市政桥梁工程中预应力箱梁施工技术的应用

施勇军

摘要∶随着我国城市的发展和建设规模的不断扩大，城市桥梁工程日益增多。作为提高构件耐久性和刚度的重要技术，预应力能保证工程结构的使 用寿命和总体质量，因而在市政桥梁工程中被广泛应用。但在实际应用中，这项技术将受到诸多因素的制约，如不及时有效地加以控制，不仅会影响到工程的进度和质量，而且会影响到工程的施工效率和整体质量，这就需要引起足够的重视。本文为此研究了预应力施工技术在市政桥梁工程中问题，以帮助预应力施工技术在市政桥梁工程中更好地应用。

关键词∶城市桥梁工程：预应力施工技术：应用研究

预应力箱梁施工技术在公路和铁路桥梁施工建设中得到广泛应用，预应力原理主要是指在结构受拉区预先施加预应压力，以使结构在实际使用过程中产生预应压力的应力，从而延缓裂缝的出现，提高施工质量，对保证桥梁工程的安全性具有重要意义。

1.箱梁施工主要方法

1.1箱梁立模

為避免模板粘结混凝土表面使箱梁浇筑性能降低，同时也为了提升立 模效率，需要预先将脱模剂均匀涂抹于模板表面，模板按控制线立起来后，以钢筋绑扎好形成稳定支撑。安装立模期间，务必要对相邻模板之间的接 缝进行密实处理，避免浇筑期间产生漏浆、跑浆等缺陷。立模装好后，再将侧模、内模以及端模依次安装起来，这样一来，箱梁模板结构体系就形成了。

1.2钢筋绑扎

东界路道路工程预应力钢筋混凝土箱梁结构复杂、数量众多，给钢筋绑扎带来一定难度，因此，在绑扎钢筋时，应先根据钢筋绑扎模型将其制作成骨架，绑扎过程中注意力矩扳手的拧紧值，按照施工规定的 钢筋接头拧紧值严格把控，钢筋拧紧扭矩按钢筋直径进行控制，钢筋 直径与扳手力矩对应关系为：b16mm：105N.m;b18mm：145N.m; b20mm：177N.m;b22mm：216N.m;b25- b28mm：275N.m; b32mm：314N.m;b36- b40mm：343N.m。当扳手发出"咔咔"的声响之后方可停止拧紧作业。骨架制作好后，对钢筋的预应力进行确定，并 做好相应标记，之后再根据标记焊接定位筋，固定钢筋。

1.3绑扎塑料波纹管

对预应力钢束孔道实施钻孔时，需预先埋设塑料波纹管，连接波纹管 时会有产生，需以封口纸将连接缝包3层。按施工图纸，对预应力坐标予以明确，并为波纹管放出控制点。绑完钢筋后，把塑料波纹管安设到定位 网中，注意要从准确的位置穿人，不能产生太大的偏差，一般情况下应该控制穿人误差，使其在4mm 以内，穿人波纹管后需要展开检查，确认无误后再将其固定。

1.4混凝土浇筑

箱梁模板拼缝处漏浆：在本工程中，箱梁模板拼接时抓好质量，拼接应做到无缝、紧密、牢固，施工时拼接位置要做好止浆措施，用泡沫双面胶垫人模板之间防止漏浆。混凝土振捣：箱梁结构由于空间限制，整个施工不会太顺利，因此在混凝土浇筑时需根据本工程结构特点，选择合适的浇筑方法，一般采用灌注方式浇筑，以适应箱梁模板的特殊结构。混凝土灌注人模时，采用吊配料斗进行，灌注时注意控制好角度，分层次进行。 混凝土振捣宜采用b30mm 的振捣棒进行插人式振捣，振捣时应快插慢拔，并随时使用木锤敲击侧壁，检查是否捣实，注意振捣过程不可用力过大，防止因为人为原因将波纹管捅破，从而影响施工质量。

1.5养护

在梁体浇混凝土完成后，马上展开养护工作，在结构表面初凝后，需均匀喷水并以保护膜覆盖其表面，使表面处于湿润状态。务必要控制好养护洒水量与水温;正常情况下要求7d 的养护周期。

