浅谈高速公路桥梁拼接施工技术的应用

卢芳芳

摘要：随着我国科学技术的不断发展进步，高速公路和桥梁等工程都被大规模修建，这些工程的修建使得道路交通更加方便快捷，生产力水平等得到显著提高。在日常生活中，高速公路被大力使用，是交通运输的重要通道之一。而高速公路在被广泛使用的同时，也造成了高速路的路面凹陷甚至塌陷等问题，解决这一问题可通过整改重修等方法来进行，而其中最便捷的方式之一便是在高速公路上进行桥梁拼接，本文探讨了加宽拼接技术的具体应用，以提高高速公路桥梁拼接施工质量。

关键词：高速公路;桥梁;拼接;施工技术

引言

随着交通运行量的持续增加，很多运营多年的高速公路桥梁都无法满足当前交通运行的需要。因此，需进行高速公路加宽拼接施工，不断提升施工技术水平，切实提升高速公路桥梁的综合性能，满足交通运行的需要。在进行公路桥梁拼接施工之后，桥梁的性能是否可以满足当地交通运行的需要就成为了当前各界所关注的问题。因此在工程实践中，需要深入的探讨和分析桥梁拼接的问题，从而可以促进我国桥梁工程事业的发展。1高速公路桥梁拼接的基本原则

（ 1）确保交通组织的合理性。从大量实践经验分析可发现，原桥梁项目在实施加宽拼接施工环节，易受到多种因素的影响，所以需在施工过程中严格按照相应原则来进行，这样可降低桥梁加宽拼接过程中对交通产生的不利影响，满足交通运行的要求[1]。（2）数据采集全面性。设计部门需要事先对原桥梁构造信息进行数据采集，了解原桥梁构造设计理念与施工重点，分析其对后期桥梁改造提出的要求，同时结合现阶段对其改造的重点和施工可行性进行系统分析，保障后期改造工程顺利实施。（3）满足 周围地质条件的需求。在对高速公路桥梁工程实施加宽拼接施工过程中，应充分了解桥梁周边自然环境和地质条件，还需深入了解桥梁的施工工艺与设计方案，保证桥梁加宽拼接施工方案的科学性与合理性，以满足当地交通运行需要。（4）坚持“安全，环保”原则。安全是桥梁拼接设计中 的重要原则，保障桥梁的耐力和安全性。桥梁拼接的目的最终还是为了能够促使高速公路更好地通行，使得交通更加便利，因而桥梁的安全问题是重中之重，所有进行桥梁拼接的材料等必须符合国家规定的安全指数。进行拼接的桥梁结构也应在承载力、稳定力、耐力等方面符合国家规定。随着可持续发展理念的不断深入，环保也成为建筑施工的重要原则之一，桥梁拼接也不例外，在设计施工中，要尽可能多地考虑环境保护，包括周边生态环境，水和空气的可持续发展，必要时建立环境监测保护体系[2]。

2高速公路桥梁拼接施工技术的应用

（1）准备工作。拼接施工开始之前，应该组织专业人员对桥梁进行检测与测量。在实施桥梁设计的过程中，应该注重旧桥梁的外观设计，同时还应该考虑到当地的地形条件和地质环境，准确测量原有桥梁的高度和宽度尺寸，然后进行施工坐标的准确测量，在保證各个方面尺寸精度达到要求之后才能开始施工。桥面下方支座应用垫石时，应该进行高度尺寸的测量，同时应该根据地面的实际情况来科学计算新桥支座尺寸。在施工开始前应该将工程中所使用的材料和施工器具准备齐全，保证施工的顺利进行。桥梁拼接施工前，应该先应用预压处理的方式来进行沉降量的测量，同时在6个月后需要进行桥面部分的施工。（2）桥梁桩基和下部结构施工。新桥梁桩基础施工阶段，需要对桩基沉降量进行严格的把控，在依据一定施工技术标准的基础上来更好的控制灌注桩尖沉降层的厚度。完成灌注桩的相关施工之后，要及时的进行清孔处理环节。在开展旧桥桩基附近的下部施工时，不可以应用冲击碾压的方式，避免旧桥桩基受到较大冲击产生质量问题[3]。（3）桥面基础施工技术。桥面施工技术要点主要是以下两个方面：对桥面进行凿毛清洗工作，充分利用清扫工具和空压机等机械对桥梁表面的杂物进行清洗;桥面钻孔与钢筋植入施工。按照设计部门的要求，在桥面控制点位置进行钻孔，钻孔深度与宽度严格按照图纸要求。钢筋植入后做好混凝土加固，确保钢筋牢固。（4）既有桥梁的凿除技术。在进行桥梁的预制T梁架设施工前，应先在施工现场设置临时护栏装置，将原桥梁外侧部分的防撞护栏全部拆除，将原桥梁边缘的0.5m范围内的原桥面拆除，并且需在外侧布置钢筋结构，同时需要预留原横向钢筋结构[4]。（5）连接横隔板。横隔板连接施工主要的操作内容：应用硬质PVC管材来制作预应力管路来进行施工，同时还应该在每侧管道中都要布置气

