取得显著效果，港口航道作为多功能基础设施，已发展成为我国重要资源之一，为我国社会经济发展做出了突出的贡献。这也就对港口航道施工技术和管理制度提出了更高的要求。在此基础上，本文着重对港口航道各种施工工艺进行了详细的分析，并从管理层面出发，提出了切实有效的管理对策，希望可以为我国现代化港口航道建设与发展提供参考意见。

【关键词】港口航道;施工工艺;管理策略

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

我国港口航道的建设质量在一定程度上决定着我国海上贸易的发展，这二者是相辅相成的关系。近年来海上贸易经济在我国社会经济发展中占据重要地位，因此，要加大对港口航道建设的重视力度，加大对施工技术的研发与应用，切实保证港口航道建设质量和水准。只有把控每一个建设环节的质量，才能为我国社会整体经济发展贡献力量。

1、港口航道发展现状

目前，我国经济发展持续向好，海上贸易已经逐渐成为我国经济的主要来源之一。海上贸易的发展与港口航道的建设密不可分。近年来随着我国港口航道数量的逐渐增加，港口航道建设水平也在逐步提高。在航道建设中引入现代技术，可以提高港口航道建设的品质和效率。我国地域辽阔、河流众多，在各个河流岸边开通建设航道，不仅可以大幅度促进我国水运业的发展，而且也加强了与世界上其他国家的贸易往来。虽然航道的建立对于我国社会发展具有一定的积极意义，但是在建设过程中也存在许多问题，由于航道在运营过程中缺乏稳定性，进而会影响到商船的正常运营。为解决这一问题，相关企业应该进一步提升港口航道的建设质量。在对港口航道进行规划时，设计人员应根据实际情况进行细致规划。在施工阶段，员工可以利用先进的施工技术提高水路施工效率。在施工期间可能会出现一些影响航道建设的不利因素，责任人员必须根据遇到的问题及时发现问题并制定切实可行的解决方案，以消除风险和隐患，确保航道建设质量。

2、港口航道护岸工程的施工工艺

2.1 施工测量操作步骤

在对港口航道护岸工程进行建设时，需要详细分析和研究护岸工程的航线长度和高程控制特性以及有关规定，并针对它们的属性特点进行沿线水准点加密工作。同时还必须检测水平节点的遮挡程度，从而确定各个水平节点的准确性，并由此来保证项目的施工品质。另外，尽量把水准点的分布面积控制在二十米之内。在实际施工中，一定距离的区域内便能够发现一个水准点，以保证施工阶段的项目质量得以合理控制。在实施港口航道护岸工程时，应当根据设计方案和有关标准的要求实施。需要确定护岸基础上的边桩位置，在弯道处设置加桩或放置护桩，以保证其良好稳定的性能[1]。

2.2 压顶混凝土浇筑技术

在进行压顶时，首先将墙壁顶部的泥土和杂物清除干净，以保证墙顶的干净整洁。其次，线的类型和顶部的高度应通过画线和放样的方法来确定，并开展相应的立模工作。为保证模具的整体稳固，必须在立模过程中用三角钢板夹以及支架来开展加固工作。脱模使用的脱模油应该是比较好的机油或者是色拉油，以保证墙面的平整光洁。在进行施工前，必须预留出约二十米的间距来设置沉降缝，使外墙有较良好的贯通性，并每隔5米安装一条分隔线。穿过涂油的软木条并插入。浇筑混凝土时，应该合理使用连铸法。先敲击插入式振动器夯实混凝土，然后敲击平板振捣混凝土表面。如果有必要的话还可以通过手工切割来保证涂层的均匀性。