2预应力施工方法

2.1箱梁施工工艺流程

展开预应力箱梁工作施工前，技术工作人员与现场施工工作者要熟练掌握好施工步骤与计划。在具体的施工当中，需要先修整底模。焊接、绑扎箱梁底板和腹板结构的钢筋，在箱梁的内部埋设好相对应的波纹管。严格根据标准设计且执行波纹管的线形和材料，避免对箱梁的施工质量产生影响。将内外模板展开安装，并且要对顶板位置的钢筋进行绑扎。还需要在设计位置上安装负弯矩波纹管的工作，并且需要对混凝土进行浇筑。浇筑工作要保障混凝土振捣的质量，预防箱梁内部混凝土出现分层现象或者是蜂窝问题。实现混凝土浇筑之后，要展开拆模工作、养护工作以及钢绞线的张拉工作，然后顺利进行压浆以及封锚的工作。

2.2曲线孔垂直位移

事实上，如果在计算曲线风管垂直坐标时有误差，设计图中的曲线风 管将高于支架的垂直坐标，由于施工时横向钢筋过多，曲线风管无法精确 安装。另外，在实际安装钢筋过程中，为了减少施工工序，可能对钢筋位置没有严格而精确地控制，从而影响曲线风管垂直坐标的精度。为了防止这种现象，在施工组织设计中，必须考虑波纹管与预应力钢筋的坐标高度 之间的关系。若二者发生冲突，应联系有关人员积极探讨，根据实际情况 调整钢筋结构及规格。一般而言，桥跨中间弯曲风管的垂直偏差也可采用该方法，但应尽量避免使用波纹管，以免影响波纹管曲线的形状。绘制跨 中预应力孔和跨中配筋曲线坐标图，加强施工检查。也可用于钢筋支架的定位方法，即在箍筋的基础上点焊小波纹管，支座之间的距离控制在0.5m左右，浇注混凝土材料后固定。

2.3预制箱梁的碎浇筑质量控制

为了控制好碎浇筑质量，确保箱梁质量符合施工标准，需要先对原材料的质量进行控制。在具体的工作过程中，水泥的流变性与强度对比更重 要，避免运用掺混合材料的水泥。为了避免混凝土受到体积不稳定因素的 影响而产生变形的情况，在平时的工作过程中要选择具有较高质量的水泥。 高质量的骨料可以最大程度上提高混凝土的密实程度，加强混凝土的强度 与耐久性。此外，骨料种类会影响体积的稳定性，具体表现在骨料岩石种类与表面状况。在现场施工当中，运用减水剂，减水剂减税效果理想，氯离子含量少，泌水与引气效果理想，方便对质量进行控制。选择配合比之前，需要针对水泥以及粗细骨料等原材料进行碱活性以及母材实验，等到符合标准之后才能投人到正常使用当中去。另外，一定要对每一批水泥随 机进行抽查。配合比确定中，综合含砂率与水灰比进行多组设计，实施对比，要充分满足收缩与碎强要求，还需要顺利完成碎灌注的工作，加强碎外表质量，减少气泡出现率。安装箱梁模板当中，需要使用空心板钢模板，方便进行拆卸。模板进人到实际的施工现场之后，需要及时对模板的几何 尺寸以及平整度进行检查，等到检查合格之后对模板进行标记。支模前需 要对模板防锈漆进行打磨，涂刷好一层脱模剂。箱梁模板面积较大，支模安装需要运用龙门吊。安装当中，需要对模板长度进行测量，进行编号，再实现安装。模板接缝之间要打好玻璃胶，主要是避免产生漏浆的问题。

2.4封端

孔道压浆结束后，应做好清洗工作，首先清洗两端的水泥浆，再清洗锚具，最后对混凝土顶端进行凿毛处理，确保顶端混凝土表面平滑。

结束语

如今，城市桥梁的建设项目越来越多，本文就预应力施工技术在市政 桥梁工程中的应用进行了一些研究，为保证工程质量，需将其应用于实际 工程施工。

参考文献

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