地铁通信传输系统的技术选择问题

刘超

摘要：现阶段随着我国社会经济的不断发展，地铁已经正式成为了缓解我国路面交通的一个重要的交通运输设施，并且随着地铁这一交通运输形式的不断发展，地铁的安全性以及实际的运行效率越来越受到社会各界的广泛关注。本文研究地铁通信传输系统的技术选择问题。

关键词：地铁;通信传输系统;技术选择;相关问题

地铁的通信传输系统对于地铁的实际运行来说起着非常重要的作用，并且地铁的通信传输系统是地铁整个通信系统的重要组成部分，并且地铁通信传输系统的实际技术选择将会直接影响到地铁的实际服务质量。

1.当前我国地铁通信传输系统进行技术选择的现状

在现阶段我国地铁的实际运行过程中，通信传输系统普遍使用的是光纤数字传输设备，因为这种光线数字传输设备的传输载量较大，并且拥有较快的传输速度，光线数字传输设备的切实使用在很大程度上提高地铁传统通信传输效率。然而，如今随着我国城镇化率的不断提升，我国现阶段城市的人口数量在不断地增长，在这样的现实情况面前，我国各个城市地铁的实际负载业务量都在不断地增加，并且传统地铁通信传输系统在实际的地铁运行过程中不断地暴露其拥有的问题。我国的地铁运输部门为了保证地铁能够符合现阶段我国的发展以及创新趋势，地铁内部的工作人员需要不断地对于地铁通信传输系统现有的技术进行不但地创新，或者是对现有的技术进行不断地优化。除了对相关技术进行最优选择与创新之外，地铁的相关部门还需要对于通信传输系统相关技术能够产生的综合效益进行全面且较为深入的研究，只有将各项工作都处理到位，才能够切实保证地铁实际运行效率以及通讯传输效率的切实提升。

2.地铁通信传输系统应用技术

2.1开放式传输技术

对于地铁通信传输系统而言，开放式传输技术已经可以在实际的地铁通信数据传输管理过程中同时支持多项通信协议，并且在进行地铁的实际经营运行管理过程中切实地一句话让地铁采用通信数据传输控制系统技术来直接进行地铁相关通信数据的实际通信传输，并且地铁可以直接依靠网络语音等地铁业务中的标准技术来直接进行通信传输控制系统以及接口卡的各种实际操作设计，这样一来就已经可以有效确保通过地铁进行通信数据传输的各个相关基础设备系统可以借助多個节点机制来构建一套系统、完善的管控系统。在最初阶段，地铁开放式传输技术是以转往开发的形式应用在实际的地铁运行以及地铁通信传输过程中。如今，随着我国地铁通信传输技术的不断创新和发展，地铁通信传输系统开放式传输技术已经在全世界范围内被广泛地应用在实际的地铁工程建设过程中。地铁部门通过切实地应用开放式传输技术，可以在实际的地铁通信传输过程中将现阶段存在的各种网络传输协议形式所拥有的实际用户接口通过一定的方式来进行较为统一的集中整合，这样一来就可以通过相关的技术手段来统筹监管我国地铁在实际运行过程中的高速以及低速信息的实际传输形式。除此之外，地铁通信传输系统所选择的传输技术也能够更好的符合各类设备接入条件，开放式传输技术与传统的传输技术相比较而言，拥有适应性更强、使用后期的维护效率更高、能够覆盖大面积网关的优势特征。

然而，在开放式传输技术使用阶段，对于开放式通信传输设备往往在后续的升级、设备维护以及设备更新的过程中对于设备的原出厂厂家拥有更强的依赖性，并且相关设备在实际运行过程中的兼容性具备明显的提升空间。目前，开放式通信技术所采用的传输装置节点机具有十分有限的接口数量，这就需要地铁部门切实地根据相关业务端口的站点数量来进行堕胎节点机的优化配置，也正是因为如此，地铁通信传输系统的实际建设以及相关的运营与维护成本普遍拥有较高的投入。

