“云班课”在高职汽车课程教学中的探索

程 岩

(江苏信息职业技术学院，江苏 无锡 214000)

0 引言

教育部印发“教育信息化”相关文件中指出积极推进“互联网+教育”的发展，课程的信息化目前大多数采用线上线下相结合的形式开展，而“云班课”是一个基于移动互联网的教学平台，支持手机端和电脑端，可通过“云班课”平台发布课程通知、上传课堂资源、发布课程活动，实现教师与学生之间课堂和课下互动，学生在互动中可以获取相应积分。教师可以通过自行设定评分考核体系进行个性化定制考核方案，针对学生在课堂上的互动情况合理分配考核权重，教师通过发布课程的头脑风暴、投票问卷、讨论答疑、随堂测试和分组任务等与学生展开丰富的教学互动；另外，平台提供人工智能算法，分析学生课堂活动的参与度、课堂表现能力、内容掌握程度、教学资源利用率等，自动整合后台数据，实现过程评价和综合测评，减轻教师负担的同时全方位分析学生课堂表现。

1 汽车高职课程现状分析

1.1 内容枯燥，课中学生专注力不足

高职院校目前的招生来源通常是自主招生、单招注册生、对口注册生和普通高考招生，学生大多数表现为不爱学习、不会学习、时间把控力差、自控力和自主学习能力不足，导致学习成绩差，基础知识掌握欠缺。由于汽车本身的特殊性，是一个集成了机械系统、电控系统、智能网联系统等多学科的平台，加之现阶段汽车专业的课程理论知识偏多，学生对课程学习感觉较难，而逐渐失去对课程的兴趣。另外，汽车专业的课程内容理论基础较强，虽然高职生入校时都有一个明确的学习目标，但传统的教学模式较为枯燥，难以吸引学生的注意力，只有少数学生在课堂上认真听讲，大多数学生未能付诸行动，导致学生在课堂上学习效果较低，造成学习态度懈怠的恶性循环，逐渐对课程内容失去兴趣。随着手机智能化的提升，越来越多的手机APP吸引到学生，尤其是短视频和网络游戏的影响更大，在对课程兴趣不足时容易将注意力转移到手机上，导致学习成绩不佳的恶性循环。

1.2 形式单一，学生学习适应性差

高职学生理论基础知识差，学习能力表现一般，很多学生难以适应大学传统课堂的学习方式，学习自觉性差，需要督促学习，而传统课堂教师与学生互动性不足，大多数教师仅使用了PPT课件的形式进行授课，部分教师可利用动画或短视频的手段融入课堂，课堂形式单一化。同时，考核和评判方式比较单一，无法针对不同学生进行因材施教，而职业教育注重实践环节，学生因学习能力弱，理论知识没有完全消化吸收，造成实践环节“混水摸鱼”，最终导致部分学生的学业失败。

1.3 被动学习方式

高职课堂中大多数课程以教师主讲，对课堂内容进行理论讲解，学生层面多数停留在被动式学习，以知识的接收为目的，课堂丧失了主动思考能力，汽车专业教学实训台套数有限，实操练习多以教师演示，学生观看后分组操作练习，教师巡回指导，大多数学生由于理论基础薄弱，实操原理性内容未能完全理解，只能通过死记硬背实操步骤，尚未达到举一反三、熟能生巧的程度。

2 “云班课”在教学过程的应用

针对目前高职学生的特征，结合课程设计的需要，将课程多数分配成课前、课中、课后。“云班课”将课堂活动进一步的进行细分，分为课前、课中、课后、实践、期中和期末6个部分，为课程实现精细化的管理做了较好的铺垫。

“云班课”将课程中的活动按照功能进行了划分，包括：投票问卷、头脑风暴、答疑讨论、测试活动、作业/小组任务、云教材学习和课堂表现。以汽车电控系统故障检修课程为例，将教学划分为课前导入、课中学习和练习、课后评价、反思改进等环节。

