二战时期美国援苏力度远超援华

1973年尼克松总统首次访问苏联前夕，苏联《真理报》评论员尤里·茹科夫在电视上罕见地提到，战时美国对苏援助可不仅仅是猪肉罐头，实际上有飞机、卡车、吉普车、零配件和其他重要设备。这是二战结束以来普通苏联人第一次从官方那里听到关于西方战时援助和租借法案之类的事情。

苏联最初对援助意向保持沉默

1941年6月22日，苏德战争爆发。6月22日当天，丘吉尔在全国广播中表示了对苏联的支持。6月23日，美国代理国务卿萨姆纳·韦尔斯也谴责了德国对苏联的侵略，称其是希特勒谋求世界霸权野心的又一个表现。他还强调，美国愿意援助那些正在抵御德国入侵的国家和人民。这显然是对苏联抗战表示支持的明显信号。出于长久以来对西方国家的敌视与怀疑，苏联在美英相继表达援助意向之后保持了沉默。

随后，苏联由于德军的突然袭击损失惨重，仅在战争开始后的头半个月，苏军就伤亡75.5万人，损失坦克11703辆、火炮和迫击炮18794门、飞机3985架。依靠苏联自身力量，如此大量的武器装备和物资损耗在短时间内难以获得补充。战争爆发的第二周，苏联领导人开始抛弃对西方国家的怀疑，转而向西方寻求援助。

8月12日，罗斯福和丘吉尔共同签署《大西洋宪章》，就在同一天，兩人联名向斯大林发出电报，进一步确定了三国共同商讨物资分配方案的方针。这表明苏联争取西方盟国援助的努力终于向实质性合作迈进。

西方盟国的援助物资包罗万象

根据苏联提出的需求清单，西方盟国全力组织美国、英国和加拿大的工厂与农场生产援助物资。苏联的需求清单包罗万象，大到轰炸机小到飞行员佩戴的手表，从作战武器、弹药到军工生产必不可少的钢锭、铝锭、橡胶块等不一而足。大体上，援苏物资可以分为四大类，以下仅列举美国援助的部分（英国和加拿大援助物资约占西方援苏总量的20%）。

第一大类是飞机和有关航空装备，其中各种飞机14018架，包括战斗机、轻型和中型轰炸机、运输机、水上飞机、观测机和教练机等。此外，还有大批航空仪表器材、通信和导航设备等，这显著提高了苏联空军的战斗力。

第二大类是各种军用车辆和物资，其中轻型坦克1239辆，中型坦克4957辆，自行火炮约2000门，半履带车辆1104辆，装甲侦察车2054辆，维修车1534辆，坦克运输车629辆，吉普车47728辆。据苏军坦克兵回忆，美国援助的坦克里都随车配备好冲锋枪和手枪、相关弹药，甚至还包括巧克力等救生口粮，苏军接收后可以直接开赴前线打仗。

第三大类是海军舰艇和航海物资，包括远洋油轮10艘、货轮90艘、破冰船3艘、拖船20艘、修理船2艘、橡皮筏2398只。作战舰艇包括大型猎潜艇46艘、小型猎潜艇57艘、鱼雷艇175艘、扫雷艇77艘、护卫舰28艘、小型登陆艇52艘、坦克登陆艇8艘、驳船6艘，以及船用发动机、潜水救护压力舱、航海机械、电气器材到舰炮、弹药、海军雷达等武器和物资。战时美国还租借672艘舰艇和商船给苏联。

第四大类是食品。西方共援助了4915818 吨食品，其中420万吨是美国提供的。

美国援苏物资达102亿美元

美国援助苏联的物资总价值约为102亿美元（当年的币值），这还不包括各种劳务费如美国船只的运费、为苏联修理船舰的费用以及为苏联培训飞行员和海员等约7亿美元。此外，美国红十字会和其他民间非官方组织还援助了上亿美元的现金和实物。美国对苏援助约占二战中美国对外援助的22%，居第二位，少于援助给英国和英联邦的316亿美元，但远多于给法国的32.3亿美元、给中国的16亿美元。

总的来说，西方的援助对苏联具有积极意义，尽管某些援助，如坦克，除了战争初期一些比较迫切的时刻外，苏联总体上并不需要。某些援助，如飞机，因为早期苏联国产飞机性能低劣，西方援助飞机比较重要。而美国援助的一些技术装备，如通信设备和雷达，则发挥了关键作用。在后勤装备上，西方援助也必不可少。赫鲁晓夫后来评论道：“如果没有美国的运输工具，我们如何从斯大林格勒向柏林进军？”战争结束时，苏军拥有66.5万辆汽车，其中42.7万辆是西方生产的，大部分是美制军用卡车。

（摘自《国家人文历史》 《军事历史》）