2.2同步数字传输技术

通常情况下，对于地铁通信传输系统而言，同步数字传输技术得到了广泛应用，并且能够在网设备结构较为复杂、络运行风险较高的现实情况下保证高效的通信传输系统的切实运行。与传统光纤传输技术进行对比可以发现，同步数字传输技术不仅能够推动各类信息间的有效结合，而且还使各类信息间具备交叉传输的新功能，从而有效提高数据传输效率。实际上，同步数字传输技术能够通过自身所具备的标准网络节点接口来实现不同通信传输设备间的兼容、互通，而且能够直接形成较为完善的网络拓扑系统结构。与此同时，同步数字传输网络技术在北京地铁移动通信数据传输网络系统当中也可以实现拥有更加简单的网络结构，并且拥有非常多样的组合形式，可以在实际的地铁通信传输过程中可以切实地满足竖向和横向两个方向数据传输要求。对于地铁网络而言，通信数字传输控制体系主要是基于数字传输技术内部及所拥有的一些相关安全保护管理机制仍然能够更加地得到完善，并且可以在实际的信息传输过程中摒弃实际通信传输阶段所遇到的各类安全风险，这样既可以使地铁业务承载的安全性、可靠性得到有效提升，而且还可以为地铁通信传输系统的有效控制和后续使用提供保障。

对于地铁通信传输系统而言，在实际应用过程中，其同步数字传输技术存在一定的局限性和诸多的弊端，不仅会导致地铁通信传输系统的功能和作用无法得到充分发挥，而且还会降低通信传输效率。同时，在同步数字传输技术实际应用可以直接使用的网络接口设备数量相对较少，并且我们要么设想在实际的城市地铁网络通信数据传输管理系统当中切实地充分应用这种同步数字传输系统技术，就需要额外地增加设置一些相关的接入设备。比如，因为同步数字传输系统并没有适用于网络及其视频类的接口，就需要在实际使用过程中，结合实际需求来购买路由等可以实现服务接入的设备。实际上，同步数字传输技术尽可以满足点对点通信需求，无法对地铁通信传输系统运行阶段所存在的通信通道数量增多问题得到有效解决。同时，在地铁运行过程中，同步数字传输技术也不能够在实际的运输工作过程中实现灵活、动态的分配处理，只可以为相关用户提供相对比较稳定的数率通信，该技术的实际应用覆盖面较为狭小。

3.地铁通信传输系统技术的选择要点

第一，开放式的传输技术更加地适用于地铁类的城市轨道交通网络，并通过业务接口层面的互联来实现对地铁通信传输过程中所存在的互联互通问题得到改善，从而能够更好地满足地铁通信传输系统在网络层面所需的互联要求，进而有效提高通信传输效率。如今，我国各大城市地铁建设不断发展，并且内部竞争日益严峻，各个城市的地铁部门都优先选择成本相对比较低的开放式传输技术，以期更好的满足时代发展需求。

第二，异步传输设备内部结构相对比较复杂，加之目前IP技术的日益改进和完善，异步传输技术得到了广泛应用，但是其发展前景仍然不容乐观。

第三，同步传输技术只能够向地铁通信传输系统的实际用户提供相对比较单一的速率通信通道，并且在实际通信传输阶段，并不能为统计复用、网络宽带等功能进行动态分配，从而导致地铁通信传输统系所具备的总线型宽带数据业务很难在实际的地铁通信运输过程中得到较为有效的开展。

第四，地铁通信传输的实际要运行过程中对于多业务传送技术的实际数据业务以及宽带的实际需求量要求较大，并且多业务传送技术在很大程度上还可以为地铁的实际通信传输过程提供质量较高的数据业务实际解决方案，也正是因为多业务传送技术拥有非常多的优点，多业务传送技术现阶段已经成为了我国当下地铁通信传输系统当中普及度最广的技术之一。

4.小结

综上所述，对于地铁运输部门而言，为了确保地铁通信传输效率，就需要地铁运输部门对于现阶段的发展趋势做出较为深入的研究，并且要不断地对现有的地铁通信传输系统内部的关键技术进行不断地升级以及优化，这样既可以确保地铁通信传输系统的正常运行，而且还可以确保地铁的安全、稳定、高效运行。

【参考文献】

[1] 张波. 地铁通信传输系统的技术选择问题研究[J]. 现代信息科技，2019，3（13）：84-85.

[2] 刘校伟. 地铁通信传输系统的技术选择问题研究[J]. 建筑工程技术与设计，2020（34）：2828.

[3] 王浩然. 地铁通信传输系统的技术选择问题研究[J]. 建筑工程技术与设计，2019（34）：632.