关于体育场地塑胶跑道施工技术的探究

2021-12-02 05:04穆洪永
科学与生活 2021年25期
关键词:体育场地塑胶跑道施工技术

穆洪永

摘要:随着国民经济的发展,塑胶跑道被越来越广泛使用。它可以保持在什么季节和温差都有很高的标准,它也可以在雨后立即使用,增加了使用时间,提高了场地的利用率。塑胶跑道具有柔软性、适度的承载力和灵活性,减少了运动员的体力消耗,提高了自身的竞争力。它可以适度吸收脚的冲击力,最大限度降低运动者受伤概率,适合长期使用。更重要的是,塑胶跑道不会被紫外线、臭氧、酸雨污染以至于粉碎或软化,保持其长期明亮的颜色,使其颜值也一直在线。

关键词:体育场地;塑胶跑道;施工技术

一、引言

根据田径赛场的构成,作为应该强调几个尺寸的精度和内部性以及标准化开口面积的构造的设计为着手点,采用二次田径赛场的汲水式,施工中应考虑塑胶跑道的紧固型是建设的基础,严格控制其性能指数是塑胶和辅助接头的开放工作手段。塑胶跑道的研究和建设对于促进中国体育运动的发展起着非常重要的作用,制造高品质产品、高质量高性能塑胶跑道是相关研究人员的重要环节。

二、运动场地塑胶跑道的概述

体育场跑道具有高强度,高耐磨性。首先,具有弹性的塑胶跑道,比煤渣跑道更方便,如果我们能够充分使用塑胶跑道,塑胶跑道美丽的外观和长期服务运动的优点和耐用性,使其实用特点被充分发挥。第二,塑胶跑道是防滑颗粒,具有强烈的摩擦和压缩力,可以让运动者保持良好竞技状态。塑胶跑道可直接铺设在水泥混凝土、沥青混凝土等基层材料之上。塑胶跑道的强度、硬度及其他指标可定制成满足不同要求的功能跑道,满足不受气温等天气影响的全天候训练要求。

根据施工工序的不同,塑胶跑道可分为全塑型、混合型、复合型、透气型和预制卷材等类型。全塑型的塑胶跑道是由聚氨酯胶黏剂、反脱氧层制成,并由粘合层、弹簧回料、面层喷涂最终成形。与其他类型的的塑胶跑道相比,其性能和使用年限是最高的,但与此同时,它的保养成本也偏高。混合型塑胶跑道是具有反硬体层和底层两层构造的,基材是轮胎橡胶颗粒,滑动层是聚氨酯弹性体的塑料单元,适合于运动场上特别的鞋子。复合型塑胶跑道底部橡胶颗粒层和反脱氧层分开,底部橡胶颗粒层是EPDM颗粒混合胶黏剂制成,跑道费用便宜,但使用寿命较短。以上类型均为颗粒状塑胶跑道,我们国家的塑胶跑道以颗粒状居多。预制卷材是在工厂加工成型之后,再运至田径场地实施摊铺,对基层的要求较高,此类型塑胶跑道多应用于竞技性体育赛事的场地中。

塑胶跑道的铺设需要多层结构,各层的建设亦有特殊之处。底部压力所需的实际厚度被明确指定,但是会稍微收缩一点。为了节约成本,基层必须更厚,可以使用级配碎石、水稳材料和沥青。所有类型的方法都需要进一步确认是否可行。砂石是塑胶跑道的底座。底座之间的构造的主要功能是防止地下毛细管水上升而侵蚀地基的开口部,所以在建设之前应该改善土壤基础。其基础施工的一般工序是:在基础处理之后立即确认,按照标高控制点,必须导入缓冲面的标高控制标志的构成砂石层的砂石塑胶跑道,应该用防水性好的连续准备的材料制作,然后杂质的内容要求不大于3%的规格,适度的渐变。稳定的材料,除了浓口以外,满足均匀厚度要求的缓冲塑胶跑道周围,多被用于外壳,进行填充。10吨的双壁压路机必须将从大面积使用的边缘到中间压力端口的滚轮的速度控制在30米/分钟以内。跑道的碎石层用于回收砂石塑胶跑道斜面的标高及标高满足设计上必要的条件,且出入口的碎石塑膠跑道没有明显的分离或部分集中,被均匀分配表面必须平坦的砂石,塑胶跑道是配置在土壤基础上的结构,作为防止毛细管水上升的隔离层的砂石塑胶跑道层,必须选用具有一定的渐变(规格为5-40mm,必须坚持塑胶跑道入口不含杂质,入口不含风)没有不稳定渣的矿石。

