试论现代汽车维修新技术中电子诊断的运用

季维超 王兰峰

摘要：汽车结构日趋复杂以及应用量的不断提升，均对汽车维修过程带来新的考验，提升汽车维修技术应用能力，成为汽车维修行业面对的课题。本文首先分析汽车维修新技术的特征，随后从四个场景切入，分析电子诊断技术的运用方式。

关键词：汽车维修;新技术;电子诊断

引言：

汽车维修是处理汽车故障、使得汽车恢复正常的关键阶段，注重提升汽车维修能力，在汽车维修中建立新技术应用意识，标志着汽车维修的未来发展方向。因此有必要以电子诊断为例，分析汽车维修过程中新技术的运用过程。

一、汽车维修新技术特征

1.维修工具。汽车制造过程的逐步升级，意味着汽车技术工艺体系日臻完善，与此同时对汽车技术的革新起到促进作用。在汽车体系不断升级的背景下，对汽车维修工具性能也提出更高要求;通过对汽车维修工具改进，提升工具维修性能并适应汽车升级的节奏，借助升级后的汽车维修技术可以完成更加复杂的维修场景。

2.维修管理。互联网背景下，汽车维修过程已经不仅仅是简单的“人员维修汽车”的模式，与其他部门环节的联系和对接更加紧密，真正成为现代汽车维修流程的重要组成部分。现代化汽车维修过程，需要优质的接待、配件的支持以及车间人员的通力协作，真正形成一套完整的体系;各部门借助互联网环境，对汽车维修中的问题进行探讨研究，群策群力共同完成汽车维修任务。维修管理与互联网的结合，意味着管理质量明显提升，有效缓解维修人员的压力，有助于构建高质量汽车维修服务体系。

3.故障诊断。现代汽车维修对于故障诊断也提出更高要求，故障不再是单独存在的个体，处理故障时需要从汽车整体角度出发，统筹考虑机械、液压等多方面问题，因此故障诊断呈现出一体化特征。通过一体化诊断，更加精准的确定故障部位，由此形成优质的汽车维修解决方案。

4.人员培养。在汽车维修要求日渐上升的背景下，对汽车维修人才培养也带来新的课题。汽车维修人员培养不再以简单的维修技能灌输为主要内容，培养过程中要更加注重创新能力，对新技术的理解和应用更加深刻，并在汽车维修场景中熟练使用新型设备。与此同时要培养人才的自主学习能力，在汽车维修技术设备快速革新的背景下，主动接触新型技术并学习技术使用要领，也是对汽车维修人员提出的新要求。在汽车维修人员培养过程中，还需要注重学习意识的培养。汽车维修人员在接受培训后，对汽车维修相关的先进设备和信息化手段认识更加深刻，能够判断汽车故障的类型并选择对应的技术手段，由此实现汽车维修人员综合素养的提升。汽车维修人员技能点更加丰富，并在汽车维修过程中积累新技术设备的应用技巧，人员复合属性显著加强。

二、电子诊断运用分析

1.发动机维修场景。发动机是汽车的“心脏”，也是容易发生故障的位置，常见的发动机故障则是油压不稳定，对汽车的寿命产生较大危害。应用电子诊断技术，是有效处理发动机油压故障的有效途径。通过电子诊断方式，确定发动机发生故障的原因，以及故障产生的具体原理，制定针对发动机故障的具体思路，彻底解决汽车发动机故障，凸显电子诊断技术的价值。应用电子诊断技术，也是掌握汽车发动机综合情况的有效路径;维修人员在掌握发动机状态的基础上，获取到关于发动机状态的数据，作为评价发动机性能的重要依据。电子诊断实现了自检测效果，针对汽车发动机进行多次测试，不断靠近发动机性能评价的最优解，数据精准性逐步提升，也为发动机的日常保养维护提供有效依据;与此同时有助于诊断工作质量的提升，对汽车工业的发展也起到推动作用。在应用电子诊断技术的同时，也需要对汽车的制造过程进行深入研究，不断提升汽车维修的精细化程度，确保电子诊断技术的应用效果和优势。

2.内燃机维修场景。内燃机是汽车结构中相对复杂的部分，其中某一部件的工作状态直接影响到汽车的整体状态。由于内燃机的制造工艺相对精密，为内燃机的故障定位过程带来很多困难;维修人员需要在故障定位方面花费较多时间，甚至会错失最佳内燃机维护时机。借助电子诊断技术的自动性能优势，内燃机故障定位过程简洁快速，在最短时间内定位内燃机故障位置，为处理内燃机故障节省较多时间。关于内燃机的维修工具，常见的是快速听诊器，短时间内快速定位内燃机故障位置;在很多内燃机维护场景中，经常使用频谱分析仪，通过工具反馈的频谱状况，定位导致内燃机频谱异常的原因，从而高效处理内燃机故障。

3.油样检测场景。汽车行驶过程中，结构部件必然产生摩擦现象，进而由于摩擦现象导致一些故障。例如摩擦过程中形成的颗粒，会进入到汽车的润滑油之中，影响汽车正常工作。在检测汽车润滑油颗粒含量的过程中使用电子诊断技术，根据电子诊断技术反馈的结果，确定导致故障的具体原因，并获取润滑油中颗粒物质的具体组成，将颗粒情况作为判断汽车故障的重要依据，故障判断精准性显著上升。对汽车液压油的检测也可以采用这种思路。

4.底盘检测场景。底盘是汽车的关键部位，检测底盘则是汽车维修过程的关键环节。在检测底盘的过程中，需要利用汽车仪表盘中的数据，同时掌握汽车驱动轮的功率信息，综合两方面数据作为的底盘检测的重要依据，从而掌握汽车底盘的工作状况，对汽车故障的定位更加深刻，有助于维修人员掌握汽车故障的根本原因。

结束语：

电子诊断技术的应用，意味着汽车维修体系再上新台阶。因此在汽车维修过程中，要高度重视新技术、新工具的应用，充分适应汽车结构日趋精密、复杂的特征，发挥汽车维修应有的效力。

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