课前导学，课前教师通过“云班课”平台上传教学资源，包括汽车电控系统故障检修课程标准、教学项目实施教案、新能源汽车安全操作规范微课、系统控制动画、教学使用PPT等内容，也可根据课程需求安排课前测试题目，营造任务氛围，激发学生学习兴趣，做好教学内容的铺垫，让学生从被动接收内容向主动思考进行转变。

课中学，通过课程资源的构建，教师可安排学生结合个性特点进行分组，并通过云班课进行小组任务的分工，对于汽车方面由于新能源汽车具有高压系统，因此通常分为操作员、安全员、信息员和记录员。根据云班课对学生的综合测评，结合不同角色人物，操作员相对技能要求较高，基础知识扎实，安全员有一定的基础知识负责小组操作安全相关事项，信息员对操作技能要求不高，但擅长信息整理归纳，记录员则需要熟悉基础信息，观察操作员的动作，并进行学习。为不同层次的学生设置不同角色，落实因材施教。在小组实施前，通过云班课进行任务的划分，A小组进行电动车窗操作按键的检测与排故，B小组进行电动车窗升降器机械内容的检测与排故，C小组进行电动车窗电机故障检测与排故，D小组进行电动车窗线束故障检测与排故。

3 “云班课”在教学评价的应用

评价环节，教师可以根据自己课堂的需求进行创建，云班课会根据学生的参与程度进行后台统计，教师可以在不同的活动中设置不同的评分体系，利用“头脑风暴”活动实施课堂内容引入和提问环节，可实时显示学生回答问题情况，教师根据回答情况进行互动，并对表现较为优秀的学生给予点赞加分处理，加分权重亦可在考核体系中进行自定义。

云班课给出四种评分方式：教师评分、助教/学生评分、学生互评、教师评分+组间评分+组内互评。教师评分由教师本人根据学生回答问题情况进行给分，这种评分方式针对较为复杂的需主观判断的评分题目实施，这种题目学生往往难以掌握评分要领；助教/学生评分可由教师指定课代表或表现较好的学生进行评分，适合安排已掌握评分要领的学生进行评分；学生互评，通过互评可以使学生回忆教学内容，加深教学印象；在互评过程中通常评价优点居多，发扬正气，使学生之间相互了解，互相督促，促使学生学习积极性提高，同时在互评过程中，教师应认真观察每一位学生的表现，以便更清晰的了解学生特点。

4 利用信息化教学资源助力教学

云班课通过网络平台进行资源整合，教师可通过网络平台上传课程资源，并设置是否立即发布资源，资源发布后学生可通过“云班课”平台进行查阅资源。在汽车高职课程中会涉及到车辆的维修手册、车主手册、电路图、技术手册以及配件等信息，教师可通过“云班课”实现资源信息化，将有价值的资源提供给学生，为学生自主学习创造条件。上传资源类型包括：文档资源、视频资源、图像资源等。可通过分组进行资源分类，有助于学生有方向性地自主查找资源学习。通过对汽车电控车窗的学习，课前学生通过“云班课”观看教师微课，教师发布课前测试，通过课前测试了解学生预习情况，从结果中看出学生基本了解车窗机构的工作过程，但对于工作原理并不知晓，电机、线束、按钮的测量也不明确，结合云班课实现教学资源信息化，学生可以通过多种形式学习课程内容，提高学生学习兴趣和积极性，课后发布测试，将课程进行课前和课后测试的结果对比(图1)，从测试结果反映出教学的有效性。

图1 课前课后教学效果对比

5 总结

结合汽车专业课程难、操作要求高、内容复杂的特点，“云班课”作为教学信息化的一个工具，可以有效将课程统筹划分不同阶段，进行过程化考核评价。在教学过程中，有效分析每一位学生特点，更好的进行因材施教，使课程达到有趣有效有用的教学目的。还可以进行课后第二课堂的拓展训练，将企业导师加入“云班课”中，与学生形成课后的互动交流，激发学生创新思维。