高速公路桥梁桩基检测中的常见问题及优化路径研究

郭凤龙

（福建启智检测技术有限公司，福建 福州350000）

0 引言

在建筑领域发展中，高速公路桥梁桩基工程的良性实施为行业发展作出重要贡献。桥梁桩基作为高速公路桥梁建设与施工的主要构成部分，为了全面强化施工质量，应把桩基检测工作落到实处，以免因质量问题而阻碍工程项目的综合建设水准。所以，需要高速公路桥梁参建人员予以高度重视。但是，就现今状况而言，国内高速公路桥梁桩基检测通常存在一定的不足。结合工程概况，针对高速公路桥梁桩基的质量分类、检测方法及常见问题，进行全面分析，并结合实际状况提出有效的优化路径，确保高速公路桥梁桩基检测良性实施，保证工程综合质量。

1 工程概况

在某高速公路桥梁桩基工程施工中，工程整体为从北至南的走向。该桥梁桩基施工以钻孔灌注桩为主，山坡上地下水埋藏深，处在地下水的径流区，极端最低气温为-10℃，最高气温为40.2℃，地下水位通常埋深在5～12m。所以，在高速公路桥梁桩基施工中，需实施抽水，以防引发路面与路基塌陷。另外，为保证该高速公路桥梁桩基工程的施工质量，需通过科学的检测技术实施细化检测。在实际检测工作中，受诸多因素影响，就检测工作中存在的不足，展开如下分析，以期在高速公路桥梁桩基工程施工中应用最高效的检测技术。

2 高速公路桥梁桩基质量的分类

2.1 缺陷桩

缺陷桩鉴于本身存在动测波形不规则的反射特性，可能出现夹泥、裂纹及缩径等问题，严重制约桩身混凝土强度，和设计需求不符，对单桩承载力造成重大影响。所以，要对单桩承载力实施全面复核，并针对不良问题随时处理，为后期高速公路桥梁桩基工程良性施工打下坚实基础。另外，缺陷桩导致夹泥、断桩及缩径等问题，使混凝土出现离析状况，对施工良性开展十分不利[1]。唯有桩基承载力满足一定需求后，才能实施后续施工活动。

2.2 基本完整桩

基本完整桩是高速公路桥梁桩基检测中的主要构成部分，鉴于桩基本身的畸变不大，致使桩身存在一定的缺陷。在客观条件影响下，会出现混凝土缩径或离析等状况。在通常情况下，不会对桩基承载力、剪切力产生重大影响，桩身混凝土波速保持正常状态，提高混凝土设计的科学性。

2.3 完整桩

在完整桩施工期间，桩身状态相对较好，动测波形不断衰减。在保证波速处在正常状态时，应提高桩基设计的科学性。

3 高速公路桥梁桩基检测方法分析

3.1 检测方法分析

伴随国内发展速度逐步加快，高速公路桥梁工程的数量与种类在逐步增多，所以对高速公路桥梁桩基施工提出了较高要求。高速公路桥梁桩基基础埋在地下，在具体施工期间，若是施工现场的地下水存在高水位现象，施工质量很难得到有效控制，故此需对其实施全方位检测。在实际检测工作中，应该全面融合高速公路桥梁桩基的具体结构特性，精准地分辨桩基种类，科学选取检测办法，如声波透射检测方法、钻孔取芯法、静荷载试验法、动力测桩检测法等，在高速公路桥梁桩基检测中具有一定的应用价值。

3.2 检测内容分析

为了确保高速公路桥梁桩基的安全性、可靠性及稳固性，需对其实施有关检测工作，有效杜绝在施工中存在的不足，避免工程整体受到影响，为高速公路桥梁建设提供重要保证。桩基检测内容主要包括桩身完整性与单桩承载力，检测机构应确定单桩竖向抗压承载力的特征值。另外，在高速公路桥梁桩基施工完成后，要对加固处理实施全面优化，达到建设标准。

3.3 桩基分类分析

鉴于高速公路桥梁桩基建设工程在施工中存在很多问题，所以通过科学的检测技术对桩基实施检测，是工程质量得以保障的必要流程。鉴于该项目的每个桩基均有不同的特性，通常可分为端承摩擦桩、摩擦端承桩、摩擦桩、端承桩[2]。端承摩擦桩的特点是荷载主要由桩身摩擦力承担，桩基动测波形小，桩底的反射非常清晰；摩擦端承桩的特点是荷载主要由桩端阻力承担，倘若呈现缩径或是断桩现象，就不可用于检测高速公路桥梁桩基，出现问题需实时上报处理；摩擦桩的特点是荷载大多数由桩周土的摩擦力承担，同时桩端阻力可忽略；端承桩的特点是荷载大多数由桩尖支承力承担，同时桩测阻力可忽略。

4 高速公路桥梁桩基检测的常见问题

4.1 检测工作者素质有待提升

在对高速公路桥梁桩基开展检测工作时，检测机构为了减少资金投入力度，选用陈旧的检测设备，降低检测的工作质量与工作效率。由于计量器具达不到实际工作需求，对后期工作的开展具有一定的影响。同时，检测工作团队的综合素质水准各有不同，一些检测工作者本身的检测技能与业务水准有待提升，且责任心不强，不能遵照检测规章制度开展工作，对检测工作应付了事，使桩基检测的可靠性与准确性得不到保障。另外，检测机构未重视检测工作者的培训与教育，严重忽略了先进的设备与检测技术的引进与学习，检测工作者不能全面了解先进的设备与检测技术。