三、塑胶跑道的现场铺设

塑胶跑道的质量要求是铺设在水泥或沥青路面上,施工方法与道路施工大致相同,对施工有以下两个要求:一是沥青和水泥要有一定的比例,应确定沥青材料的强度,沥青材料最好不含蜡,要完全压实。其次,不应使用沥青和水泥基础有裂纹的,为满足一定的平整度要求,表面应光滑保持清洁干燥。第三,在冰冻地区,沥青应在砾石和混凝土之间添加缓冲层。第四、混凝土基础完成后应有30天的养护期。

在铺设塑胶跑道时,需要注意的是,铺设聚氨酯塑胶材料时应避免湿气较大的天气和时间,最好在早上9点以后放晴的日子。跑道的塑胶表面是固体的,敷设厚度可以由平削标尺确保,该板厚度指的是从主表面到表层的粒子中心的距离。因为铺设的跨度必须尽可能大,所以为了确保建设顺利,我们必须提高塑胶的完整性和平整度。

尤其是体育场和训练场地,以塑胶跑道铺改性沥青混凝土为基础。塑胶卷材表面放置在基底表面上。主要困难有较高建设要求项目的设计基准为IAAF标准,跑道的交叉斜率和纵向梯度对IAAF所决定的表面粗糙度和表面光滑性有非常高的要求,这使得有很多一般难度的工程变得非常困难。而且,基础结构更好的沥青混凝土满足建设高速公路的要求,是一级公路的必要条件。因为沥青混凝土基础层的建设质量是直接决定建设质量的塑胶跑道的坡度和平整度,所以塑胶跑道最重要的建设链接是沥青混凝土基础层的建设。塑胶表面的质量难以控制,塑胶跑道建设的重要工序是塑胶表面的建设。由于塑胶表面的建筑质量与塑胶表面相关的跑道性能和美观,以及塑胶表面不同的建筑方法不同,建筑质量因其差异难以控制。因此,我们必须集中多个方面来把握塑胶表层结构。

混合型塑胶跑道的建设技术和特性(塑料跑道-学校跑道-游乐场跑道)为沥青基础的水泥底座或后面的密封处理,首先需要防水处理。经过24小时的处理和维护,跑道底部可以铺修。根据国家标准,跑道的底材应搅拌均匀,倒入地面。用滑路面层素材、刮板用卷帘机将全体3~5mm的EPDM反脱氧粒子均匀地撒出去,24小时后清除松动的EPDM颗粒,之后喷上滑行涂漆、滑行道特殊镀层。所有种类的比赛场地,方便维护,适合经济稳定,它能吸收强的影响,能抗老化,具有亮色。根据沥青铺路选择最佳混合塑胶跑道的各种技术要求和应用结果,复合颗粒型塑胶跑道反复试验的实验结果是孔径的其他参数表明,除了拉伸强度之外,其他参数与混合塑胶跑道相同。由于施工顺序复杂,施工时间相对较长,所以整体工期相对较长。

混合型塑胶跑道铺装技术要点分为订定模条、配料、摊铺、封闭场地和底胶面层处理。钉定模条要按照预先排定的区域沿着画好的底线钉上用聚乙烯薄膜包裹的水模条,模条要平整,与基础钉实,防止漏料。配料是将塑胶A组份、B组份称量后,先将A组份加入搅拌机,然后再加入B组份,搅拌均匀,再加入适当的EPDM颗粒搅拌均匀,之后,加催化剂,形成混合型底胶面层。摊铺要定好标尺,将搅拌均匀的胶浆倾倒在模腔内,任其流动开来,使用专用刮板进行批刮,各刮板相接处用人工抹平。修边是指修整接缝边缘。封闭场地是说上述工艺完成后12小时内严禁在已铺场地上行走及重物撞压,2天后再进行下一工序施工。最后进行底胶面层处理,先用打磨机打磨底胶面层,再用醋酸乙脂处理底胶面层,以达到平整的要求,并增强了面层的粘接力。划定单元格采用喷涂机进行面层喷涂正反两遍。

四、塑胶跑道基层的施工技术

塑胶跑道建设前的建设调查是保证建设质量的主要方法。主要是在建设前使用相关图纸对软件结构层的完成面进行精确定位形成高度网络系统网格,然后根据设计要求计算出室外网格的标高。要将超高层建筑设置在网格点,整体结构层的构筑范围,综合检查特殊构造,跟踪混凝土的施工过程,详细进行记录,特别点的定位和标高的控制系统。

施工前做好材料来源和设备检查的工作。材料来源方面,在建设沥青塑胶跑道之前,我们应该做好沙子、矿物粉、石器和石材的检查工作,特别是对沥青的检查质量管理应该从源头加强。同时,应考虑材料的质量和经济性,一般来说,大型沥青成套设备应选择商业或采石场。在施工现场使用原料时,原材料的量及质量检查需要特别监督员的报告、日期及制造商检查及监查,特别是填料、粗骨料、细骨料的质量,可以防止无条件的材料混入建设现场。还有提前做好机械设备检查。在建设沥青塑胶跑道之前,相关的机械和装置应完全检查以确保建筑机械和设备的安全运行,确保塑胶跑道的建设工程所需的运输设备和混合设备、矿石散布机、请确认油纸机、滚轮性能检查的各个方面的铺装及其他相关设备正在完全使用中有延缓塑胶跑道建设时间的缺点。