3、港口航道疏浚工程的施工工艺

港口航道的疏浚工程主要是指通过多种方法来加宽或者加深水域的水下土石方开挖工程，这一工程的合理开发可以显著提高航道的利用率和泄洪能力，对国家的经济发展具有至关重要作用。疏浚工程可以保证船舶沿主港口航道稳定云运行。随着港口吞吐量的持续上涨，为了确保疏浚工程完工后，能够实现港口海上作业的顺利运行，必须采用科学合理的施工方法来完成疏浚工程。当然，在施工过程中必须对重点施工点进行有效监控，以确保完工后可以不间断地进行运输工程，同时保证港口航道建设的质量，也可以更好的满足未来港口工作的发展要求。

3.1 试挖

在开始施工之前，必须安全有经验的施工人员进入现场作业，并合理更改相应的挖泥船的挖泥参数，只有这样疏浚总体建设才能达到预期目标。此外，还必须选择最佳组合，以便设施的建设能够高效、顺利地进行。

3.2 挖槽

在进行挖槽作业时，应根据试验开挖数据审慎判断铰刀和铲斗的深度，以确保挖槽施工时达到最佳施工效果。此外，在施工过程中，要能够对工程施工的淤积情况和开挖后的泥沙入渗程度进行综合评估。在此基础上，判断其施工深度是否需要进行加深处理。同时，超深结构厚度也必须在施工初期通过试挖来进行最终的确定。当然，在实际施工中需要根据实际情况及时进行调整，确保沟渠深度和结构所需深度相适宜。为防止出现漏挖的情况，要保证每条沟与前一条沟重叠5m左右。重叠沟渠以避免浅埂的遗留情况。此外，在整个挖槽施工过程中，要定期对开挖坑部进行详细的检查，并为其制定施工方案。一旦发现漏挖的情况，要及时调整船舶位置，完成漏挖部分的土方工程，确保建设工程达到原设计要求。

3.3 泥浆输送

为防止往来船舶干扰工程施工进程，同时为了保证施工期间运河畅通，管线必须在旧运河通过前铺设在海底浸管下。为了确保潜管能够适应海底地形，海底汲取管接头接连方式通常是是柔性的。通常情况下，水下浸没管应整体连接在水中，然后再将水下浸没管分段降下，以保持与潜水管道连接的通畅性。此外，还在铺设潜管前应对旧航道的水底地质条件加以了勘察，以确定在铺设潜管后旧航道内水深可达二点五米以上。若在铺设浸管后旧航道水量仍不够，则应于铺设浸管之前进行挖槽。尤其需要注意的是还应保持輸泥管和水之浮筒之间的封闭处不漏水，以避免泥管因海浪冲击影响而发生下沉的现象。

4、港口航道拓宽工程和分道工程的施工工艺及控制要点

为了使港口更好地与实际航运需求相匹配，减少港口航道堵塞现象的出现，需要进一步拓宽港口的主航道，以为航运事业的长久发展贡献力量。同时还要做好对港口各个航道的调整和控制工作，避免部分航道出现堵塞，或者是其余部分航道闲置的现象发生，影响端口通道的正常运行[2]。因此，港口航道的扩建和分离需要进行科学规划，采用适宜的施工工艺，妥善监控施工关键点，确保主航道的价值得以充分发挥。

一方面，对港口航道的扩建工程必须在既有航道基础上开展，重点是现有的主航道两侧进行。第一，政府必须合理拆迁主航道岸边的建筑;第二，为减少对主通道运行的影响，必须合理地选用施工方法和技术手段。所以，在实施航道拓宽工程时，就必须把航道拓宽施工与航道建设施工有机结合起来，确保施工过程可以产生良好的效果。另一方面，主航道的分道工程主要包括使用适当的设备和调整、改进路线功能，用科学规范的方式进行对原航运设施的拆除，以及重新船用设施的布置。在进行分道工程时，将抽象的理论设计方案应用到实际施工中，以此来改善港口航运状况，确保分道工程高效实施。进而增加港口的航运承载能力，提升港口整体性能，满足港口的真实需求。

