飞行摄像头

翻译：杨梦楚 编辑：黎悦瓣 美编：丁卯卯

你相信手机能飞吗？本刊数码技术特派记者、极客 Jon Devo发现，这种设想可能很快就会成为现实。

Jon Devo

instagram.com/gadgetsjon

职业摄影师、摄像师、科技记者

左图：会不会有这么一天，你能把手机发射到空中，而不是用无人机来拍照？vivo 正在研究这一解决方案。

缺乏竞争会扼杀创新。大品牌往往依赖于自己的成功，而小公司则需要进行调整以获得关注。因此，成为挑战者的那些品牌往往会突破限制，打破现有局面，导致技术模式的转变。

随着 20 世纪相机从胶片时代过渡到数码时代，佳能和尼康接受了这一变化并垄断了市场。这两个品牌决定了数码单反相机能够成为和应该成为的样子，把胶卷巨头柯达甩在了身后。它们的主导地位一直没有受到挑战，直到下一个重大发展，即无反光镜相机在 21 世纪前 10 年中的引入。

你知道吗，以打印机闻名的爱普生是第一家推出无反相机的公司。2004 年，爱普生推出的 R-D1 是一款可更换镜头的小众旁轴数码相机，配备了 610 万像素 APS-C传感器和 2.5 寸固定液晶显示屏。它没有自动对焦功能，售价 3000 美元。4 年后，松下和奥林巴斯各自推出了首款面向消费者的无反光镜相机。2008 年松下 Lumix G1 上市，2009 年奥林巴斯 PEN EP-1 上市，而佳能和尼康直到2018年才开始认真对待无反相机。

自数码相机问世以来，智能手机一直是相机行业最具颠覆性的力量，我经常在智能手机领域寻找下一个大事件。例如在2020 年年底，vivo 率先向世界知识产权局申请了一项专利，那是一款内置“飞行摄像头”的智能手机。

这项于 2021 年 7 月公布的专利显示，vivo 将其视作为“目前的电子设备升降式拍摄灵活性”提供潜在解决方案。如果这款产品有朝一日能够问世，它看起来就像普通的智能手机一样，尽管它的边框比我们习惯的略大，不过它在底盘上有一个隐藏的特别设计。

这份 20 页的专利文件中的草图描绘了一架小型的方形无人机，它可以从设备的顶部滑出。它有着带弧度的边角、四个螺旋桨、双摄像头系统、三个能够避免碰撞的红外传感器和一块电池。

不过这种尺寸的飞行摄像头还需要克服一些技术障碍。在这种尺寸下，电池功率和接收信号明显受限。即使能制造出仅需一半大小的电池和信号传感器的飞行摄像头，它也难以在微风中保持稳定。哪怕能安装现在最复杂的云台系统和稳定软件，要在这么小的无人机上拍出抖动最小的静态图像或视频也将是一个巨大的挑战。vivo 的飞行摄像头解决方案并没有真正解决现有的问题，甚至可能比自拍杆更让人讨厌。尽管可能会引起旁人的不满，但如果安装在我们手机里的飞行摄像头成为现实，无疑会很酷。

“vivo 率先向世界知识产权局申请了一款内置‘飞行摄像头’的智能手机。”