4.2 静荷载试验与成孔检测欠缺

为了确保高速公路桥梁桩基工程的检测质量，需进行全方位思考。在桩基检测中，从两方面抓好静荷载试验与成孔检测工作。在实施桩基检测中，成孔检测的价值远超成桩检测工作效用。但是，部分检测工作者责任意识不强，过于注重成桩检测质量，严重忽略成孔检测工作的必要性[3]。加之，检测工作者过于追求短期经济效益，使高速公路桥梁桩基检测质量与实际工作需求不符，需进行优化与整改。

4.3 现场静力荷载检测办法的问题

在高速公路桥梁桩基检测中，针对现场施工选用的静力荷载检测办法，需利用现场加载测加载与沉降曲线。通过P-S 曲线，对桩基的承载力状况实施全面剖析。若荷载逐步增长，曲线不断陡峭，当曲线接近垂直于横轴时表明桩基承载力达到了最大承载力。将最大承载力与桩基设计值进行对比，倘若小于设计值，表明桩基承载力与实际需求不符。倘若P-S 曲线出现位移陡变，表明桩基中存在一定问题。另外，在高速公路桥梁桩基检测中，鉴于检测工作是一项较为特殊的工作，内部管理相对复杂，欠缺完善的内部管理机制，使后期工作不能有序开展。

4.4 超声波透射检测办法的问题

高速公路桥梁建设质量与桥梁桩基检测质量具有直接关系。但是，国内高速公路桥梁桩基检测未设立统一规范，在一定程度上制约高速公路的建设与发展。在高速公路桥梁桩基检测中，应用超声波透射检测办法可以全面提升桩基的建筑质量与施工效率，如图1 所示。在实际检测中，声测管发射超声波脉冲，并接收周期性脉冲波，转化为电信号，凭借专属仪器设备，将电信号的幅值、时间与频率显示在仪器的屏幕上，分析波形图掌握桩身的实际状况[4]。但是，通过超声波透射检测办法进行检测时，对桩基龄期有一定限制，需要控制在7d 以上，同时事先做好前期仪器设备校正工作，以满足桩基检测需求。

图1 超声波透射检测办法的应用

5 高速公路桥梁桩基检测中的优化策略

5.1 提升检测工作者整体素养

高速公路桥梁桩基检测主要是由检测工作者实施，全面提升检测工作者的专业能力与职业素养显得尤为重要，需加强培训学习。可通过按时学习与入职培训两种模式实施全方位培训。按时学习就是逐步提升其专业水准；入职培训就是在新员工入职前实施的岗前培训，确保其专业水准达标，胜任后续桩基检测的开展[5]。另外，鉴于市场是项目建筑质量最好的试金石，质量不达标的工程很难满足市场发展的要求。故此，应该高度关注市场对检测质量的约束力，全面发挥市场监督效用，同时融合项目合同管理，实施双向制约，全面提升检测工作者对桩基检测的关注度，避免检测工作流于形式。

5.2 完善检测质量保障体系

在高速公路桥梁桩基检测中，需要完善检测质量保证体系，全面加强内部管理，把节能型计量认证工作贯穿于全过程，为后期桥梁桩基检测管理打下重要基础。另外，还需结合检测单位的具体情况，科学设置健全的管理机制，确保后期工作质量[6]。同时，检测机构需要按照具体情况，科学配置检测工作者、检测技术与检测设备资源，保证高速公路桩基检测有效实施，进一步提高检测质量。

5.3 扩大检测方法适用范围

在高速公路桥梁桩基检测中，要按照具体情况科学选取检测技术，提高高速公路桥梁桩基检测的工作质量与工作效率。由此，需要科学制定一套健全的桩基检测技术规范，保证检测办法符合实际应用范围，全面规定检测功能与检测手段。同时，对检测数据的可靠性与准确性实施整体性评价，提升检测的质量与效率，可以为高速公路桥梁桩基检测提供重要依据。例如，采用静载荷试验与钻孔取芯法对高速公路桥梁桩基实施检测，不但为高速公路桥梁桩基施工提供重要依据，还能促使高速公路工程建设有序实施。

5.4 提高桥梁桩基检测质量

在高速公路桥梁桩基检测中，为保证检测结果的可靠性与准确性，全面掌握检测的影响要素尤为重要。故此，有关检测机构需要全面引进新型技术，同时加大新设备投入力度，保证高速公路桥梁桩基检测的高效性，切实发挥新型设备与新型技术的重要效用[7]。另外，还需按时组织检测工作者的技能培训与考核，贯彻执行责任机制，全面提高其责任意识与专业技能水准，科学应用适宜的检测技术，提高桥梁桩基检测质量与效率，最大化杜绝不良问题，以确保高速公路桥梁桩基工程良性实施。

5.5 强化检测设备维护管理

目前，高速公路桥梁桩基检测应用的技术较以往具有一定的先进性，同时检测设备也不断趋于多样化、智能化及自动化。为了全面提升桥梁桩基检测结果的准确性，需要在检测设备维护与管理层面加大力度。根据具体情况，科学制定健全的维护内容，由专业的检测工作者对检测设备型号及规格实施细化管理，确定其特征，选取具有针对性的管控办法，按时对其实施抽检工作，确保检测的合理性与合格性。

6 结语

总之，在高速公路桥梁桩基检测中，桩基施工质量的优劣与检测工作的精准性制约高速公路桥梁桩基的稳固性、安全性及可靠性。所以，在高速公路桥梁桩基施工中，需对桩基质量实施全面监管与控制。针对施工中存在的不足实施高效处理，并通过适宜的桩基质量检测技术与办法，保障高速公路桥梁桩基的施工质量，促使高速公路桥梁建设事业良性持续发展。