5、实施有效的管理策略

5.1 确保航运安全性

港口的结构比较复杂，建设内容也比较繁琐。所以各项施工工作都需要在船上进行。但是由于船上空间有限，再加上施工中一些不确定因素的干扰。此外，施工人员将在港区水域进行施工工作。在建造阶段，船舶出现在建造区。如果员工不事先采取预防措施就可能会导致安全事故的发生，因此为了避免上述情况，员工需要找到解决方案。港口建设之前，施工人员必须发出相应的通知，这样船舶可以在行驶中绕过施工现场，确保全体人员的安全。在港口建设期间，施工人员可以在施工现场张贴施工标志。当船舶到达某个位置时，驾驶员可以看到这个标志并绕道而行，以免干扰人员的施工或船舶的正常运行[3]。

5.2 加强与当地政府之间的联系

在港口建设期间，管理人员要与周边地区主动进行联系，协助政府机构做好监督管理工作。在建设过程中，可能会发生一些安全事故。为防止这些事故的发生，管理部门可以与当地政府部门合作。每个部门选拔几名优秀员工组成安全管理团队。一旦发生事故，安全小组工作人员必须尽快到达现场，根据实际情况制定解决方案，减少人员流失的可能性。由于港口的大部分建设是在海上进行的，所以经常会发生一些安全事故，因此。安全小组一旦发现有事故发生，就要尽快展开救援工作，并将现场情况报告给当地政府机关以及港口安全管理小组其他成员。在开工前，预测可能发生的安全事故，制定应急响应机制，争取在事故发生第一时间进行抢救，将损失降到最低。

5.3 强化施工人员安全意识

在港口航道初期建設阶段，施工单位要对所有员工定期开展安全培训活动，增强全体员工的安全意识，由于海上作业与陆上作业有所区别，而且海上作业存在较高的安全风险。所以，这也就对施工人员的安全防护提出了更高的要求。积极开展安全知识培训活动，既能够增强员工的安全意识，也能够让他们掌握自救技能。在港口建设过程中，一旦发生事故，如果救援人员不能及时赶赴现场的话，施工人员就要利用现有的装备采取自救行动。在正式工作之前，施工单位要对工作人员的综合素质进行严格考核，评估他们的自救能力和抗风险能力。通过考核的施工人员可以开展施工作业活动，考核未通过的成员要进一步加强学习和培训，提高自身能力和知识水平，最终达到合格标准之后才可以参与施工工作。由此可见，海上作业的风险性较强，所以，施工单位要更加重视对员工的安全培训。

5.4 制定应急方案

在港口建设阶段，会发生一些不可预见的事情，例如：设备故障、人员受伤、安全漏洞等，这些事故不仅会严重影响港口航道的建设质量，而且也会对施工工人的生命健康带来一定损害。为避免上述现象的发生，港口航道建设之前，管理人员应根据建设内容进行准确预测，识别施工过程中可能出现的安全隐患，然后经过团队充分讨论之后制定相应的应急预案，全面保障施工人员的安全。此外，也要特别注意的是也要定期对机械设备进行维修与养护，保证其在施工中的正常运转，这一举措也够有效降低安全事故发生的可能性[4]。

结论：

通过文章分析得知，良好的港口航道施工工艺与管理策略不仅可以增强港口航道的建设质量，而且也能在一定程度上推动我国经济的快速增长，对于我国现代社会的发展和建设具有一定的促进作用。所以，施工单位以及相关工作人员要加强对港口航道施工工艺与管理策略的重视力度，同时也要及时更新施工理念和方法，使其更好的满足现代化港口航道建设的需求。

参考文献：

[1]黄从云.浅谈港口航道施工中常见的安全问题及措施[J].门窗，2019（23）：23-26.

[2]袁红兰，万波波.港口与航道工程施工及其安全管理探析[J].中国水运，2019（12）：13-17.

[3]刘敏.港口与航道工程施工安全性提升策略[J].交通世界，2019（35）：56-59.

[4]许才广，杨锡鎏，王更，王烽.施工期临时航道建设规模仿真[J].水运工程，2021（06）：78-81.