孔与注浆孔;使用胶带进行封闭处理，避免在该位置上出现渗漏的问题，确保注浆质量达标;如果在施工中发现拼缝质量无法达到工程的要求，在该部分施工结束之后才能开始弯曲处理，使得其达到闭合性，保证连接位置上的质量达标;混凝土浇筑过程中，应该保证混凝土沿着滑溜槽进入到模板内，然后应用振捣棒来进行振捣处理，提升结构的密实度。

3高速公路桥梁拼接施工技术的改进措施

3.1做好施工安全防控工作

高速公路桥梁拼接施工难免会造成公路交通的不通畅，为了最大限度地减少其带来的不便，施工部门应该进行统一的调整组织，安排专门的管理人员进行相关道路疏通工作，在施工正常进行的前提下，保证高速公路的常态化运行，避免影响人们的出行，避免造成相关交通安全事故。桥梁拼接工程浩大，投入使用大量的人力物力，无论是施工人员还是器械设备，都必须配合紧密，施工人员的安全得到保障，同时也保证了施工器械的正常运行。

3.2建立健全施工技术质量控制管理机制

整个施工的过程中，应该有完善的管理制度来保证质量达到要求，这是各项工作开展的基础条件，同时应该按照施工的质量目标进行分解，可以分成多个可以实现的目标。同时还应该重点进行施工现场的勘察，保证其与工程的实际情况达到一致性，如果发现二者完全一致，就可以确定其达到了既定的目标。此外，还需要做好工程记录，以便后续检查[5]。

3.3制定合理的桥梁拼接施工方案

在进行高速公路桥梁拼接施工前，施工管理部门应进行统筹规划，做好充分的施工准备工作。通过提前在交通相关大众媒体部门进行官方通知，以及张贴公告等方式使人们了解该消息，提前做好出行计划等。在施工前应做好施工方案，并确保方案的可实施性，提前做好现有桥梁的测量工作，制定相应合理的方案计划。制定方案前，应该收集相关的桥梁拼接资料，对成功案例和失败案例进行分析，从中吸取经验教训，根据实际情况制定更加合理的施工方案，确保方案的可操作性。

结束语：在当前广泛开展的桥梁加宽拼接的工程中，做好施工技术以及拼接结构上的选择，是实现桥梁承载力以及应用的交通通行能力提升的重要内容。另外实际施工中涉及诸多的环节，要对各个环节进行严格有效的把控，使得施工质量能够满足设计与实际需求，实现推动我国交通运输

业稳步、健康发展的目的。

参考文献：

[1]葛景春.预制拼装技术在市政公路桥梁中的应用[J].交通世界（中旬刊），2018，（9）：104，105.

[2]郑勇.关于高速公路扩建工程中桥梁拼接施工技术的有效应用研究[J].四川水泥，2017（6）：216.

[3]陈炜.公路桥梁桥墩预制拼装建造技术[J].交通世界（上旬刊），2017，（9）：106-107，109.

[4]关德强.公路桥梁墩柱、盖梁预制拼装技术简析[J].绿色环保建材，2018，（9）：138，141.