在正式铺设之前,测试沥青混合物的混合实验、混合时间、温度、混合完全材料的加热温度,再确认混合设计模型的合理性和可行性,需要对混频器的质量管理的样品进行分析、马歇尔测试、将抽样实验结果与计算结果进行比较和分析。为了减少粗集料和细集料的分离,当用大型运输车辆时,必须一次移动一个位置,达到启动汽车的铺设温度运输,在运输过程中应保持温暖、雨水的条件,并用篷布覆盖。铺设自动复制功能装置进行的敷设,敷设速度恒定,特定速度取决于具体情况。为了确保敷设的平滑度和厚度,混凝土的下层用钢丝绳覆盖的标高和平坦度是在上层变平时被控制的平衡梁装置。试验人员必须随时检查混合物时间内反馈给材料厂,并在规定时间内调整。采用钢鼓静态及振动的滚轮的组合模式,比压延阶梯式更取决于数量,特定情况的压密分为初始压密,再压密,成形三个阶段。沥青混凝土的初始压力应该在铺设后的高温下进行。要求不产生滑倒和开裂,压路机的压实方式是从中央向外侧延伸。为了确保平坦性,需要重复的按压在4~6次以上。最后采用双重钢轮型,最终紧固至少进行2次。接缝部位施工使用热套件进行开缝以去除裂缝。当半幅结构破坏使用热套件时,用挡板和刀具切割的整齐。采用轮钢滚轮式用于横向紧固的接头的横向轧延,两个相邻框架的水平连接针脚在5m以上。对于塑胶较厚区域处理混凝土厚度,在混凝土基础上完成结构后切割打磨,使其加厚的区域应达到所需设计高度。

还要进行局部修补。现场的沥青混凝土用水车固定的磨床和清洁。沥青混凝土的检查,为了超越规格标记部分,使用白色的手喷漆来测试全部场地的积水标记,特殊沥青磨床,用于磨削凸部,直到磨削平坦;凹部及抽水部用粘接剂,根据需要再次尝试,进行修补,直到不发生明显积水现象。

五、塑胶跑道面层的施工技术

以预制型卷材为例,对于主赛区直道的施工,首先进行塑胶卷材的定位,选择适当的长度和宽度的跑道卷材。根据标准,剩余部分被切断,根据被挤压的形状安装。铺设卷材要按照放置塑料滚筒的各个滚筒的纹理进行铺设,将其放置在所放置的膜材料的两端的基底表面上,直到按照规定的要求用粘合剂刮取的线圈接合的方向,以及最后对线圈施加重压的粘结器完全干燥为止。铺设时以第一跑道然后第二跑道的顺序,以此类推。需要注意的是,两个跑道之间重叠3-5mm要采用挤压方式粘接。

在接合曲线部的塑胶卷材的情况下,第一塑胶卷材和砖块要紧凑。将第一道的塑胶卷材外侧按场地设计的弧度自然排开,此时该塑胶卷材的内侧会有轻微打折,用砖块压平压实即可。铺设的其他工作与直道部分相同。半圆区、辅助区、加厚区部分的铺设方法与主赛道的铺设方法相同,需要注意的是,半圆区的铺设要注意塑胶的纹理与主跑道一致,加厚区先用相同厚度的卷材铺设填平凹下部分,再铺设13mm的塑胶卷材。采用手枪打压的办法填塑胶跑道的纵横开裂处,等到胶干固后检查接缝处是否有凸出来的部分,然后用割刀将粘结剂切平。

六、塑胶面层验收質量标准

首先塑胶表面的气泡、裂缝、剥离针脚没有明显的痕迹,并且笔直,反硬质层和底座紧密粘接,无明显区别。其次塑胶表面、内部及外部排水沟、沙坑等与基层混凝土充分结合牢固,无裂纹,塑胶表层颜色均匀明亮。对平整性要求是在任意方向和位置上,测量距离必须在每6mm以上的螺栓1m的测量距离上不应超过3mm,而在下沉的1mm以上的下降下不应有步径的提升。厚度条件是不到上述绝对厚度的10%,建筑面积不能超过总面积的10%,注意不能将归一化区域的面积添加到此比例的计算中。

七、总结

塑胶跑道以其高弹性、低噪音、施工方便等方面优点使其广泛用于体育场馆和学校的田径场地建设。在体育田径场,塑胶跑道的基本构造和城市道路构造相似,但塑胶跑道的表面对于一样的基础平整性的要求远高于市政道路。因此,为了确保塑胶跑道的质量,我们必须不断提高塑胶跑道基层的施工水平。

参考文献:

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