铁路信号系统故障维修问题与对策研究

杨雨生

中国铁路北京局集团有限公司石家庄电务段 河北 邯郸 056000

引言

铁路信号系统应能在铁路运行中稳定可靠的发挥信息传递和指挥作用，因此需要对铁路信号系统可靠的管理维护，及时的发现和解决有关的故障隐患，提升实际的铁路信号系统应用效果。

1 铁路信号系统基本概述

铁路信号是指用信号灯、音响设备等特定物体的不同特性（形状、颜色、声音等）来向铁路司机传达相关信息，如前方路况、行车设备状态等信息的装置；也指在铁路运输系统中，借助手动控制、自动控制以及远程控制等技术来保障行车的安全性，提高区间和车站的通过能力等。铁路信号的作用就是通过铁路信号来传递路况、行车等信息，保障机车车辆的安全有序运行。铁路信号系统在长期的使用中，可能存在故障问题，需要具备故障识别和及时排除能力，铁路信号系统存有不良的故障隐患，铁路交通的安全稳定运行，对行车安全十分不利，需要提升对各种信号系统故障的安全管控认知，不断提升故障的维修能力和维修水平[1]。

2 铁路信号系统故障维修存在的问题与原因

2.1 存在问题

（1）维修人员素质能力不高。这种问题导致很多铁路信号系统故障的识别和可靠排除能力不足，导致铁路信号系统存有带病运行的隐患，铁路的运行安全受到较大的威胁，很多规范化、标准化的故障排除和检修措施不能可靠落实。而在各种故障维修检测技术和维修应用技术不断发展更新的前提下，维修人员不具备现代化故障维修手段、技术的应用能力，导致很多工作开展存在问题，故障维修作业效率较低。

（2）维修工作较为分散。铁路信号系统的维修管控，一定程度上存有作业分散的问题，这会导致多次的维修工作导致铁路停运次数增加，同时每次维修工作额外耗费的时间增加，维修工作开展存有隐患。较为分散的铁路信号系统维修工作开展，也导致人力资源利用上的不充分，而对整个铁路信号系统的问题识别和整体管控存有不足，难以发挥人员的综合协作价值。

2.2 信号系统故障产生原因

铁路信号系统是铁路运行的重要组成部分，其长期使用操作，同时也受到较多不良影响因素的干扰，在长期的操作过程中，因为存有一定的人为操作失误，导致很多信号故障的发生，比如技术人员不按照规定操作，导致铁路信号系统受到一定程度的损害。而信号系统是由各个功能设备组成的，设备之间线路连接复杂，设备本身的质量问题和线路老化问题，也是导致铁路信号系统出现使用功能故障的重要因素。铁路信号系统运行中，受铁路运行中的不良谐波、电气干扰，电源稳定性不足，导致内部结构元件受到一定的损害[2]。

3 铁路信号系统故障维修工作应对策略

3.1 建立信息化故障维修机制

在铁路信号系统的运行中，要能具备对运行数据的可靠应用管理，利用信息化技术，能对铁路信号系统运行中的各种信息有效识别，建立铁路信号系统的信息数据库，以常规的故障信息表现识别系统以及大数据职能化信息分析技术，提炼和识别信息数据中的不良表现，较早的识别铁路信号系统的存在问题，可靠地发挥较高的信息资源利用价值，提供系统故障维修的定位能力，提升系统维修效率，准确到位的解决问题。

3.2 提升维修人员综合素质

铁路信号系统故障维修工作开展，需要作业人员具备较高的专业维修能力，获得良好的维修管控效果，做好作业人员的技能提升管控，应对队伍人员的基本素质管控上做起，一般要获得较高的人员技术基础水平和知识水平，在技术工作开展中，能获得突出的技术管控效果。提高技术人员的责任认知，具备较高的责任人员管控优势，落实岗位道德选择机制，在人员技能提升过程中，获得足够的综合管理优势。落实可靠的培训机制，对技术作业人员进行规范化、系统化培训，建立必要的考核机制，提升人员工作积极性和技能提升学习的积极性。

3.3 优化故障维修组织结构

为提升铁路信号系统故障维修的效率，提升维修作业人员的功能效率，在工作开展中，要能根据铁路信号系统线路长度、故障隐患的发生频率，可靠的安排和管理维修技术人员，最大化发挥技术人员的实际价值。故障维修组织结构的划分，要能明确铁路信号人员的责任意识，在人员调配管控过程中，具备更加到位的协调管控能力，定期进行技术人员的工作情况分析考核，提升人员的责任意识，同时对人员管理机制可靠的分析优化，不断提升铁路信号系统故障问题的解决能力[3]。

4 结束语

铁路信号系统的故障维修，应能获取较为可靠的管控能力，积极引入信息化技术，提升人员的技术水平和岗位责任意识，建立科学化的维修组织机构，获得较为突出的故障维修能力。